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Suzuki1000 V-STROM Winter Edition 2014

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L'hiver vient

Trail

Le gros trail de Suzuki se décline en de multiples versions, prêtes à affronter la ville, les routes, les distances ou les humeurs. Le 1000 V-Strom pense aussi à conquérir le royaume des Starks ; et pour aller jusqu'aux murs des horizons, une déclinaison Winter Edition vient enrichir le catalogue.

L'hiver fut et sera. La Suzuki s'y engouffre. Prédisposée pour le confort de l'équipage, elle s'équipe de combattants du froid. Sont installés des poignées chauffantes et un jeu de protège-mains. Viennent ensuite se greffer un kit de phares antibrouillard à LEDs, un sabot moteur pare-carter, une béquille centrale, et un ensemble de bagagerie latérale - indispensable pour toute aventure entre les flocons et la brise des glaces.
Le tarif demandé pour cette édition pack Winter est plus que raisonnable : Suzuki vous offre quasiment la bagagerie et les antibrouillards. Reste un design à assumer, une position d'outsider difficile face aux stars du segment. Alors que le potentiel est manifeste, l'efficacité prouvée, et les prestations à l'avenant.

M.B - Photos constructeur
(il manque les anti-brouillards sur l'image.
les pare-carters latéraux ne sont pas de série)

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Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      13 199
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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki 1000 V-STROM Winter Edition 2014
      • Chassis
      • Cadre : Double poutre en aluminium
      • Réservoir : 20 litres
      • Hauteur de selle : 850 mm
      • Longueur : 2 285 mm
      • Largeur : 865 mm
      • Hauteur : 1 410 mm
      • Empattement : 1 555 mm
      • Poids en ordre de marche : 250 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
      • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 19
      Suzuki 1000 V-STROM Winter Edition 2014
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 160 mm
      • 1 disque Ø 260 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 150 / 70 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø nc
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 037 cc (100 x 66 mm)
      • 100 ch à 8 000 tr/min
      • 10,50 mkg à 4 000 tr/min
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Modèle 2014
      bonne partie cycle moto assez complète en équipement pour moi le seul bémol c\'est le bis cylindre un 4 cylindre la moto serai parfaite Répondre à lilou

      Modèle 2014
      il n y a pas de pare carter dans le winter pack!! Répondre à pino latouca
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