Pour 2017, Yamaha propose une 3ème série limitée de R1M. Mais les gros morceaux de la gamme sont une grosse évolution de la R6 et l'arrivée d'une MT-10 SP. Un custom-scrambler SCR 950 s'ajoute à la gamme, la MT-09 évolue, et la XSR 900 se décline en série spéciale Abarth. Toute une série de modèles s'adaptent à Euro 4 : Les XSR 700 et 900, le custom XV 950 R, la R1, l'YZF-R 125, la 900 Tracer, la MT-07, la MT-125 et la 1200 Super Ténéré. Le concept T7 préfigure la prochaine 700 Ténéré. Disparaissent du catalogue nombre de modèles, dont certains emblématiques : les XT 660 R, X et Ténéré Z, la XJR 1300 et sa version Racer, l'exceptionnelle 1700 V-Max, ainsi que les YBR 125 standard et Custom, les WR 125 X et R, la SR 400, la XJ6, les FZ8 et 800 Fazer, la XV 950 CR, les XV 1300 et 1900 Midnight Star, et la XV 1300 Stryker.
Roadster
- MT-07 700
- XSR 700
- MT-125
- XSR 900
- MT-09 850
- MT-10
- MT-10 SP
- XSR 900 Abarth
- YS 125
- MT-10 Tourer Edition
Trail
Sportive
MotoGP
Routière & GT
Custom
Hors categorie
- SCR 950 Yard Built - Chequered -
- T7 Concept
- SCR 950 Yard Built - Jeff Palhegyi Designs -
- XSR 700 Yard Built - Rough Crafts Corsa Scorcher -
- XSR 700 Yard Built - Rough Crafts Soil Scorpion -
Cross
Enduro
Supersport