Les motos et scooters Yamaha 2025
Ce qui change en 2025
2025 amène de sérieux changements chez Yamaha : introduction de la transmission semi-robotisée Y-AMT, arrivée d'une nouvelle technologie d'éclairage avec phares matriciels et renouvellement de nombreux modèles. Les MT-07, Ténéré 700, Tracer 9 et R3 évoluent, tandis que la grosse nouveauté est l'inédite sportive R9 (attendue depuis longtemps).
La Yamaha R1 ne sera plus disponible en version route et son évolution 2025 - la R1 Race- ne pourra être utilisée que sur piste.
Les MT-10 et MT-10 SP quittent le catalogue.
Yamaha propose depuis cette année 5 ans de garantie sur ses nouveaux modèles. 3 ans de garantie constructeur + 2 ans d'extension de garantie Yamaha Motor France.
Roadster
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MT-125
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MT-03 320
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MT-10 1000
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MT-07 700
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XSR 700
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XSR 125
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700 MT-07 Grand Prix de France
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XSR 900
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MT-09 SP 900
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MT-09 900 Y-AMT
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MT-09 900
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XSR 125 Legacy
Trail
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Tracer 9 GT
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Tracer 9 GT+
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700 Ténéré
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700 Ténéré Rally
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Tracer 7 III
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Tracer 9
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700 Ténéré édition Yamalube
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Tracer 7 GT III
Sportive
Scooter
Hors catégorie
Scooter
Cross
Enduro
Essai Yamaha de 2025
Indispensables
Il y a eu 5 rappels concernant des modèles de 2025 :
- Rappel le vendredi 25 juillet 2025 dans 3 pays des motos : 700 Ténéré Rally
Les vis peuvent ne pas fixer correctement le garde-boue avant et se desserrer pendant la conduite, ce qui peut entraîner le desserrage du garde-boue. Les vis desserrées peuvent tomber, augmentant ainsi le risque d'accidents et de blessures pour les véhicules qui suivent.
- Rappel le mardi 24 juin 2025 dans 1 pays des motos : 700 Ténéré Rally
Sur le modèle Ténéré 700 Rally, la fixation du garde-boue avant sur le té de fourche inférieur est assurée par quatre vis. Dans le kit d’installation du garde boue avant, deux vis sur quatre présentent une longueur inférieure et incorrecte. Il en résulte une fixation non conforme du garde-boue avant sur le té de fourche inférieur.
Numéro de série : D08 / 2025 / DM204 / 0000101 à 0000759
- Rappel le jeudi 24 avril 2025 dans 11 pays des motos : MT-09 900 MT-09 900 Y-AMT MT-09 SP 900
Sur certaines unités, la forme des repose-pieds conducteur pourrait être incorrecte. Lors de la mise à jour du moule de production, des données de conception 3D erronées ont été utilisées. Il en résulte une forme de repose pied différente de l’originale. Cette forme incorrecte des repose-pieds conducteur ne répond pas aux exigences réglementaires de l’Union Européenne.
- Rappel le mercredi 26 février 2025 dans 1 pays des motos : MT-09 900 MT-09 900 Y-AMT
Yamaha France rappelle ses motos équipées du moteur CP3 (2021-2025) en raison d’un défaut de paramétrage du boîtier ECU. Ce problème entraîne un dysfonctionnement du capteur TPS, provoquant une usure prématurée et l’accumulation de particules d’abrasion. Cela peut générer un ralenti instable, un calage moteur et l’apparition du code erreur P2135. La solution : "Reprogrammer impérativement l'ECU et remplacer le capteur TPS", diagnostique le constructeur d'Iwata.
- MT-07 700
L'embrayage de la moto ne se désengage pas complètement, ayant pour conséquence de faire avancer la Yamaha même levier tiré.
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