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SuzukiGSX-R 1000 édition Yoshimura 2010

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Le daisho d'un samouraï

Sportive

          On ne présente plus Yoshimura… Allez, si, un peu. Surtout célèbre pour ses échappements, la marque est aussi une belle enseigne de compétition, avec un épais catalogue de pièces préparées et racing. C’est aussi une très belle collaboration avec Suzuki depuis 3 décennies maintenant. Yosh fabrique d’ailleurs des pots spécifiques pour certains modèles du constructeur, uniquement disponibles dans le réseau Suzuki. En compétition, l’équipe Yoshimura-Suzuki a remporté en 2009  les 8 heures de Suzuka, et les années précédentes, ce team occupe briguait souvent les meilleures places. Cette année, ils tentent carrément le Superbike mondial, en s’inscrivant à 3 épreuves du championnat du monde.

          Suzuki France a donc créé cette série limitée de GSX-R 1000 Yoshimura pour rendre hommage à ce préparateur qui l’accompagne depuis 30 ans. Le coloris flamboyant choisi reprend les couleurs fétiches de Yosh, et cette déco n’est rien de moins que celle de l’équipage Daisaku Sakai, Kasuki Tokudome et Nobuatsu Aoki, les vainqueurs de l’endurance de Suzuka 2009. L’hypersport gagne une paire de silencieux GP Evo IVS, et de ce fait, quelques kilos en moins (pour les chevaux en plus, passez par la case compétition). Ces 20 exemplaires numérotés seront dispo fin mai, pour la coquette somme de 18 499 euros.

M.B - Photos constructeur

L'aspect technique

Suzuki GSX-R 1000 édition Yoshimura 2010
  • Chassis
  • Cadre : périmétrique double poutre en alu
  • Réservoir : 17.5 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 045 mm
  • Empattement : 1 405 mm
  • Poids à sec : 167 kg
  • Poids en ordre de marche : 203 kg
  • Train avant
  • fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 125 mm
  • frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux monoblocs 4 pistons
  • Roue AV : 120/70 - 17
Suzuki GSX-R 1000 édition Yoshimura 2010
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • monoamortisseur, déb : 130 mm
  • frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 190/50 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 44 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999 cc (74,5 x 57,3 mm mm)
  • 185 ch à 12 000 tr/min
  • 12 mkg à 10 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0,90 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      18 499
      Prix neuf

      Avis

      sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

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      Millésimes

      Avis

      Modèle 2010
      La plus BELLE !!!!! Répondre à juju62119

      jolie peinture !!!! Répondre à manu
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