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SuzukiGSX-R 1000 R Texas Edition 2019

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Un instant de grâce

Sportive

En MotoGP, la plupart des vainqueurs remportent des victoires ; certains en conquièrent des doubles d'un seul coup. Mettre en échec une Honda, une Yamaha ou une Ducati tient presque de l'exploit, même quand on est un constructeur de la trempe de Suzuki. Au GP des Amériques, Alex Rins a réalisé ce double challenge, portant Suz sur la plus haute marche du podium. La GSX-RR a montré qu'elle pouvait faire mieux qu'être aux avant-postes.

La firme n'est pas ingrate ; ou plutôt, la filiale italienne a tenu a faire un geste pour commémorer cette victoire. Une GSX-R 1000 R Texas Edition a ainsi été créée, portant sur la majeure partie de son carénage la déco de la machine de Grand Prix et sur son sabot le drapeau du Texas. Le pilote espagnol a apprécié le geste et s'est empressé d'apposer sa signature sur la tête de fourche.
Une série d'accessoires vient renforcer la filiation avec le circuit, à l'image du capot de selle pour simuler une assise monoplace, une bulle racing fumée et un échappement Akrapovic en titane. Non content de fournir un peu de puissance supplémentaire, il allège considérablement la silhouette de la Gex et permet de grappiller 2,3 kilos.

Un seul exemplaire a vu le jour. Dévoilé le 31 mai au Grand Prix d'Italie du Mugello, il sera à nouveau visible à la concentr' des proprios de GSX-R, du 21 au 23 juin à Zolder (Belgique). Il repartira ensuite pour l'Italie où les fans pourront à nouveau le voir durant le GP de Saint-Marin, mi-septembre. Ensuite... partira t'il vers quelque collection pendant que Rins semble parti vers de nouveaux faits d'armes ?

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M.B - Médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Un tribut pour le vainqueur
  • Moteur de feu
  • Les senteurs de la GSX-RR

Lesmoins

  • Un seul exemplaire

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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Suzuki GSX-R 1000 R Texas Edition 2019
  • Chassis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2 075 mm
  • Largeur : 710 mm
  • Hauteur : 1 150 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids en ordre de marche : 201 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée BPF à cartouches Ø 43 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monobloc Brembo 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Suzuki GSX-R 1000 R Texas Edition 2019 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 190 / 55 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 46 mm
  • 2 ACT, distrib variable
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999,80 cc (76 x 55.1 mm)
  • 204 ch à 13 200 tr/min
  • 12,20 mkg à 10 800 tr/min
  • Compression : 13.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2019

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Accélération

Suzuki GSX-R 1000 R Texas Edition 2019 Non communiqué
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 Non communiqué
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 AGO special edition 2012 : 3,20 s
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2015 Non communiqué
BMW S 1000 RR Edition Magny-Cours 2017 Non communiqué
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR Performance 2019 Non communiqué

Consommation

Suzuki GSX-R 1000 R Texas Edition 2019 Non communiqué
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 7 l/100km
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 AGO special edition 2012 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2015 : 5,55 l/100km
BMW S 1000 RR Edition Magny-Cours 2017 Non communiqué
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR Performance 2019 : 5,90 l/100km

Couple

Suzuki GSX-R 1000 R Texas Edition 2019 : 12,20 mkg
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 10,30 mkg
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 9,80 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 AGO special edition 2012 : 11,70 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2015 : 11,60 mkg
BMW S 1000 RR Edition Magny-Cours 2017 : 11,50 mkg
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR Performance 2019 : 11,70 mkg

Puissance

Suzuki GSX-R 1000 R Texas Edition 2019 : 204 ch
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 135 ch
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 134 ch
Yamaha YZF-R1 1000 AGO special edition 2012 : 182 ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2015 : 181 ch
BMW S 1000 RR Edition Magny-Cours 2017 : 199 ch
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR Performance 2019 : 205 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki GSX-R 1000 R Texas Edition 2019 Non communiqué
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 1,35 kg/ch
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 1,25 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 AGO special edition 2012 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2015 Non communiqué
BMW S 1000 RR Edition Magny-Cours 2017 Non communiqué
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR Performance 2019 Non communiqué

Vitesse

Suzuki GSX-R 1000 R Texas Edition 2019 : 300 km/h
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 270 km/h
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 250 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 AGO special edition 2012 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2015 : 300 km/h
BMW S 1000 RR Edition Magny-Cours 2017 : 300 km/h
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR Performance 2019 : 300 km/h
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