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Motoplanete
Un millésime 2016 basé sur les cotés émotifs, sensations et nostalgie, pour Yamaha. Les XSR 700 et XSR 900 inaugurent la catégorie Faster Sons, où la technologie côtoie le néo-rétro. De gros watts et une gueule incroyable avec la MT-10, étroitement dérivée la R1. Moins violent mais pas dénué d'intérêt, un roadster MT-03 basée sur la sportive R3 fait son entrée. Pas mal de modèles se parent du coloris 60ème anniversaire. La production de la R1M est relancée, toujours en quantité limitée. Plus technologique, la FJR 1300 évolue encore pour 2016. Dévoilée en milieu d'année, la 700 Tracer suit les traces de la 900 Tracer et pourrait rencontrer un succès aussi important.
Les FZ1 et FZ8, ainsi que leurs versions Fazer, sont discrètement sortis du catalogue fin 2015. Il reste quelques exemplaires de FZ8 / Fazer jusqu'à écoulement des stocks.

Il y a eu 5 rappels concernant des modèles de 2016 :

Rappel dans 12 pays des motos : FJR 1300 A

La boîte de vitesses peut être défectueuse. Cela peut entraîner une panne de la propulsion, augmentant ainsi le risque d'accident.

300 YZF-R3
En raison d’un mauvais processus de durcissement (vulcanisation), une fissure peut apparaître sur une durite de radiateur et du liquide de refroidissement peut fuir. Machine concernées : YZF-R3 2017 dont les numéros de série sont compris entre RH121 0001001 et RH121 0003280. YZF-R3 modèles 2015–2016 dont les numéros de série sont compris entre RH071 0001001 et RH071 0006680
MT-03 320
En raison d’un mauvais processus de durcissement (vulcanisation), une fissure peut apparaître sur une durite de radiateur et du liquide de refroidissement peut fuir. Machine concernées : MT03 modèle 2018 (B9A1) dont les numéros de série sont compris entre RH125 0001001 et RH125 0005280. MT03 modèle 2016 (B082) dont les numéros de série sont compris entre RH07K 0001001 et RH07K 0006640.
300 YZF-R3
Résistance insuffisante du ressort de torsion. Sur certains machines, il peut être difficile de changer de rapport. Dans les cas extrêmes, le ressort de torsion peut casser et il sera donc impossible de changer de rapport de boite de vitesses. Machines concernées : YZF-R3 2015–2016 (B023 / B02B) dont les numéros de série sont compris entre RH071 0001001 et RH071 0006000.
MT-03 320
Résistance insuffisante du ressort de torsion. Sur certains machines, il peut être difficile de changer de rapport. Dans les cas extrêmes, le ressort de torsion peut casser et il sera donc impossible de changer de rapport de boite de vitesses. Machines concernées : MT03 modèle 2016 (B082) dont les numéros de série sont compris entre RH07K 0001001 et RH07K 0004520.

Roadster

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