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Fiche moto KawasakiVERSYS 1000 Grand Tourer 2014 Les bagages aboient , et la Versys passe

Trail

Entre les gros trails routiers et les routières pur jus, la différence de prestations est devenue si infime que les paquebots de la route en deviennent de moins en moins attrayants. Excepté chez BMW qui excelle dans l’exercice, le genre périclite doucement sur le marché. Surtout quand les baroudeurs de l’asphalte s’équipent de toute la bagagerie nécessaire, telle cette déclinaison Grand Tourer de la 1000 Versys.

Le Z 1000 a donné tout son meilleur au gros Versys, qui nous offre ainsi un gros 4 cylindres souple et puissant dans un cadre très costaud. Ce trail y ajoute de grandes suspensions pour le confort, une position droite, et les accessoires de cette version Grand Tourer vous proposent de vous emmener de villes en péninsules. Avec les sacoches latérales et le top case assortis à la couleur générale, vous disposez de 117 litres de contenance (répartis en 2 x 35 + 47 L). Une protection de réservoir vient calmer la fougue des fermetures éclairs. Les doigts apprécieront les protège-mains, et votre nervosité saura se détendre avec les assistances ABS et contrôle de motricité. Ainsi paré, le Versys 1000 Grand Tourer se cale pile-poil entre le Z 1000 SX Tourer et la 1400 GTR Grand Tourer.

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 - 1Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 - 1
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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Châssis et moteur
  • Confort et sport
  • Moins cher que la concurrence

Lesmoins

  • Style à apprécier
  • Tout terrain exclu

Tarifs

13 499 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 11,97 x le SMIC français de 2014
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 845 mm
  • Longueur : 2 235 mm
  • Largeur : 900 mm
  • Hauteur min : 1 405 mm
  • Empattement : 1 520 mm
  • Poids en ordre de marche : env 245 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 300mm, étriers à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 150 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier à 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • injection Ø 48 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
  • 118 ch à 9 000 tr/min
  • 10,40 mkg à 7 700 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ -0.15 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ -1.72 kg/mkg
  • Compression : 10.3 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2012

2013

2014

Comparer

Comparer la VERSYS 1000 Grand Tourer face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 : 13 499 €
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 Non communiqué
KTM 1190 Adventure R 2014 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2014 Non communiqué

Accélération

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 Non communiqué
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 : 3,70 s
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 Non communiqué
KTM 1190 Adventure R 2014 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 : 3,90 s
Benelli 1130 TRE-K 2014 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 Non communiqué
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 : 5,90 l/100km
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 6,20 l/100km
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 Non communiqué
KTM 1190 Adventure R 2014 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 : 7 l/100km
Benelli 1130 TRE-K 2014 : 6,40 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 Non communiqué
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 : 508 km
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 347 km
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 Non communiqué
KTM 1190 Adventure R 2014 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 : 457 km
Benelli 1130 TRE-K 2014 : 320 km

Couple

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 : 10,40 mkg
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 : 12,70 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 12,80 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 12,30 mkg
KTM 1190 Adventure R 2014 : 12,70 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 : 11,90 mkg
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 12,70 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 : 11,20 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2014 : 11,40 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 : 118 ch
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 : 125 ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 129 ch
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 137 ch
KTM 1190 Adventure R 2014 : 150 ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 : 112 ch
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 150 ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 : 102 ch
Benelli 1130 TRE-K 2014 : 125 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 : -0,15 kg/ch *
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 : 1,88 kg/ch *
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 1,99 kg/ch *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 1,82 kg/ch *
KTM 1190 Adventure R 2014 : 1,45 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 : 2,12 kg/ch *
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 1,37 kg/ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 : 2,50 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2014 : 1,64 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 : -1,72 kg/mkg *
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 : 18,53 kg/mkg *
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 20,06 kg/mkg *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 20,32 kg/mkg *
KTM 1190 Adventure R 2014 : 17,09 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 : 19,97 kg/mkg *
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 16,22 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 : 22,77 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2014 : 17,98 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2014 : 200 km/h
BMW R 1200 GS ADVENTURE 2014 : 200 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 200 km/h
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 225 km/h
KTM 1190 Adventure R 2014 : 220 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2014 : 200 km/h
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014 : 220 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V NTX 2014 : 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K 2014 : 230 km/h
Comparateur
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Avis (1)

janot28 Modèle 2013
je suis le propriétaire d\'un versys 1000 2013 grand tourer j\'ai fait 2000km avec en duo cette moto est super j\'adore la position de conduite le confort la maniabilité quel pied Note : 5/5
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