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DucatiDIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

La signature d'un monstre

Roadster

Fin 2010, Ducati annonçait un partenariat avec la marque automobile Mercedes (voir news MP). Cette nouvelle fut accompagnée d’une petite promo vidéo où un Diavel se frittait avec une Merco CLS 63 AMG… Une sorte de clip prémonitoire, car la marque italienne présentera au salon automobile de Francfort ’11 une série spéciale de son roadster-custom : le 1200 Diavel AMG Special Edition.

Produit en nombre limité, ce Diavel est parsemé de clin d’oeil au département sport d’AMG. Pour ceux qui ne connaissent pas, il s’agit d’un atelier spécialisé qui transforme les berlines allemandes étoilées en monstres de puissances, avec des gros V8 sortant dans les 500 chevaux.
Vous vous en doutez, pas question de trouver 8 cylindres dans les entrailles de ce Diavel. En partant de la Diavel Carbon, le constructeur de Bologne a peaufiné une aura de prestige. L’opération est esthétique avec une livrée noire intégrale (Diamond White Bright) où seul le cadre treillis s’éblouit du gris Mercedes. Les écopes de radiateur sont complétées de grilles en aluminium rappelant la calandre des berlines. On découvre de superbes jantes doubles branches ainsi que des échappements spéciaux. Ces éléments se distinguent par un design bien évidemment très typés AMG. Un sigle que l’on retrouve sur l’habillage des pots, le bord des jantes, les bouches d’admission d’air, et sur la sellerie. Cette dernière est recouverte d’alcantara.
Petit détail que l’on voit d’habitude exclusivement sur les motorisations de voitures prestigieuses : le carter moteur gauche est signé par le technicien qui s’est occupé du réglage moteur. Histoire de bien comprendre quel bonhomme vous à calé les 162 chevaux prêts à massacrer le pneu de 240.

Vous pouvez dès maintenant commander ce Diavel AMG Special Edition mais vous ne l’aurez qu’en 2012. Histoire de se distinguer encore un peu plus, le proprio aura la joie de savoir que sa machine sera blasonnée d’une plaque numérotée fixée sur le réservoir.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Grosse louche de puissance
  • Impression générale
  • Poids
  • Signature AMG

Lesmoins

  • Cout d
  • Prix nc mais qui va calmer

Tarifs

25 990
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Ducati DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012
  • Chassis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 770 mm
  • Empattement : 1 590 mm
  • Poids à sec : 207 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monoblocs 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Ducati DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 240 / 45 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 58 mm
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 198 cc (106 x 67.9 mm)
  • 162 ch à 9 500 tr/min
  • 12,90 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,28 kg/ch
  • Compression : 11.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2012

Agrandir ou voir la fiche de la DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012 Agrandir ou voir la fiche de la DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012

Comparer

Comparer la DIAVEL 1200 AMG Special Edition face à ses concurrentes

Accélération

Ducati DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012 Non communiqué
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2011 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2011 : 2,80 s
Yamaha 1700 V-MAX 2011 Non communiqué

Consommation

Ducati DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012 Non communiqué
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2011 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2011 : 7 l/100km
Yamaha 1700 V-MAX 2011 Non communiqué

Couple

Ducati DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012 : 12,90 mkg
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2011 : 11,50 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2011 : 22,60 mkg
Yamaha 1700 V-MAX 2011 : 17 mkg

Puissance

Ducati DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012 : 162 ch
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2011 : 123 ch
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2011 : 146 ch
Yamaha 1700 V-MAX 2011 : 200 ch

rapport Poids / Puissance

Ducati DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012 : 1 kg/ch
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2011 : 2 kg/ch
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2011 : 2 kg/ch
Yamaha 1700 V-MAX 2011 : 1 kg/ch

Vitesse

Ducati DIAVEL 1200 AMG Special Edition 2012 : 250 km/h
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2011 : 200 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2011 : 220 km/h
Yamaha 1700 V-MAX 2011 : 220 km/h
Comparateur
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Avis (2)

Blouson et casque offerts ?

Modèle 2012
le blouson et le casque offert pour l achat de la ducati diavel amg c vrai ? Répondre à ICEMAN

Blouson et casque offerts ?

Non, il s\'agit d\'une erreur de traduction du rédacteur (mea culpa). En fait, ces accessoires ne sont pas offerts mais assortis à cette série spéciale. Participer à la conversation

Modèle 2012
Je l ai vu dans la rue elle déchire reste à la piloter Répondre à Jp 31
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