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YamahaTracer 7 GT 2022

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Les poches de la malice

Trail

Des valises, une bulle, une selle… On ne peut décemment pas limiter la Tracer 7 GT à ces seuls mots, à cette seule liste exhaustive et sans âme, à cette vanité sérieuse. Ce label GT, est-il usurpé? Cette poupe élargie, croit-elle à la machine anoblie? Ce mélange de roadster, de routière et de promenade, voit-il aussi vite que le pilote la moindre escapade?

On arrête là les tirades. Concentrons-nous sur le "pack" GT qui vient se greffer sur la petite trail-routier-un-peu-sport. La recette a gagné sa pérennité, car Yamaha ne proposait autrefois la petite Tracer GT que les années impaires. Cette phase s’appuie sur la version remodelée de cette machine.

Le goût du voyage est identique à la génération précédente. D’abord un bon pare-brise qui casse le vent avec une superficie bien plus importante. Plus de 9 cm de gagnés en hauteur et 7 cm sur la largeur. Les cervicales apprécieront.
Le cou, c’est fait. Pensons au fessier, tanné ou pas suivant les kilomètres et la qualité de l’assise. Sur la Tracer 7 GT, une selle confort avec surpiqures s’occupera de ménager le pilote. Son séant surtout.

Enfin, une paire de valises et leurs fixations. Ce sont les modèles City, capables d’emporter le minimum du week-end. Avec 20 litres chacune, pas moyen de caser un casque intégral. Y a peu près autant de place que dans un petit four micro-ondes. En vous débrouillant bien, vous pouvez caser un ordinateur portable, une chemise, un pantalon, une paire de godasses, 2 paires de chaussettes, le portefeuille, les lunettes, et une photo de la belle-mère. Vous pourrez loger un gros pull d’hiver en laine dans l’autre valise.

Tout ça pour dire que la Tracer 7 GT permet un emport limité à l’essentiel mais plus pratique que deux sacs à dos. C’est une moto équipée d’accessoires; aucun rapport avec la Tracer 9 GT qui est une version bien spécifique de la 900, avec des suspensions pilotées et un éclairage en courbe que ne peut avoir la Tracer 9 standard.

Sous le pack, on retrouve la MT-07 en robe de routière, avec son twin CP2 de 73,4 chevaux, son châssis sain et amusant, son peu d’électronique qui permet de profiter sans filtre de la conduite moto, sa simplicité et son confort de trail-SUV.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Yamaha Tracer 7 GT 2022
  • Chassis
  • Cadre : type Diamant en tubes d'acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Longueur : 2 140 mm
  • Largeur : 840 mm
  • Hauteur : 1 290 mm
  • Empattement : 1 460 mm
  • Poids en ordre de marche : 210 kg
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 282 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Yamaha Tracer 7 GT 2022 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 142 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 689 cc (80 x 68.6 mm)
  • 73,40 ch à 8 750 tr/min
  • 6,93 mkg à 6 500 tr/min
  • Compression : 11.5 : 1
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2021

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2022

Agrandir ou voir la fiche de la Tracer 7 GT 2022 Agrandir ou voir la fiche de la Tracer 7 GT 2022 Agrandir ou voir la fiche de la Tracer 7 GT 2022

Comparer

Comparer la Tracer 7 GT face à ses concurrentes

Accélération

Yamaha Tracer 7 GT 2022 Non communiqué
BMW F 750 GS 2022 : 4,10 s
Honda CB 500 X 2022 Non communiqué
Triumph Tiger Sport 660 2022 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2022 Non communiqué
Honda NC 750 X 2022 Non communiqué

Consommation

Yamaha Tracer 7 GT 2022 : 4,30 l/100km
BMW F 750 GS 2022 : 4,10 l/100km
Honda CB 500 X 2022 : 3,60 l/100km
Triumph Tiger Sport 660 2022 : 4,50 l/100km
Suzuki DL 650 V-STROM 2022 Non communiqué
Honda NC 750 X 2022 : 3,53 l/100km

Couple

Yamaha Tracer 7 GT 2022 : 6,93 mkg
BMW F 750 GS 2022 : 8,50 mkg
Honda CB 500 X 2022 : 4,50 mkg
Triumph Tiger Sport 660 2022 : 6,60 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2022 : 6,40 mkg
Honda NC 750 X 2022 : 7,10 mkg

Puissance

Yamaha Tracer 7 GT 2022 : 73,40 ch
BMW F 750 GS 2022 : 77 ch
Honda CB 500 X 2022 : 48 ch
Triumph Tiger Sport 660 2022 : 81 ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2022 : 71 ch
Honda NC 750 X 2022 : 58,50 ch

Vitesse

Yamaha Tracer 7 GT 2022 : 190 km/h
BMW F 750 GS 2022 : 190 km/h
Honda CB 500 X 2022 : 170 km/h
Triumph Tiger Sport 660 2022 : 200 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM 2022 : 180 km/h
Honda NC 750 X 2022 : 190 km/h
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Avis (1)

vous y allez un peu fort pour la contenance de valises à condition d'avoir des sacs adaptés qui évitent de les démonter à chaque arrêt. on peut loger pour une semaine de vacances ( en hotel pas en camping) dans ma valise gauche : 1 jean, 1 bermuda , 7 teeshirt, 7 paires de chaussettes , 7 boxers dans la droite: chaussures, ordi, 1 sweat, 1 pull , maillot de bain, trousse de toilettes, cables et divers dans le top case : matériel photo , serviette de bain doublure blouson, et casque quand je retire le matos photo cette moto est un bon compromis pour voyager pour moins de 10 000 euros toute équipée et même si je regrette la selle de ma Deauville, elle reste confortable. Répondre à HiO
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