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Fiche moto YamahaYBR 125 2016 Simple et léger

Roadster

Toute petite, toute discrète, l'YBR 125 fait partie de ces engins sans prétention qui veulent vous emmener partout et tout le temps. Elles étaient légions autrefois, faisant partie du quotidien de chacun. Aujourd'hui, cette petite Yam urbaine est l'une des rares japonaises de ce segment. Mi-utilitaire, mi-copine, elle a gagné en style en 2014 avec un phare aiguisé, dessinant une ébauche de tête de fourche.

Cet appendice lui redonne de l'audace sans changer sa nature. Aucune autre modification technique ne vient troubler ses obligations. Un châssis tout simple en acier, un mono 4T à injection, un porte-paquet pour caser quelques affaires, l'YBR 125 ne demande qu'à se faufiler en ville. Il ne faut pas s'attendre à une grande fougue ni à des élans de sportivité. La machine se veut économique, accessible, facile, simple... tout l'opposé d'une R1, et c'est exactement ce qu'on lui demande. Avec l'arrivée de la MT-125, l'YBR va devoir s'exercer dans la foulée d'une soeur aux dents longues. Mais elle conserve un avantage tarifaire loin d'être anodin.

Yamaha YBR 125 2016 - 1Yamaha YBR 125 2016 - 1
Yamaha YBR 125 2016 - 2Yamaha YBR 125 2016 - 2Yamaha YBR 125 2016 - 3Yamaha YBR 125 2016 - 3Yamaha YBR 125 2016 - 4Yamaha YBR 125 2016 - 4Yamaha YBR 125 2016 - 5Yamaha YBR 125 2016 - 5Yamaha YBR 125 2016 - 6Yamaha YBR 125 2016 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 2 599 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 2,27 x le SMIC français de 2016
Le tarif de la Yamaha YBR 125 2016 a augmenté de 100€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 4 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Yamaha YBR 125 2016
  • Châssis
  • Cadre : Simple berceau en acier
  • Réservoir : 13 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 1 985 mm
  • Largeur : 745 mm
  • Hauteur min : 1 080 mm
  • Empattement : 1 290 mm
  • Poids à sec : 110 kg
  • Poids en ordre de marche : 126 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 90 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1.75 bars
Yamaha YBR 125 2016 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 105 mm
  • Freinage tambour Ø 130 mm
  • Roue AR : 90 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars

Galerie

Millésimes

2014

2015

2016

Comparer

Comparer la YBR 125 face à ses concurrentes

Prix

Yamaha YBR 125 2016 : 2599 €
Yamaha MT-125 2016 : 4499 €
Suzuki 125 VAN VAN 2016 : 3799 €
Honda CBF 125 2016 : 2499 €

Consommation

Yamaha YBR 125 2016 Non communiqué
Yamaha MT-125 2016 Non communiqué
Suzuki 125 VAN VAN 2016 : 3 l/100km
Honda CBF 125 2016 Non communiqué

Autonomie

Yamaha YBR 125 2016 Non communiqué
Yamaha MT-125 2016 Non communiqué
Suzuki 125 VAN VAN 2016 : 250 km
Honda CBF 125 2016 Non communiqué

Couple

Yamaha YBR 125 2016 : 0.98 mkg
Yamaha MT-125 2016 : 1.25 mkg
Suzuki 125 VAN VAN 2016 : 1.2 mkg
Honda CBF 125 2016 : 1.04 mkg

Puissance

Yamaha YBR 125 2016 : 10 ch
Yamaha MT-125 2016 : 15 ch
Suzuki 125 VAN VAN 2016 : 12 ch
Honda CBF 125 2016 : 10 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha YBR 125 2016 : 11 kg/ch
Yamaha MT-125 2016 : 8.53 kg/ch
Suzuki 125 VAN VAN 2016 : 9.75 kg/ch
Honda CBF 125 2016 : 11.62 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha YBR 125 2016 : 112.24 kg/mkg
Yamaha MT-125 2016 : 102.4 kg/mkg
Suzuki 125 VAN VAN 2016 : 97.5 kg/mkg
Honda CBF 125 2016 : 111.71 kg/mkg *

Vitesse

Yamaha YBR 125 2016 : 100 km/h
Yamaha MT-125 2016 : 110 km/h
Suzuki 125 VAN VAN 2016 : 110 km/h
Honda CBF 125 2016 : 110 km/h
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Avis (4)

français Modèle 2016
moto utilitaire par excellence fiable ,toujours prete a partir ,peu gourmande permet 400 kms sans ravitaillement entretient reduit au minimum Note : 5/5
Ma 125 est de 2009...380000 km et aucun soucis.L entretien est très peu onéreux et doit être régulier. La fiabilité est au rendez vous si vous conduisez pépère ! Ce n\'est pas une sportive , elle manque de puissance bien sûr ,mais c\'est une exellente 125 plus urbaine que autoroute bien sur mais des ballades peuvent être envisagées sereinement. Elle vous emmènera où vous voulez. Ciao et bonne route ! Note : 5/5
français Yamaha450 Modèle 2015
Moto légère, fiable (sauf en cas de chute elle est pliée), très accessible car facile d\'utilisation, pas chère, ne consomme pas beaucoup et très pratique. Autant de bons arguments que de bonnes raisons de l\'acheter. Cependant, elle manque cruellement de puissance et on a l\'impression qu\'elle en peut plus bien avant la zone rouge. Les pneus de mobylette et les freins hasardeux rendent la conduite sportive très difficile. Le tableau de bord, très simple, conviendra pour une ballade en ville mais est loin de rivaliser avec le tableau complet de la yzf125r. En bref, si vous cherchez une moto utilitaire pour la ville et le perif, vous pouvez l\'acheter les yeux fermés. Il faudra par contre se diriger vers un modèle plus sportif pour eperer rouler à plus de 100 kmh Note : 3/5
français f4cxf Modèle 2015
La transmission finale fragile, les pneus légers et en danger, la selle étroite pour mon popotin, la visserie mal-consue les roulements de BV qui fatiguent après la fin de la garantie. Sinon pour une circulation en RP c\'est largement aussi efficace qu\'une monster ou un mp3 900 . Note : 2/5
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