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YamahaYZF-R1 1000 AGO special edition 2012

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Les belles manières

Sportive

Les motos ne servent pas qu’à se balader ou à faire de la compétition. Avec des volontés nobles et/ou une signature prestigieuse, elles peuvent aussi accomplir des actes de charité. En témoigne cette spéciale R1 ‘AGO’.

Comme la R1 WGP 50th anniversary, sa déco est basée sur celle des premières Yamaha de grand prix. Plus précisément, cette R1 est fidèle à la robe de l’OW23, machine qui a offert le titre 500 à Agostini en 1975.
Les plus de cette R1 ‘Ago’ : une déco superbe évoquant la gloire d’un dieu de la moto, deux silencieux Akrapovic, des pièces spéciales et un casque AGV Ago replica compris dans le lot, et la signature de Giacomo himself sur le réservoir. Et surtout, c’est un exemplaire unique servant une bonne œuvre.
En 2010, il y eu déjà une opération de ce type pour l’association ‘Riders for health’, où une R1 édition Rossi fut vendue aux enchères à Los Angeles. Cette fois, c’est en Suède que ça se passe. La moto sera mise en vente du 12 au 26 février 2012 15 heures sur BVA-Automotive, le plus grand site d’enchères en ligne du pays. L’argent récolté sera versé à la fondation Papageno, qui s’occupe de musicothérapie pour les enfants autistes.

Une page spéciale a été crée pour l’occasion : www.R1-Agostini.nl

M.B - Photos constructeur

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Yamaha YZF-R1 1000 AGO special edition 2012
      • Chassis
      • Cadre : Deltabox en aluminium
      • Réservoir : 18 litres
      • Hauteur de selle : 835 mm
      • Longueur : 2 070 mm
      • Largeur : 715 mm
      • Hauteur : 1 130 mm
      • Empattement : 1 415 mm
      • Poids en ordre de marche : 206 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée 43 mm de diamètre, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons fixation radiale
      • Roue AV : 120/70 - 17
      Yamaha YZF-R1 1000 AGO special edition 2012
      • Transmission
      • boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 190/55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø 45 mm
      • double ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 998 cc (78 x 52,2 mm mm)
      • 182 ch à 12 500 tr/min
      • 11,70 mkg à 10 000 tr/min
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Valeur d'une Yamaha R1 AGO special edition

      Modèle 2012
      Je viens d'acheter la Yamaha yzf-R1 agostini celle qui est en photo sur votre site bien sûr elle est signée je voudrais savoir si vous connaissez quelqu'un pour me l'estimer cordialement Répondre à Nesquik
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