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Fiche moto YamahaXV 950 Bobber 2014 Le bobber à contre-courant

Custom

Plutôt cruiser ces derniers années avec sa gamme Midnight Star, Yamaha donne du fun et du hardi avec son petit Bolt... pardon, XV 950. Son coté compact et bobber vient marcher sur les plates-bandes du célèbre 883. Le twin n'a pas le caractère de la mécanique américaine mais permet à tous d'apprécier tranquillement les pulsations et la frime - de gentils 52 ch et quelques 8 mkg de couple pour soulever ses 250 kilos. Et pour se la donner encore plus, voici le XV 950 en série spéciale BOBBER.

Contrairement à ce que son nom pourrait prétendre, il ne s'agit pas d'une version dépoilée mais au contraire d'une édition accessoirisée. Le Bolt pioche dans le catalogue des accessoires pour y piquer une selle "Bobber" (ça claque les deux petits ressorts pour soutenir le popotin), un saute-vent "Bullet", une paire de soufflets de fourche et un jeu de commandes avancées déplaçant les panards de 64 mm. Manque juste les jantes à rayons et cette petite prépa serait du plus bel effet.

Plus cossu, ce XV 950 Bolt BOBBER vous permet d'économiser un gros "violet" par rapport à l'achat séparé des mêmes pièces installées ici. Avec ce petit exercice, Yamaha nous rappelle aussi que sa machine est une bonne base de départ pour tout type de personnalisation. Si vous ne vous sentez pas de commencer à trifouiller créativité et longues heures dans le garage, cette édition BOBBER vous permet de faire un premier pas dans la customisation sans toucher à un tournevis.

Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 1Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 1
Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 2Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 2Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 3Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 3Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 4Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 4Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 5Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 5Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 6Yamaha XV 950 Bobber 2014 - 6

M.B - Photos Yamaha Europe

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Belle petite gueule
  • Concurent du 883
  • Look plus crapuleux

Lesmoins

  • Confort moyen

Tarifs

9 387 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,32 x le SMIC français de 2014

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Yamaha XV 950 Bobber 2014
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Hauteur de selle : 690 mm
  • Longueur : 2 290 mm
  • Largeur : 830 mm
  • Hauteur min : 1 120 mm
  • Empattement : 1 570 mm
  • Poids en ordre de marche : 247 kg
  • Train avant
  • Fourche telescopique Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 298, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Yamaha XV 950 Bobber 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par courroie
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 70 mm
  • 1 disque Ø 298, étrier 1 piston
  • Roue AR : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en V , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection
  • 1 ACT par cylindre
  • 2 soupapes par cylindre
  • 942 cc (85 x 83 mm)
  • 52 ch à 5 500 tr/min
  • 8,10 mkg à 3 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 4.54 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 29.13 kg/mkg
  • Compression : 9 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2014

2015

Comparer

Comparer la XV 950 Bobber face à ses concurrentes

Prix

Yamaha XV 950 Bobber 2014 : 9 387 €
Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 9 190 €
Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 7 999 €
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2015 : 8 990 €

Consommation

Yamaha XV 950 Bobber 2014 Non communiqué
Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 Non communiqué
Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2015 : 4,60 l/100km

Autonomie

Yamaha XV 950 Bobber 2014 Non communiqué
Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 Non communiqué
Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 Non communiqué
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2015 : 272 km

Couple

Yamaha XV 950 Bobber 2014 : 8,10 mkg
Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 7,50 mkg
Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 6,20 mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2015 : 7,20 mkg

Puissance

Yamaha XV 950 Bobber 2014 : 52 ch
Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 61 ch
Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 48 ch
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2015 : 52 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha XV 950 Bobber 2014 : 4,54 kg/ch *
Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 3,83 kg/ch *
Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 3,79 kg/ch
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2015 : 4,71 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha XV 950 Bobber 2014 : 29,13 kg/mkg *
Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 31,12 kg/mkg *
Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 29,35 kg/mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2015 : 34,03 kg/mkg

Vitesse

Yamaha XV 950 Bobber 2014 : 170 km/h
Triumph 865 SPEEDMASTER 2014 : 180 km/h
Moto-Guzzi V7 750 Stone 2014 : 170 km/h
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2015 : 160 km/h
Comparateur
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