Les motosYamaha 2012
L'année 2012 ne sera pas celle des grandes innovations. Yamaha a beau prôner en grandes pompes ses 50 ans d'engagement en Grand Prix ; au sein de sa gamme, il n'y aura qu'un coloris spécial pour nous rappeler ce millésime. Coté nouveauté, c'est vache maigre : la R1 gagne un Traction Control, et c'est tout. Notons tout de même le gros atout de Yam dans la catégorie scooter avec le renouvellement de son T-max. Oublions les V-Max hyper-modified qui n'apporte rien au marché grand public. Toujours pas de FZ1 cross-plane. Pourtant, le gros roadster commence à dater. Ca bouge beaucoup plus en tout-terrain avec une nouvelle WRF 450 doté d'un nouveau cadre et d'une nouvelle injection.
Roadster
- 1700 V-MAX
- XJR 1300
- 1670 MT-01
- 800 FZ8 WGP 50th Anniversary
- 800 FZ8
- 800 FAZER 8
- XJ6 600 Naked
- XJ6 600 Diversion
- FZ1 1000
- FZ1 1000 FAZER
- MT-03
- YBR 125
- MT-01 SP
- 800 FZ8 Red Line
- 800 FZ8 R Line
Trail
- XTZ 1200 Super Ténéré
- XT 660 Z Ténéré
- XT 660 R
- WR 125 R
- WR 125 X
- XT 1200 Z Super Ténéré 'Limited Edition'
- XTZ 1200 Worldcrosser
Sportive
- YZF-R1 1000 WGP 50th Anniversary
- YZF-R6 600
- YZF-R6 600 WGP 50th Anniversary
- YZF-R 125 WGP 50th Anniversary
- YZF-R1 1000
- YZF-R 125
- YZF-R1 1000 AGO special edition
- YZF-R1 1000 MotoGP Replica
- YZF-R1 1000 SP
- YZF-R1 1000 Ünkut
Routière & GT
Custom
- XV 1900 A MIDNIGHT STAR
- XVS 1300 A MIDNIGHT STAR
- XVS 950 Midnight Star
- YBR 125 Custom
- XVS 950 Tour Classic
- XVS 1300 A Tour Classic
Supermotard
Cross
Enduro