Les motos Yamaha2022
2022 coïncide avec les 60 ans d'engagement de Yamaha en Grand Prix. Toute la série R profite des festivités avec une robe rouge et blanche "Speed Block", soit les 1000 R1, 700 R7, 300 R3 et R 125. Aux cotés de la R6 Race, Yam propose maintenant une R6 GYTR largement équipée pour aller claquer du chrono. Pour secouer du GROS chrono, Iwata s'est fendu d'une R1 édition "Razgatlioglu",en hommage au titre WSBK de son pilote Toprak.
Le coin des roadsters continue de bouillonner avec une refonte des MT-10 et MT-10 SP, XSR 900 et une mise à niveau moteur pour les XSR 700.
Sensible aux appels d'aventure, la 700 Ténéré voit arriver une frangine plus exploratrice : la World Raid.
Il y a eu 3 rappels concernant des modèles de 2022 :
- Rappel le mercredi 26 février 2025 dans 1 pays des motos : XSR 900 MT-09 900 MT-09 SP 900 MT-10 1000 MT-10 SP 1000
Yamaha France rappelle ses motos équipées du moteur CP3 (2021-2025) en raison d’un défaut de paramétrage du boîtier ECU. Ce problème entraîne un dysfonctionnement du capteur TPS, provoquant une usure prématurée et l’accumulation de particules d’abrasion. Cela peut générer un ralenti instable, un calage moteur et l’apparition du code erreur P2135. La solution : "Reprogrammer impérativement l'ECU et remplacer le capteur TPS", diagnostique le constructeur d'Iwata.
- Rappel le vendredi 21 avril 2023 dans 10 pays des motos : 700 Ténéré Rally
Le réservoir droit peut laisser échapper du carburant sur la route, ce qui présente un risque pour le trafic suivant et pour l'environnement.
- Rappel le vendredi 1 avril 2022 dans 8 pays des motos : Tracer 9 GT
La poignée d'accélérateur électronique peut se casser lorsque le véhicule est tiré vers le haut par la poignée d'accélérateur ou lorsque le capuchon de poignée n'est pas installé. Cela peut entraîner un blocage de la poignée d'accélérateur et empêcher le conducteur de contrôler correctement la moto, en particulier à grande vitesse et lors de l'accélération, augmentant ainsi le risque d'accident.
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