Motoplanete

Fiche moto YamahaXTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 Horizon sans appréhension

Trail

Cavalière de premier rang dans la gamme route / aventure de Yamaha, la Super Ténéré a profité d'une discrète mise à jour pour coller aux demandes du segment. Jouant sur les tableaux du dynamisme et du confort, La XTZ ne cherche pas à poursuivre les missiles que sont devenues certaines maxi-trails. Ici, un brin de charisme, une subtile volonté d'aller de l'horizon à l'autoroute, un moteur plus vivant et un arrière-goût de souvenir du Dakar.

Une fois acquis à sa cause, on peut se laisser tenter par la déclinaison Worldcrosser. Cette appellation sent l'aventure sur tous les fronts du globe. Ce kit est principalement destiné à mieux protéger la 1200 Super Ténéré. Pour ce faire, la Yam s'équipe de protections de châssis en aluminium, ainsi que de jeux de protection et caches en carbone. On découvre ainsi des pièces pour considérer l'arbre de transmission, le bas de la fourche, le frein arrière, et un sabot moteur en alu pour éviter les épreuves des belles caillasses et autres surprises du TT. Un kit déco continue de distinguer cette version Worldcrosser. On aurait apprécié un jeu de pneus à tétine, plus apte à entretenir l'idée de longues étapes ensablés ; même si peu s'y aventureront.

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 1Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 1
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 2Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 2Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 3Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 3Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 4Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 4Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 5Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 5Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 6Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 - 6

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Gabarit de baroudeur
  • ABS et controle de traction en série
  • Cardan
  • Protection renforcée

Lesmoins

  • Pot bouffant la valise gauche
  • Poids
  • Réservoir de capacité normale
  • Pas de pneus TT en série

Tarifs

15 499 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 13,74 x le SMIC français de 2014
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014
  • Châssis
  • Cadre : Structure en tubes d'acier
  • Réservoir : 23 litres
  • Hauteur de selle réglable entre 845 mm et 870 mm
  • Longueur : 2 250 mm
  • Largeur : 980 mm
  • Hauteur min : 1 410 mm
  • Empattement : 1 540 mm
  • Poids en ordre de marche : 257 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 190 mm
  • 2 disques wave Ø 310 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 190 mm
  • 1 disque wave Ø 282 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 199 cc (Alésage * course: 98 x 79.5 mm)
  • 112 ch à 7 250 tr/min
  • 11,90 mkg à 6 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2.12 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 19.97 kg/mkg
  • Compression : 11 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS + combiné

Galerie

Millésimes

2014

2015

Comparer

Comparer la XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser face à ses concurrentes

Prix

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 : 15 499 €
Suzuki 1000 V-STROM 2014 Non communiqué
Kawasaki VERSYS 1000 2014 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 Non communiqué
KTM 1190 Adventure R 2014 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2014 Non communiqué
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 Non communiqué

Accélération

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 Non communiqué
Suzuki 1000 V-STROM 2014 Non communiqué
Kawasaki VERSYS 1000 2014 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 Non communiqué
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 Non communiqué
KTM 1190 Adventure R 2014 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2014 : 3,60 s
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 Non communiqué

Consommation

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 Non communiqué
Suzuki 1000 V-STROM 2014 : 4,80 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 2014 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 6,20 l/100km
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 Non communiqué
KTM 1190 Adventure R 2014 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2014 : 5,50 l/100km
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 Non communiqué

Autonomie

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 Non communiqué
Suzuki 1000 V-STROM 2014 : 417 km
Kawasaki VERSYS 1000 2014 Non communiqué
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 347 km
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 Non communiqué
KTM 1190 Adventure R 2014 Non communiqué
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 Non communiqué
BMW R 1200 GS 2014 : 364 km
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 Non communiqué

Couple

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 : 11,90 mkg
Suzuki 1000 V-STROM 2014 : 10,50 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2014 : 10,40 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 12,80 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 12,30 mkg
KTM 1190 Adventure R 2014 : 12,70 mkg
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 : 12,70 mkg
BMW R 1200 GS 2014 : 12,70 mkg
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 : 11,70 mkg

Puissance

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 : 112 ch
Suzuki 1000 V-STROM 2014 : 99 ch
Kawasaki VERSYS 1000 2014 : 118 ch
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 129 ch
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 137 ch
KTM 1190 Adventure R 2014 : 150 ch
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 : 150 ch
BMW R 1200 GS 2014 : 125 ch
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 : 125 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 : 2,12 kg/ch *
Suzuki 1000 V-STROM 2014 : 2,13 kg/ch *
Kawasaki VERSYS 1000 2014 : 1,87 kg/ch *
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 1,99 kg/ch *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 1,82 kg/ch *
KTM 1190 Adventure R 2014 : 1,45 kg/ch
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 : 1,29 kg/ch
BMW R 1200 GS 2014 : 1,77 kg/ch *
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 : 1,71 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 : 19,97 kg/mkg *
Suzuki 1000 V-STROM 2014 : 20,09 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 2014 : 21,26 kg/mkg *
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 20,06 kg/mkg *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 20,32 kg/mkg *
KTM 1190 Adventure R 2014 : 17,09 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 : 15,28 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2014 : 17,39 kg/mkg *
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 : 18,29 kg/mkg

Vitesse

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 : 200 km/h
Suzuki 1000 V-STROM 2014 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 2014 : 200 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER 2014 : 200 km/h
Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2014 : 225 km/h
KTM 1190 Adventure R 2014 : 220 km/h
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2014 : 240 km/h
BMW R 1200 GS 2014 : 200 km/h
Aprilia 1200 CAPONORD 2014 : 200 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus