Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2012

               Avec la V-Rod 1ere du nom, les fans de Harley ont pris un double uppercut de plein fouet. Le premier power cruiser de Milwaukee délaissait la traditionnelle motorisation pour s’investir d’un moteur à refroidissement liquide et 4 soupapes par cylindre (et développé par Porsche, s’il vous plait). Ca, c’était le coté émotif. Après, il y a eu la grosse puissance contenue dans le twin qui a flanqué la deuxième baffe. En 2009 débarque la version MUSCLE pour finir le boulot. Une déclinaison du hot-rod VRSC, taillée dans le métal avec des morceaux de rage dans le dessin. De face comme de biais, c’est le coup de matraque visuel.

 

               Plus carrée, plus musclée, la « Meusseule » devient la plus agressive de la gamme V-Rod (excepté le Destroyer, dragster non utilisable sur route). Son moteur gonflé à 1250 cm3, ses 123 ch, son égronorme pneu arrière de 240 mm et ses massives ouïes d’admission d’air invite à un comportement de Mad Max sans édulcorant. Bestiale, longue, bad girl, la Muscle joue aussi la carte de l’équipement, de la finition et des clins d’œil. Le cadre s’éclipse alors que la fourche inversée, les doubles canons d’échappements, le twin imposant et les jantes 2 tons à 5 bâtons sont mis en évidence. Certains détails sont flatteurs, comme le câblage électrique planqué dans le guidon, les clignotants incrustés dans les branches des rétroviseurs, ou le feu arrière à leds remarquablement bien intégré dans le garde-boue raccourci. Moins visible et pourtant bien utiles, l’ABS et un embrayage anti-dribble sont montés en série. Basse de selle (640 mm), la V-Rod Muscle ne sera pas pour autant une reine de la courtoisie, même avec une nouvelle selle pour caler le postérieur. Avec des repose-pieds fixés quasiment au niveau de la colonne de direction, le pilote va dérouiller à l’accélération ; la patate va passer dans le dos après avoir déglingué les bras.Depuis 2011, le Muscle est chaussé des pneumatiques Michelin Scorcher. Si vous hésitez entre l’esprit et l’allure, peut-être que Marisa Miller vous aidera à y voir de nouveaux attributs (voir galerie photo ->).

 

              La gamme 2012 des VRSC célèbre les 10 ans du V-ROD. De ce fait, tous les modèles dotés du twin Révolution, et donc ce Muscle également, arborent des badges commémoratifs "10th Anniversary".