Motoplanete

Fiche moto YamahaYZF-R 125 2014 S'initier à la tentation

Sportive

A son arrivée sur le marché, l'YZF-R 125 n'était pas qu'une belle petite 125 sportive. Surtout, elle incarnait l'esprit R de Yamaha. Racée, provocante, tendue... une véritable R1 en miniature. Aujourd'hui, en 2014, elle s'offre son premier lifting et quelques améliorations techniques. Même si la course à l'armement est bien moins violente chez les 8eme de litre que chez les hypesports, un brin d'évolution n'est pas pour nous déplaire ; surtout ici.

Une R chez Yam, c'est incisif, menaçant, et ça vous regarde droit dans la colonne vertébrale. La 125, elle vous tient tête, avec un faciès plus percutant. Manifestement influencée par la R6, elle se perce le front avec une ouïe d'admission d'air. Efficace pour affirmer l'identité de la minaude, et tant mieux car Yam n'a pas touché au reste de l'habillage. On peut toutefois largement être séduit car l'aspect sport est largement plus présent. Le design ? Pas que. Le train avant surtout.

On change clairement de dimension derrière le garde-boue avant (finition carbone). Sur sa phase II, l'YZF-R125 remplace sa fluette fourche de 33 mm par un beau modèle inversée de 41 mm. Songez que la première 1000 R1 était dotée d'une fourche du même diamètre.
Du coup, la rigidité du train avant franchit un cap, et de nouveaux tés de fourche sont nécessaires. L'amortissement arrière n'est pas laissé pour compte, avec de biellettes de suspension redessinées. L'aspect qualitatif général est par ailleurs revu à la hausse, avec des platines repose-pieds passager désormais en aluminium, de nouvelles jantes aux bâtons en Y et un tableau de bord full digital. Il se compose de 3 écrans : le gauche dédié aux infos moteur avec commande au guidon, le central pourvu de la vitesse et d'un barr-graph pour le régime, et le droite pour les infos quotidiennes (heure, trip, jauge à essence,etc...).
Pédales de frein et sélecteur sont en alu forgé. Ce dernier n'est plus fixé sur la platine repose-pied mais devant le cadre.

Yamaha YZF-R 125 2014 - 1Yamaha YZF-R 125 2014 - 1
Yamaha YZF-R 125 2014 - 2Yamaha YZF-R 125 2014 - 2Yamaha YZF-R 125 2014 - 3Yamaha YZF-R 125 2014 - 3Yamaha YZF-R 125 2014 - 4Yamaha YZF-R 125 2014 - 4Yamaha YZF-R 125 2014 - 5Yamaha YZF-R 125 2014 - 5Yamaha YZF-R 125 2014 - 6Yamaha YZF-R 125 2014 - 6

Toujours motorisé par un mono 4 temps, l'YZF-R 125 développe les mêmes performances qu'auparavant. 15 chevaux et un peu plus d'1 mkg. L'essentiel des améliorations tient dans un nouveau système d'injection réduisant la conso de 11%. Du coup, plus d'autonomie pour une vélocité identique ? Pas sûr : le réservoir est plus petit de 17%, passant de 13.8 litres à 11.5. Coté freinage, elle fait un effort pour taxer sa devancière. Il y avait 2 pistons dans un étrier axial hier, ça mord par 4 pistons dans un étrier radial aujourd'hui. Puissance et feeling en seront les gagnants.

Verrez-vous avec ou sans importance le silencieux à peine revu, le support de plaque plus compact ou le feu arrière new tech avec feu de position intégré ? Ferez-vous attention à ses 2 kilos de plus ou à selle remontée de 7 mm ? En fait, vous êtes surement en train de vous demander s'il faut mettre la combarde ou aller frimer à coté de sportives plus teigneuses.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Filiation R6
  • Meilleure conso
  • Equipement plus costaud

Lesmoins

  • 15 ch pour une sportive
  • Taille des pneus

Tarifs

4 599 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 4,08 x le SMIC français de 2014
Le tarif de la Yamaha YZF-R 125 2014 a augmenté de 200€ par rapport au précédent modèle
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 11 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Yamaha YZF-R 125 2014
  • Châssis
  • Cadre : type Deltabox en acier
  • Réservoir : 11,50 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 1 955 mm
  • Largeur : 680 mm
  • Hauteur min : 1 065 mm
  • Empattement : 1 355 mm
  • Poids en ordre de marche : 140 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 292 mm, étrier radial 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.8 bars
Yamaha YZF-R 125 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 114 mm
  • 1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 130 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 1 ACT
  • 4 soupapes
  • 124 cc (Alésage * course: 52 x 58.6 mm)
  • 15 ch à 9 000 tr/min
  • 1,25 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 8.62 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 103.46 kg/mkg
  • Compression : 11.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2014

2015

2016

2017

2018

Comparer

Comparer la YZF-R 125 face à ses concurrentes

Prix

Yamaha YZF-R 125 2014 : 4 599 €
Honda CBR 125 R 2014 : 3 599 €
Aprilia RS4 125 2014 : 4 199 €
Cagiva 125 MITO SP 525 2014 : 5 190 €
Derbi GPR 125 4T 2014 : 4 099 €
KTM RC 125 2014 : 4 595 €

Consommation

Yamaha YZF-R 125 2014 Non communiqué
Honda CBR 125 R 2014 : 3,20 l/100km
Aprilia RS4 125 2014 Non communiqué
Cagiva 125 MITO SP 525 2014 Non communiqué
Derbi GPR 125 4T 2014 Non communiqué
KTM RC 125 2014 Non communiqué

Autonomie

Yamaha YZF-R 125 2014 Non communiqué
Honda CBR 125 R 2014 : 406 km
Aprilia RS4 125 2014 Non communiqué
Cagiva 125 MITO SP 525 2014 Non communiqué
Derbi GPR 125 4T 2014 Non communiqué
KTM RC 125 2014 Non communiqué

Couple

Yamaha YZF-R 125 2014 : 1,25 mkg
Honda CBR 125 R 2014 : 1,10 mkg
Aprilia RS4 125 2014 : 1,11 mkg
Cagiva 125 MITO SP 525 2014 : 2,34 mkg
Derbi GPR 125 4T 2014 Non communiqué
KTM RC 125 2014 : 1,20 mkg

Puissance

Yamaha YZF-R 125 2014 : 15 ch
Honda CBR 125 R 2014 : 13 ch
Aprilia RS4 125 2014 : 15 ch
Cagiva 125 MITO SP 525 2014 : 34 ch
Derbi GPR 125 4T 2014 : 15 ch
KTM RC 125 2014 : 15 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha YZF-R 125 2014 : 8,62 kg/ch *
Honda CBR 125 R 2014 : 9,62 kg/ch *
Aprilia RS4 125 2014 : 8,93 kg/ch
Cagiva 125 MITO SP 525 2014 : 3,79 kg/ch
Derbi GPR 125 4T 2014 : 8 kg/ch
KTM RC 125 2014 : 9 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha YZF-R 125 2014 : 103,46 kg/mkg *
Honda CBR 125 R 2014 : 113,71 kg/mkg *
Aprilia RS4 125 2014 : 120,72 kg/mkg
Cagiva 125 MITO SP 525 2014 : 55,13 kg/mkg
Derbi GPR 125 4T 2014 Non communiqué
KTM RC 125 2014 : 112,50 kg/mkg

Vitesse

Yamaha YZF-R 125 2014 : 125 km/h
Honda CBR 125 R 2014 : 120 km/h
Aprilia RS4 125 2014 : 120 km/h
Cagiva 125 MITO SP 525 2014 : 180 km/h
Derbi GPR 125 4T 2014 : 130 km/h
KTM RC 125 2014 : 120 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (11)

Modèle 2014
Bonjour je vous contact à propos de la fiche technique de la yzf r125 de 2014 qui est la date du restylage de la moto je voulais voir la capacité du réservoir et vous annoncez 11.5 litres moi même possédant une yzf r125 2014 j'ai fais le plein et j'ai mis 12.80 litres et le réservoir et de 13.8 litre annoncer sur d'autres site .
Cordialement en espèrent une réponse.
Note : 5/5
Alexavot Modèle 2018
Jadore cette moto je les essayer chez 1 amis si Yamaha fais 1 concour pour la gagnee pensé a moi car en septembre je suis militaire mais il me faudrai 1 véhicule pour l\'instant et jais mon permis A1 Note : 5/5
manque rapport de boite engager et la dimension pneumatique double disques av attention a la concurrence Note : 3/5
Très belle moto avec une belle ligne de belle performance dommage que car elle est chère quant ont voie une 750 neuve à 7000euro sa fais cher pour une 125 Note : 3/5
titi82 Modèle 2015
Bonjour ;

J'ai bien envie de me lancer dans l'achat d'une moto et comme je n'ai que le permis B depuis de nombreuses années (mais jamais de retrait et jamais perdu mes 12 points ;-) bonus max chez mon assureur) je me tâte de plus en plus vers ce superbe modèle. Je trouve la voiture de plus en plus monotone (le contrôle technique aussi commence à me gonfler) et j'ai envie de voir défiler le paysage autrement qu'en voiture... Est-il vrai que les pneus sont pourris et qu'il faut les changer ou bien sur le modèle 2015 les pneus sont-ils meilleurs notamment sous la pluie ? Combien coûte environ l'assurance annuelle, au moins le forfait minimum légal ? (je n'arrive jamais à finaliser les assurances sur simulateurs car il y a des questions que je ne comprends pas.) Merci par avance pour vos réponses.
Note : 5/5
Vangelis 93
Bonjour il faudra compter environ 300 euros en tout risque à l\'année Note : 4/5
Slim shady Modèle 2015
Magnifique Note : 5/5
fan2rossi Modèle 2015
Cette moto est un pur plaisir, j\'attends mes 24 ans pour acheter la même en plus gro Note : 4/5
Modèle 2014
Ca c'est de la moto
Note : 5/5
Modèle 2014
Tres bonne moto digne d une grosse cylindre en gabarit se qui ruine c le 125 affiche je fais 1m78 et la suis ravi par rapport a la 125 cbr 2007 sinon tres bon freinage surtout a l avant on est sur de s arrete meme avec un freinage sur distance courte la je vais finir le rodage et reviendrais faire un commentaire mais compare a la cbr honda ou aprilia rs4 la yamaha passe tres largement devant pour le globale de la moto Note : 5/5
J\'ai essayé l\'ancienne mouture déjà excellente, on ne l\'a pas assez dit, dommage qu\'elle ruptait trop vite à peine dans la zone rouge, il semble que ce désagrément ait été corrigé permettant enfin une vitesse de 130 passés (dans les meilleures conditions). CR sympa, par contre attention aux nombreuses fautes d\'orthographe ;-) Note : 4/5
Modèle 2014
magnifique moto !
Trop chère pour une 125 mais malgrès tout ça à l'aire d'un beau rapport qualité prix 😃
Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Yamaha YZF-R 125 2014

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus