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Fiche moto KawasakiVERSYS 1000 Grand Tourer 2012 Les bagages aboient , et la Versys passe

Trail
Photo de la Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012

présentation de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2012

Entre les gros trails routiers et les routières pur jus, la différence de prestations est devenue si infime que les paquebots de la route en deviennent de moins en moins attrayants. Excepté chez BMW qui excelle dans l’exercice, le genre périclite doucement sur le marché. Surtout quand les baroudeurs de l’asphalte s’équipent de toute la bagagerie nécessaire, telle cette déclinaison Grand Tourer de la 1000 Versys.

Le Z 1000 a donné tout son meilleur au gros Versys, qui nous offre ainsi un gros 4 cylindres souple et puissant dans un cadre très costaud. Ce trail y ajoute de grandes suspensions pour le confort, une position droite, et les accessoires de cette version Grand Tourer vous proposent de vous emmener de villes en péninsules. Avec les sacoches latérales et le top case assortis à la couleur générale, vous disposez de 117 litres de contenance (répartis en 2 x 35 + 47 L). Une protection de réservoir vient calmer la fougue des fermetures éclairs. Les doigts apprécieront les protège-mains, et votre nervosité saura se détendre avec les assistances ABS et contrôle de motricité. Ainsi paré, le Versys 1000 Grand Tourer se cale pile-poil entre le Z 1000 SX Tourer et la 1400 GTR Grand Tourer.

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 1Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 1
Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 2Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 2Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 3Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 3Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 4Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 4Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 5Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 5Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 6Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 - 6

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Châssis et moteur
  • Confort et sport
  • Moins cher que la concurrence

Les points faibles

  • Style à apprécier
  • Tout terrain exclu

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
13 599 € *
* Tarif équivalent à 12,28 x le SMIC français de 2012

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2012 2013 2014

Performances

Fiche technique Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012

Châssis
Cadre : Double poutre en aluminium
Réservoir : 21 litres
Hauteur de selle : 845 mm
Longueur : 2 235 mm
Largeur : 900 mm
Hauteur min : 1 405 mm
Empattement : 1 520 mm
Poids tous pleins faits : 245 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
injection Ø 48 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
118 ch à 9 000 tr/min
10,40 mkg à 7 700 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.92 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 21.84 kg/mkg
Compression : 10.3 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
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Galerie photos

Coloris

2014

2013

2012

Comparer la VERSYS 1000 Grand Tourer face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 : 13599 €
BMW R 1200 GS 2012 : 14400 €
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 14499 €
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 14890 €
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 Non communiqué
KTM 990 Adventure 2012 : 13150 €
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 13590 €
Ducati Multistrada 1200 2012 : 14990 €
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 9990 €

Accélération

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2012 : 3.7 s
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 Non communiqué
KTM 990 Adventure 2012 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 2012 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2012 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2012 : 5,50 l/100km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 6,20 l/100km
KTM 990 Adventure 2012 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 2012 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 6,40 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2012 : 364 km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 347 km
KTM 990 Adventure 2012 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 2012 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 320 km

Couple

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 : 10.4 mkg
BMW R 1200 GS 2012 : 12.2 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 11.6 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 12.3 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 12.8 mkg
KTM 990 Adventure 2012 : 10 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 11.2 mkg
Ducati Multistrada 1200 2012 : 12.1 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 11.4 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 : 118 ch
BMW R 1200 GS 2012 : 110 ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 106 ch
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 137 ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 129 ch
KTM 990 Adventure 2012 : 106 ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 102 ch
Ducati Multistrada 1200 2012 : 150 ch
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 125 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 : 1.92 kg/ch *
BMW R 1200 GS 2012 : 1.85 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 2.28 kg/ch *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 1.89 kg/ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 1.99 kg/ch *
KTM 990 Adventure 2012 : 1.97 kg/ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 2.46 kg/ch
Ducati Multistrada 1200 2012 : 1.26 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 1.64 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 : 21.84 kg/mkg *
BMW R 1200 GS 2012 : 16.64 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 20.83 kg/mkg *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 21.06 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 20.06 kg/mkg *
KTM 990 Adventure 2012 : 20.9 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 22.41 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2012 : 15.62 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 17.98 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2012 : 200 km/h
BMW R 1200 GS 2012 : supérieur à 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : environ 200 km/h
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 225 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : supérieur à 200 km/h
KTM 990 Adventure 2012 : environ 200 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : environ 200 km/h
Ducati Multistrada 1200 2012 : supérieur à 240 km/h
Benelli 1130 TRE-K 2012 : supérieur à 230 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

français janot28 Modèle 2013
je suis le propriétaire d\'un versys 1000 2013 grand tourer j\'ai fait 2000km avec en duo cette moto est super j\'adore la position de conduite le confort la maniabilité quel pied Note : 5/5
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