Les motos Yamaha 2014
Ce qui change en 2014
Yamaha sort de la prudence en 2014 et joue de l'audace avec les 850 MT-09 et 700 MT-07... avec du gros succès. Une petite MT-125 et une évolution de l'YZF-R 125 apparaissent au catalogue. Le maxi-trail 1200 Super Ténéré évolue des points de détails, sauf la version XTZE équipée de suspensions électroniques. La FJR 1300 est dispo en 3 versions désormais : standard, avec suspensions électroniques ou/et avec boite auto. La catégorie custom se renforce du Stryker et d'une version CFD du 1300 Midnight Star. Le SR 400 est de retour après plusieurs dizaines d'années d'absence. Des réalisations Yard Built viennent secouer la curiosité des amateurs de préparations.
Roadster
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Trail
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Sportive
Routière & GT
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Custom
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Hors catégorie
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Supermotard
Cross
Enduro
Essai Yamaha de 2014
Indispensables
La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires Motoblouz, Maxxess, Speedway, Moto-axxe et la Bécanerie, vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Intercom
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques
Les modèles 2014 rappelés
Il y a eu 1 rappel concernant des modèles de 2014 :
- WR 125 X WR 125 R
- Défaut de soudure de la pédale de frein pouvant provoquer la casse de celle-ci. Machines concernées : WR125R 2014 (22BB) avec numéros de série compris entre DE071 0020349 et DE071 0020944. WR125X 2014 (22BC) avec numéros de série compris entre DE072 0027932 et DE072 0028630. Soit, au total 80 machines concernées pour le marché français.
