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KTM1190 RC8 R RED BULL replica 2010

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Vodka - Red Bull à l'autrichienne

Sportive

Si la KTM RC8 R est plutôt discrète chez nous, ce n’est pas le cas dans le relevé championnat Superbike allemand. Elle termine vice-championne avec à son guidon le pilote Stefan Nebel. La marque avait déjà célébré sa vélocité avec la Jeremy McWilliams replica ; elle remet ça avec cette Red Bull replica. Difficile de rester discret avec une RC8 normale trempée dans le jus d’orange – complètement impossible de passer inaperçu avec cet énorme logo RED BULL sur les flancs de carénage. Son gros V-twin LC8 crache toujours 170 ch, on y trouve quelques pièces de carbone, un beau freinage radial Brembo monobloc, des jantes Marchesini en aluminium forgé, et un style absolument surréaliste.

M.B - Photos constructeur

L'aspect technique

KTM 1190 RC8 R RED BULL replica 2010
  • Chassis
  • Cadre : treillis tubulaire chrome-molybdène, peinture époxy
  • Réservoir : 16.5 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Hauteur : 1 100 mm
  • Empattement : 1 425 mm
  • Poids à sec : 182 kg
  • Train avant
  • Fourche télescopique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Double disque Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
KTM 1190 RC8 R RED BULL replica 2010
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • final par chaine, commande par crabots
  • Train arrière
  • Monoamortisseur, déb : 120 mm
  • Simple disque Ø 220 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 52 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 195 cc (105 x 69 mm)
  • 170 ch à 10 250 tr/min
  • 12,30 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,07 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      23 250
      Prix neuf

      Avis

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      Modèle commercialisé en

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