Fiche moto KawasakiVERSYS 1000 Grand Tourer 2013 Les bagages aboient , et la Versys passe


présentation de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2013
Entre les gros trails routiers et les routières pur jus, la différence de prestations est devenue si infime que les paquebots de la route en deviennent de moins en moins attrayants. Excepté chez BMW qui excelle dans l’exercice, le genre périclite doucement sur le marché. Surtout quand les baroudeurs de l’asphalte s’équipent de toute la bagagerie nécessaire, telle cette déclinaison Grand Tourer de la 1000 Versys.
Le Z 1000 a donné tout son meilleur au gros Versys, qui nous offre ainsi un gros 4 cylindres souple et puissant dans un cadre très costaud. Ce trail y ajoute de grandes suspensions pour le confort, une position droite, et les accessoires de cette version Grand Tourer vous proposent de vous emmener de villes en péninsules. Avec les sacoches latérales et le top case assortis à la couleur générale, vous disposez de 117 litres de contenance (répartis en 2 x 35 + 47 L). Une protection de réservoir vient calmer la fougue des fermetures éclairs. Les doigts apprécieront les protège-mains, et votre nervosité saura se détendre avec les assistances ABS et contrôle de motricité. Ainsi paré, le Versys 1000 Grand Tourer se cale pile-poil entre le Z 1000 SX Tourer et la 1400 GTR Grand Tourer.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Châssis et moteur
- Confort et sport
- Moins cher que la concurrence
Les points faibles
- Style à apprécier
- Tout terrain exclu
Tarifs
Version de base | |
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13 499 €
*
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Performances
- Vitesse max : 200 km/h
Fiche technique Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013
- Châssis
- Cadre : Double poutre en aluminium
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 845 mm
- Longueur : 2 235 mm
- Largeur : 900 mm
- Hauteur min : 1 405 mm
- Empattement : 1 520 mm
- Poids tous pleins faits : 245 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- injection Ø 48 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
- 118 ch à 9 000 tr/min
- 10,40 mkg à 7 700 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.92 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 21.84 kg/mkg
- Compression : 10.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de serie
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