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Fiche moto Yamaha800 FZ8 R Line 2012 Ligne de conduite pour serial roadster

Roadster
Photo de la Yamaha 800 FZ8 R Line 2012

présentation de la 800 FZ8 R Line 2012

Une série spéciale de plus pour la Yamaha FZ8. Baptisé R Line, cette déclinaison continue la lignée des SP-R et Red Line. On retrouve d’ailleurs exactement le même équipement que sur cette dernière. Enfin presque : le pot Lazer est remplacé par un Akrapovic. Cette étape sono et valorisante mis à part, on trouve sur ce FZ8 R un sabot moteur, des tampons de protection latéraux, un cache-radiateur et un support de plaque minimaliste. Hélas aucune déco sportive ou chatoyante permettant d’affirmer upercutement son coté ''édition spéciale''.

Etre la 5eme bécane la plus vendue en France en 2011 pardonne t’il de s’absoudre d’une ligne de conduite adéquate ? Critiquée coté suspensions (trop souples d’origine), la FZ8 possède ici de quoi enfin assumer son rôle de roadster sportif. L'amortisseur arrière est signé Öhlins ; un gage de qualité et d'une rigueur plus appréciable. La fourche reste d'origine, pourtant, un jeu de ressorts avec un peu d'huile en provenance de Suède aurait très bien conclu le package. Le principal reproche que l’on pourrait lui faire est d’être une série limitée : toutes les FZ8 devraient être équipées d’un amortissement digne d’un pilotage généreux. Le surcout se chiffre à 600 euros, soit quasiment le prix de l’amorto ; tout le reste, c’est du bonus.

Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 1Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 1
Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 2Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 2Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 3Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 3Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 4Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 4Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 5Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 5Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 6Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 - 6

M.B - Photos constructeur

à retenir
Yamaha 800 FZ8 R Line (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Plus d
  • Pot Akra
  • Présence du Öhlins

Les points faibles

  • Série spéciale

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
8 699 € *
* Tarif équivalent à 7,86 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 a augmenté de 200 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 7 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2011 2012 2012

Remplace la 800 FZ8 Red Line 2012

Photo de la 800 FZ8 Red Line 2012
800 FZ8 Red Line 2012

Remplacée par

Photo de la 850 MT-09 SP 2018
850 MT-09 SP 2018

Performances

Fiche technique Yamaha 800 FZ8 R Line 2012

Châssis
Cadre : type Diamant en alu
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 815 mm
Longueur : 2 140 mm
Largeur : 770 mm
Hauteur min : 1 065 mm
Empattement : 1 460 mm
Poids tous pleins faits : 211 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 267 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
779 cc (Alésage * course: 68 x 53.6 mm)
106 ch à 10 000 tr/min
8,40 mkg à 8 000 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 23.35 kg/mkg
Compression : 12 : 1
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Galerie photos

Coloris

2012

2012

2011

Comparer la 800 FZ8 R Line face à ses concurrentes

Prix

Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 : 8699 €
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 8990 €
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 6990 €
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 8999 €
Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012 : 8899 €

Couple

Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 : 8.4 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 7 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 6.5 mkg
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 8.1 mkg
Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012 : 8 mkg

Puissance

Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 : 106 ch
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 106 ch
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 102 ch
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 106 ch
Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012 : 106 ch

Rapport Poids / Puissance

Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 : 1.85 kg/ch *
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 1.58 kg/ch
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 1.7 kg/ch
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 1.85 kg/ch *
Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012 : 1.96 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 : 23.35 kg/mkg *
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 23.86 kg/mkg
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 26.62 kg/mkg
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 24.17 kg/mkg *
Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012 : 26 kg/mkg *

Vitesse

Yamaha 800 FZ8 R Line 2012 : environ 230 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : supérieur à 220 km/h
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 220 km/h
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 220 km/h
Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012 : environ 230 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

français Merkel 15 Modèle 2011
Très bonne machine fiable. Note : 5/5
Nostalgie
français Modèle 2012
Un modèle assez méconnu sorti un peu à la va-vite et qui aura eu une brève existence. En effet il était alors plutôt mal placé entre deux modèles à succès car situé entre le FZ6 qu'il a remplacé en 2010 et la MT09 qui lui a succédé en 2013. Mais dans le segment du dessous par rapport au FZ1, autre modèle à succès ! La raison d'être majeure du FZ8 était alors de concurrencer la Z750 mais il n'y a jamais réussi en dépit des limites de celle-ci, qui était pourtant déjà en fin de carrière. Il est tout juste parvenu à rivaliser avec la GSR 750 sortie elle aussi un peu en catastrophe qq mois après, certes tout aussi mécaniquement efficace mais beaucoup moins bien finie ! Néanmoins le FZ8 reste une valeur sure en occasion et représente un bon rapport qualité-prix-performances-comportement. Note : 4/5
français Modèle 2012
Jeune permis à 48 ans(il est jamais trop tard...), et donc première moto et je rejoins Cool dog plus haut, excellent choix pour une 1ère bécane. Mes deux seules modifs: avoir remplacé les ressorts de la fourche avec l\'huile par des OHLINS ainsi qu\'une selle Bagster gel. Du pur bonheur. Note : 4/5
tres belle moto
français Modèle 2012
MOTO 600CC YAMAHA ROADSTER c une des moto la plus belle au monde pour la rendre encor plus jolie se faire peindre en jaune juste les 2 petites plaque comme la fourche ;) Note : 5/5
Achat outre mer
Je ve commande tout les frai compri je suis a la réunion Note : 3/5
français
Salut,

Heu j\'ai pas compris ce que tu voulais jade.
Tu veux l\'acheter, la commander depuis la réunion ou connaitre les tarifs outre mer ?
Note : 3/5
français Modèle 2012
Je trouve que cette moto est tres agréable a conduire et facile a aprivoisé...je croit qu\'elle demeure un bon choix pour une premiere moto et permet d\'aprécié les routes qui nous sont offert ici au Québec. Note : 4/5
français Modèle 2012
RAVIS D AVOIR ACHETE CETTE MOTO IL Y A 3 MOIS JE SUIS JEUNE CONDUCTEUR PERMIS DEPUIS 3 MOIS AUSSI ET MOTO TRES FACILE A CONDUIRE ET TRES AGREABLE EN BALLADE ET SUR AUTOROUTE MEME POUR LES DEBUTANTS Note : 3/5
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