Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 - Fiche moto

Week-end + pack

Trail

Une promenade par ci, une excursion par là, un vent de chemin de ce coté et une grande dose de route plus loin... La Suzuki 1000 V-Strom va par monts et par vaux pour défendre les couleurs de la firme dans le monde impitoyable des trail-GT. Moins glamour et noble que certaines grosses productions stars, elle avance toutefois des arguments typique à Suzuk' : un tarif agressif, un gabarit accessible, une facilité d'usage de premier plan et un fond de tempérament joueur.

Parmi les nombreuses déclinaisons "pack" du 1000 V-Strom vu jusqu'ici, seule la série "Adventure" est reconduite. Elle a évolué afin d'offrir les mêmes prétetions que l'ex 'Winter Edition'. Sont installés des poignées chauffantes et un jeu de protège-mains. Viennent ensuite se greffer un kit de phares antibrouillard à LEDs, un sabot moteur, un duo de pare-carter, une béquille centrale, et un ensemble de bagagerie latérale - indispensable pour toute aventure d'un bout à l'autre des envies de voyage ou davantage.

Assurance Fiche technique Galerie

M.B - Photos constructeur
(il manque les anti-brouillards sur l'image)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

Moteur optimisé
Equipement
Politique tarifaire Suzuki

Lesmoins

Design particulier
Concurrence multiple et redoutable

Tarifs

13 399 €

Financer votre moto

Tarif équivalent à 11,72 x le SMIC de 2016

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Remplace

1000 V-STROM Winter Edition 2014

Modèle commercialisé en

2014 2015 2016

Performances

Vitesse max : environ 200 km/h
Consommation moyenne : 4,80 l/100km
Autonomie estimée : 417 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016

Châssis
Cadre : Double poutre en aluminium
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle : 850 mm
Longueur : 2 285 mm
Largeur : 865 mm
Hauteur : 1 410 mm
Empattement : 1 555 mm
Poids en ordre de marche : 240 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
Roue AV : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 technique

Transmission
boîte à 6 rapports
secondaire par chaine

Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 160 mm
1 disque Ø 260 mm, étrier 1 piston
Roue AR : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars

Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Refroidissement : liquide
Injection
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 037 cc (100 x 66 mm)
100 ch à 8 000 tr/min
10,50 mkg à 4 000 tr/min
Compression : 11.3 : 1
Crit'air :

Options / équipements
Assistance au freinage : ABS de série

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Millésimes

2014

2015

2016

Concurrentes

Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016

Retrouvez d'autres Trail de 2016

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Comparer la 1000 V-STROM ADVENTURE face à ses concurrentes

Prix

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 13 399 €

Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : 14 899 €

Consommation

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 4,80 l/100km

Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 Non communiqué

Autonomie

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 417 km

Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 Non communiqué

Couple

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 10,50 mkg

Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : 10,40 mkg

Puissance

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 100 ch

Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : 120 ch

Vitesse

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 200 km/h

Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : 220 km/h

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Avis

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