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Suzuki1050 V-Strom XT Sakigake 2020

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Impatience récompensée

Trail

On n'est jamais au bout des surprises avec les bécanes. Prenez la nouvelle Suzuki 1050 V-Strom. Même pas encore en vente, un tarif non établi pour la France... et déjà une série spéciale pointe son nez. Pas pour tout le monde, pas pour chez nous : l'édition Sakigake est une proposition de l'Italie, avec certaines particularités.

Ne nous emballons pas trop, on est plus dans la com' que dans l'exception. La Sakigake est simplement la nouvelle grosse V-Strom XT équipée d'un top-case de 38 litres et d'un jeu de valises de 37 litres chacune. Chaque élément est typé trekking, fabriqué avec des panneaux d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur. L'identité plus particulière de cette série limitée se montre avec un idéogramme rouge posé sur les valoches. Dans le but de confirmer la vocation de cette moto, et de filer un petit coup de pouce à son image. Une fois parée, c'est vrai qu'elle donne envie d'aller un peu plus loin que la forêt des souricières.

La V-Strom 1050 XT Sakigate ne s'obtient pas en poussant la porte du magasin. Il faut d'abord réserver l'un des 10 exemplaires via le site dédié sur internet, par la sélection du concessionnaire de son choix. Après voir payé un acompte de 500 euros, le concessionnaire prendra contact avec l'intéressé pour finaliser l'achat. Ensuite plus qu'à régler la facture de 15 890 euros et attendre... le petit bonus de ces 10 unités : ce seront les premières 1050 V-Strom à rouler sur le marché italien.

Mais au fait, ça veut dire quoi " Sakigake " ? On ne peut pas vraiment le traduire ; il serait plus convenu d'y voir une symbolique, une idée, un concept, plutôt qu'un mot littéral. Sakigake exprime la notion de pionnier, de celui qui fait le premier pas en avant. L'association avec cette V-Strom peut paraitre pompeuse mais finalement, elle rejoint l'idée des " First Edition " qui vont de pair avec certaines nouveautés, histoire d'aider à leur lancement en faisant honneur sur l'équipement.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020
      • Chassis
      • Cadre : Double poutre en aluminium
      • Réservoir : 20 litres
      • Hauteur de selle : 850 mm
      • Longueur : 2 265 mm
      • Largeur : 940 mm
      • Hauteur : 1 465 mm
      • Empattement : 1 555 mm
      • Poids en ordre de marche : 247 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
      • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 19
      Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 160 mm
      • 1 disque Ø 260 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 150 / 70 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø 49 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 037 cc (100 x 66 mm)
      • 107 ch à 8 500 tr/min
      • 10,20 mkg à 6 000 tr/min
      • Compression : 11.5 : 1
      • Crit'air :
      • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

      Galerie

      Millésimes

      Avis

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