présentation de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016
Avec son design largement (et bénéfiquement) revu, cette deuxième génération de Versys 1000 adopte enfin une agressivité visuelle en adéquation avec son comportement dynamique. Taillé pour rouler, loin vers les paysages et pas vraiment sur les cailloux, le trail Kawasaki bénéficie d'une fiche technique atypique : moteur 4 cylindres et châssis piqués au roadster Z 1000 SX, électronique de bord emprunté sur les 1400 GTR et ZX-10R, visage à la sauce H2R - de quoi remuer la curiosité et se laisser tenter par le voyage à l'arrière-goût sportif.
Encore plus dans cette édition Grand Tourer. Déjà étrenné sur la précédente génération de 1000 Versys, le pack Grand Tourer permet au voyageur d'embarquer moult effets. Deux valises très bien intégrées, tant au niveau design que système de fixation, offrent 28 litres de contenance limitée à 5 kilos chacune. Pour protéger votre chargement, des sacs "intérieurs de valises" sont fournis. Ils assureront une enveloppe de protection appréciable mais réduisent la capacité à 27 litres par valoches. Oui, bon, m'enfin, 2 litres de moins sur une capacité totale de 103 litres (avec le top-case), on ne va pas chipoter. Toutefois, l'ancienne 1000 Versys Grand Tourer faisait mieux : ses soutes moins classe mais plus grandes portaient la capacité à 117 L.
Le top-case mentionné précédemment s'ouvre sur 47 litres d'emport. De quoi bourrer plein de victuailles ou deux casques intégraux. Très appréciable, toute la bagagerie s'ouvre avec la clé de contact - une seule clé pour toutes les serrures de bord, c'est tout simple mais comme ça vous simplifie la vie.
Prévue pour les grandes étapes, la Versys 1000 GT se pare également d'un jeu de feux longue portée à LEDs, d'un kit de protection de réservoir autocollant, et d'une série de petits accessoires. Au total, le pack Grand Tourer se compose ainsi :
- Kit de fixation sac
- Sacoches 2 x 28 L
- Système serrures "one key" sacoches
- Couvercles sacoches
- Stickers sacoches
- Intérieurs de sacoches
- Platine top case 47 L
- Top-case 47 L
- Platine AL
- Couvercle top-case 47 L
- Système serrures "one key" Top-case
- Support protège-mains
- Plastique protège-mains
- Feux additionnels
- Protection réservoir
- Prise accessoires 12V
- Relais
- Protège carters
- Indicateur de rapport engagé
Un peu plus lourde, plus large, plus mastoc, cette version cargo de la Versys 1000 demandera un peu plus d'attention à la conduite (surtout en ville) vite effacée quand l'horizon se dégagera. La Versys sait se montrer dynamique en roulant et son équipement est fourni : 120 chevaux distillé dans la souplesse d'un 4 pattes, ABS, anti-patinage KTRC à trois niveaux, embrayage anti-drible et deux modes de puissance.
M.B - médias constructeur
à retenir
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Allure plus dynamique
- Plein de petites améliorations
- Capacité de transport
Les points faibles
- Pas de gros changements
- Poids plus conséquent
- Pas de cardan
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
14 899 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
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Fiche technique Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016
- Châssis
- Cadre : Double poutre en aluminium
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 840 mm
- Longueur : 2 240 mm
- Largeur : 895 mm
- Hauteur entre 1 400 mm et 1 465 mm
- Empattement : 1 520 mm
- Poids tous pleins faits : 257 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
- 120 ch à 9 000 tr/min
- 10,40 mkg à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.99 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 22.99 kg/mkg
- Compression : 10.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la VERSYS 1000 GRAND TOURER face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016
- Quelle est la puissance de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 ?
-
La VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 développe une puissance de 120 chevaux
- Quel est le couple moteur de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 ?
-
Le couple maximal de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 s'élève à 10,40 mkg à 7 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 ?
-
La VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 ?
-
La VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 affiche un poids tous pleins faits de 257 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 propose une hauteur de selle minimale de 840 mm.
- Quel est le prix de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 ?
-
Le prix de la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 est de 14 899 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 ?
-
Pour piloter la VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 5 avis
1.5 an que j\'ai cette machine 20.000kms
Bonne rouleuse route et chemin carrossable
Je fais 1.68 selle personnalisée et moto rabaissé ça passe partout en ville comme a la campagne
MAIS...
Manque cardan
Manque molette de réglage des phares - pour un tourer - cherchez l\'erreur
Echappement laid
Dommage !!!
Note : 3/5 Répondre à didier_42
dommage que kawasaki à degonfler le moteur à 120cv, 140cv aurait été au top et j'aurais mis 5/5.
je fais 1.85m et la bulle d'origine me suffit
j'ai la version grand tourer je ne la vois pas sans etre equipé de ce pack Note : 4/5 Répondre à foinour04
Je viens d acheter une Versys 1000 Grand Tourer et je retrouve le plaisir de piloter
moto très agréable pour tout faire et aussi du duo avec mon épouse
Cela fait 1 mois que je la possède
Avant j avais une FJR de 2016 6 vitesses mais trop lourde
Je revis et bonnes balades a vous
Note : 4/5 Participer à la conversation