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Fiche moto KawasakiVERSYS 1000 Grand Tourer 2013 Les bagages aboient , et la Versys passe

Trail
Photo de la Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013

présentation de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2013

Entre les gros trails routiers et les routières pur jus, la différence de prestations est devenue si infime que les paquebots de la route en deviennent de moins en moins attrayants. Excepté chez BMW qui excelle dans l’exercice, le genre périclite doucement sur le marché. Surtout quand les baroudeurs de l’asphalte s’équipent de toute la bagagerie nécessaire, telle cette déclinaison Grand Tourer de la 1000 Versys.

Le Z 1000 a donné tout son meilleur au gros Versys, qui nous offre ainsi un gros 4 cylindres souple et puissant dans un cadre très costaud. Ce trail y ajoute de grandes suspensions pour le confort, une position droite, et les accessoires de cette version Grand Tourer vous proposent de vous emmener de villes en péninsules. Avec les sacoches latérales et le top case assortis à la couleur générale, vous disposez de 117 litres de contenance (répartis en 2 x 35 + 47 L). Une protection de réservoir vient calmer la fougue des fermetures éclairs. Les doigts apprécieront les protège-mains, et votre nervosité saura se détendre avec les assistances ABS et contrôle de motricité. Ainsi paré, le Versys 1000 Grand Tourer se cale pile-poil entre le Z 1000 SX Tourer et la 1400 GTR Grand Tourer.

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 1Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 1
Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 2Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 2Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 3Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 3Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 4Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 4Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 5Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 5Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 6Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 - 6

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Châssis et moteur
  • Confort et sport
  • Moins cher que la concurrence

Les points faibles

  • Style à apprécier
  • Tout terrain exclu

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
13 499 € *
* Tarif équivalent à 12,05 x le SMIC français de 2013
Le tarif de la Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 a baissé de 100 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2012 2013 2014

Remplace la VERSYS 1000 Grand Tourer 2012

Photo de la VERSYS 1000 Grand Tourer 2012
VERSYS 1000 Grand Tourer 2012

Performances

Fiche technique Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013

Châssis
Cadre : Double poutre en aluminium
Réservoir : 21 litres
Hauteur de selle : 845 mm
Longueur : 2 235 mm
Largeur : 900 mm
Hauteur min : 1 405 mm
Empattement : 1 520 mm
Poids tous pleins faits : 245 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
injection Ø 48 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
118 ch à 9 000 tr/min
10,40 mkg à 7 700 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.92 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 21.84 kg/mkg
Compression : 10.3 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de serie
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.

Galerie photos

Coloris

2014

2013

2012

Comparer la VERSYS 1000 Grand Tourer face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 : 13499 €
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 9990 €
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 14999 €
Ducati Multistrada 1200 2013 : 16690 €
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 13990 €
BMW R 1200 GS 2013 : 15150 €
KTM 1190 Adventure 2013 : 13990 €
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 13790 €
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 : 14890 €

Accélération

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2012 Non communiqué
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 2013 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2013 : 3.6 s
KTM 1190 Adventure 2013 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 6,40 l/100km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 2013 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 6,20 l/100km
BMW R 1200 GS 2013 : 5,50 l/100km
KTM 1190 Adventure 2013 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 320 km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 2013 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 347 km
BMW R 1200 GS 2013 : 364 km
KTM 1190 Adventure 2013 Non communiqué
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 Non communiqué

Couple

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 : 10.4 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 11.4 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 11.6 mkg
Ducati Multistrada 1200 2013 : 12.7 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 12.8 mkg
BMW R 1200 GS 2013 : 12.7 mkg
KTM 1190 Adventure 2013 : 12.7 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 11.2 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 : 12.3 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 : 118 ch
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 125 ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 106 ch
Ducati Multistrada 1200 2013 : 150 ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 129 ch
BMW R 1200 GS 2013 : 125 ch
KTM 1190 Adventure 2013 : 150 ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 102 ch
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 : 137 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 : 1.92 kg/ch *
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 1.64 kg/ch
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 2.28 kg/ch *
Ducati Multistrada 1200 2013 : 1.31 kg/ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 1.99 kg/ch *
BMW R 1200 GS 2013 : 1.77 kg/ch *
KTM 1190 Adventure 2013 : 1.41 kg/ch
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 2.46 kg/ch
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 : 1.89 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 : 21.84 kg/mkg *
Benelli 1130 TRE-K 2012 : 17.98 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : 20.83 kg/mkg *
Ducati Multistrada 1200 2013 : 15.43 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 20.06 kg/mkg *
BMW R 1200 GS 2013 : 17.39 kg/mkg *
KTM 1190 Adventure 2013 : 16.69 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : 22.41 kg/mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 : 21.06 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VERSYS 1000 Grand Tourer 2013 : 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K 2012 : supérieur à 230 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 : environ 200 km/h
Ducati Multistrada 1200 2013 : 240 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER 2013 : 200 km/h
BMW R 1200 GS 2013 : 200 km/h
KTM 1190 Adventure 2013 : 230 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2013 : environ 200 km/h
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2013 : 225 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

français Modèle 2013
je suis le propriétaire d\'un versys 1000 2013 grand tourer j\'ai fait 2000km avec en duo cette moto est super j\'adore la position de conduite le confort la maniabilité quel pied Note : 5/5
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