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Horizon sans appréhension

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser

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Yamaha

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014

Trail
Fiche créée le 18/08/2015
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser

          Cavalière de premier rang dans la gamme route / aventure de Yamaha, la Super Ténéré a profité d'une discrète mise à jour pour coller aux demandes du segment. Jouant sur les tableaux du dynamisme et du confort, La XTZ ne cherche pas à poursuivre les missiles que sont devenues certaines maxi-trails. Ici, un brin de charisme, une subtile volonté d'aller de l'horizon à l'autoroute, un moteur plus vivant et un arrière-goût de souvenir du Dakar.

          Une fois acquis à sa cause, on peut se laisser tenter par la déclinaison Worldcrosser. Cette appellation sent l'aventure sur tous les fronts du globe. Ce kit est principalement destiné à mieux protéger la 1200 Super Ténéré. Pour ce faire, la Yam s'équipe de protections de châssis en aluminium,  ainsi que de jeux de protection et caches en carbone. On découvre ainsi des pièces pour considérer l'arbre de transmission, le bas de la fourche, le frein arrière, et un sabot moteur en alu pour éviter les épreuves des belles caillasses et autres surprises du TT. Un kit déco continue de distinguer cette version Worldcrosser. On aurait apprécié un jeu de pneus à tétine, plus apte à entretenir l'idée de longues étapes ensablés ; même si peu s'y aventureront.

M.B - Photos constructeur

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Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser
  • Chassis :
  • Cadre : Structure en tubes d'acier
  • Réservoir : 23 litres
  • Hauteur de selle : 845 / 870 mm
  • Longueur : 2250 mm
  • Largeur : 980 mm
  • Hauteur : 1410 mm
  • Empattement : 1540 mm
  • Poids en ordre de marche : 257 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 190 mm
  • 2 disques wave Ø 310 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par cardan
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 190 mm
  • 1 disque wave Ø 282 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 70 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1199 cc (98 x 79.5 mm)
  • 112 ch à 7250 tr/min
  • 11.9 mkg à 6000 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014

Les plus
  • Gabarit de baroudeur
  • ABS et controle de traction en série
  • Cardan
  • Protection renforcée
Les moins
  • Pot bouffant la valise gauche
  • Poids
  • Réservoir de capacité normale
  • Pas de pneus TT en série
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