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YamahaXSR 700 Yard Built - Rough Crafts Soil Scorpion - 2017

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Du venin pour le off-road

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Le programme Yard Built pose ses valises dans les ateliers Rough Crafts, aux soins du préparateur taïwanais Winston Yeh, avec un petit coup de baguette magique pour une machine à double face. En 2015, la "Guerilla Four", sa version de la XJR 1300, avait déjà permis de mettre en avant une moto incroyable. Fort de ce succès, Yamaha a renouvelé sa confiance à Rough Crafts en prenant comme base la XSR 700, modèle fer de lance des moyennes cylindrées de la gamme Sport Heritage.

Suivant la philosophie Yard Built, Winston a eu comme consigne de ne pas couper ni souder le cadre. Il a ensuite eu carte blanche pour apposer son style sur cette XSR 700. Résultat : non pas un, mais deux joyaux. À l'aide des "kits de transformation rapide", il est possible en moins d'une heure de métamorphoser laXSR 700 de Scrambler à Café Racer.

"C'est là que l'idée a surgi : pourquoi ne pas proposer un kit qui permettrait aux clients de choisir eux-mêmes des éléments comme les roues, les freins ou le guidon afin de monter la moto qu'ils souhaitent ?"

Pour que le kit soit autant polyvalent que possible, Winston a créé un té de fourche pouvant fonctionner avec la fourche de la R1 en plus des moyeux, des freins et des roues. Il a alors repris la même roue faite pour la 700 pour qu'elle soit montable directement sur la fourche inversée.

Pour mettre au point son concept "une moto, deux customisations", il a choisi la suspension Shark Factory X2E entièrement réglable électroniquement, permettant ainsi d'obtenir instantanément la configuration idéale pour rouler aussi bien sur bitume que sur terre.

La version Scrambler se caractérise par des roues Wukawa Industry Co. ultra-légères, un guidon sur mesure et un échappement Akrapovic titane issu de la XSR700 mais modifié pour donner un style Tracker. Tandis que laCafé Racer se distingue clairement par ses ouïes de radiateur, la Scrambler présente elle des filtres Sprint Filter pour affronter les parties terre en toute sécurité. Les deux préparations ont en commun des freins Beringer dont la réputation n'est plus à faire.

Fabriqué par MS Pro, le kit "Faster XSR" en fibre de carbone monobloc été conçu avec plus petit réservoir en aluminium en dessous, il est montable sans autres modifications.

Les deux peintures différentes apportent la touche finale et sont l'oeuvre d'Air Runner, un collaborateur de longue date de Rough Crafts.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur : www.roughcrafts.com

Crédits infos et images : constructeur

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Yamaha XSR 700 Yard Built - Rough Crafts Soil Scorpion - 2017
      • Chassis
      • Cadre : type Diamant en tubes d'acier
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø nc
      • 2 disques Ø nc, étriers 6 pistons à fixation radiale
      Yamaha XSR 700 Yard Built - Rough Crafts Soil Scorpion - 2017 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur
      • 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
      • Moteur
      • Bicylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : par eau
      • injection Ø nc
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 689 cc (80 x 68.6 mm)
      • 75 ch à 9 000 tr/min
      • 6,90 mkg à 6 500 tr/min
      • Compression : 11.5 : 1
      • Crit'air :
      • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

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