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SuzukiGSX-R 1000 R Yoshimura Suzuka 8 Hours 2018

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Un appétit de courses

Sportive

2018 n'aura pas été l'année des nouveautés pour Suzuki mais celle des séries spéciales, surtout pour la GSX-R. Des pays du coin jusqu'au concessionnaire d'en face, on trouve de quoi satisfaire tous les fans de la marque, et se remémorer ses instants de gloire.

Voici peut-être la plus agressive de la série, couverte de lave autour d'un moteur en fusion. Cette 1000 GSX-R R se veut un attachement assez particulier à l'Endurance mondiale : sa robe n'est autre que celle du team officiel Suzuki-Yoshimura engagé aux 8 heures de Suzuka ; et comme passerelle symbolique, elle a été présentée lors du 82ème Bol d'or.
Un parfait exercice de mimétisme. Du museau jusqu'à la plaque à numéro, la gex copie intégralement la déco de la machine officielle. Couleurs, marquage, sponsors, c'est une vraie photocopie. Seuls les rétros vous font tiquer que le modèle est prévue pour la route... Enfin, façon de parler.

La GSX-R 1000 R, comme toutes les hypersports, ne peut vraiment s'exprimer que sur la piste. Cette Yoshimura Suzuka 8 hours encore plus : elle est livrée avec un pot Yosh R11sq, non homologué pour la route. Tu m'étonnes ! Avec 101 dB, on l'entend venir de loin. Il en profitera pour vous apporter un soupçon de puissance, bien qu'avec 202 chevaux, le 4 cylindres a déjà de quoi vous arracher autant les bras que les oreilles. Au cas où, le silencieux d'origine est quand même dans le pack.
Bon, on y va sur cette piste ?!? Y a un chrono qui attend, là !!! Encore une minute. N'oublions pas les friandises que la GSX-R 1000 R va aimer emporter. Cette série spéciale lui apporte une bulle fumée à double courbure, des leviers racing et leurs protections afférentes, un capot de selle assorti, une béquille de stand et la housse qui protège le tout.

Ce n'est pas la première fois que Suzuki se marque de cet hommage. En 2010, une série très similaire fut mise sur le marché. Comme à l'époque, il y aura peu d'exemplaires de dispo. 30 cette fois, au prix relevé à 21 999 euros. Un tarif que Suzuki annonce avantagé de 1 800 euros par rapport à la dotation.

M.B - Photos constructeur et Suzuki racing

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Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      21 999
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 17 035 €
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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Suzuki GSX-R 1000 R Yoshimura Suzuka 8 Hours 2018
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en aluminium
      • Réservoir : 16 litres
      • Hauteur de selle : 825 mm
      • Longueur : 2 075 mm
      • Largeur : 710 mm
      • Hauteur : 1 150 mm
      • Empattement : 1 410 mm
      • Poids en ordre de marche : 202 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée BPF à cartouches Ø 43 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Suzuki GSX-R 1000 R Yoshimura Suzuka 8 Hours 2018
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 190 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • Injection Ø 46 mm
      • 2 ACT, distrib variable
      • 4 soupapes par cylindre
      • 999,80 cc (76 x 55.1 mm)
      • 202 ch à 13 200 tr/min
      • 12 mkg à 10 800 tr/min
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

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