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Fiche moto Harley-Davidson1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 10 ans que le choc a eu lieu

Custom

Plus musclé, plus turbulent, plus provocateur, le V-Rod célèbre ses 10 ans. A son apparition, cette sculpturale machine avait fait tousser bien des bikers : refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre, twin conçu en collaboration avec Porsche, fourche inversée et puissance de feu. Mais où allait-on ? Que devenait la tradition ? Quelles que soient les avis, l’effet était réussi et la réalisation s’avèrait de beau calibre.

Le V-Rod 10th Anniversary Edition est revêtu du début du cadre jusqu’au bout de la carrosserie d’une peinture gris Brilliant Silver Pearl. Cette série limitée est pourvu de carters, d’une selle et d’écussons spécifiques ainsi que des éléments de décoration particuliers - ses roues et son tableau de bord argentés, sa fourche, ses fixations et son guidon polis, son cadre aluminium et sa casquette de phare en aluminium poli mais également ses silencieux, ses protections et ses caches chromés. Moins goûtu mais plus épicé que les Twin Cam, le 1250 Revolution demeure la pièce maitresse de ce V-Rod, avec ses 125 chevaux et ses hauts régimes. Cette édition des 10 ans s’affiche à 18 190 euros.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Révolution harley

Lesmoins

  • Position de conduite
  • Garde au sol
  • Duo

Tarifs

18 190 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 16,43 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 a baissé de 30€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 18,90 litres
  • Hauteur de selle : 675 mm
  • Longueur : 2 440 mm
  • Largeur : 900 mm
  • Hauteur min : 1 168 mm
  • Empattement : 1 705 mm
  • Poids à sec : 289 kg
  • Poids en ordre de marche : 302 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 102 mm
  • Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.48 bars
Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par courroie
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 102 mm
  • Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 240 / 40 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.62 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2012

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Comparer la 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 18190 €
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 17490 €
Ducati DIAVEL 1200 2012 : 16990 €
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 14399 €
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 17290 €

Accélération

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 2.8 s
Ducati DIAVEL 1200 2012 Non communiqué
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 Non communiqué
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 Non communiqué

Consommation

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 6,30 l/100km
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 7 l/100km
Ducati DIAVEL 1200 2012 Non communiqué
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 Non communiqué
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 Non communiqué

Autonomie

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 300 km
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 357 km
Ducati DIAVEL 1200 2012 Non communiqué
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 Non communiqué
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 11.3 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 22.6 mkg
Ducati DIAVEL 1200 2012 : 12.9 mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 16.2 mkg
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 14.2 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 125 ch
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 146 ch
Ducati DIAVEL 1200 2012 : 162 ch
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 125 ch
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 89 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 2.31 kg/ch
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 2.29 kg/ch
Ducati DIAVEL 1200 2012 : 1.3 kg/ch
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 2.55 kg/ch
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 3.43 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 25.58 kg/mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 14.78 kg/mkg
Ducati DIAVEL 1200 2012 : 16.28 kg/mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 19.69 kg/mkg
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 21.48 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson 1250 V-ROD 10th Anniversary VRSC 2012 : 210 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2012 : 220 km/h
Ducati DIAVEL 1200 2012 : 250 km/h
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R 2012 : 220 km/h
Victory (USA) 1700 HAMMER S 106 Limited Edition 2012 : 180 km/h
Comparateur
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