Fiche moto Yamaha800 FZ8 Red Line 2012 Double kit
Roadster
présentation
à retenir
Technique
Galerie
Coloris
Occasions
Concurrence
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Avis des motards
Indispensables
présentation de la 800 FZ8 Red Line 2012
La gamme des roadsters Yamaha accueille une édition spéciale du FZ8. Avec un nom qui claque, le FZ8 Red Line affiche en filigrane un tempérament plus sportif. Ce qui est somme toute logique vu qu’il s’agit d’une version SP-R sous un coloris noir fendu d’une large griffure rouge. On retrouve donc le kit SP-R composé d’un échappement Lazer et d’un amortisseur Öhlins ; voila déjà de quoi rendre le roadster plus chantant et plus rigoureux. Le package se compose également d’un sabot moteur, d’un support de plaque, d’écopes de radiateur FZ1 et de tampons de protection.
Pour devenir Red Line, Yamaha ajoute un kit de stickers (quoi ? pas de peinture ?) courant de la proue à la poupe. Si l’aspect est plus racing, on attendait mieux d’une série spéciale qu’un jeu d’autocollants. Affiché 500 euros de plus qu’un FZ8 standard, le Red Line fait clairement un effort sur le tarif vu l’équipement SP-R installé.
M.B - Photos constructeur
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à retenir
Yamaha 800 FZ8 Red Line (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Riche équipement
- Plus typé sport
- Présence du Öhlins
Les points faibles
- Manque d\'accord des suspensions
- Pas assez \'\'R\'\'
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
8 499 €
*
|
* Tarif équivalent à 7,68 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Yamaha 800 FZ8 Red Line 2012 a baissé de 200 € par rapport au précédent modèle
Performances
- Vitesse max : environ 230 km/h
Fiche technique Yamaha 800 FZ8 Red Line 2012
- Châssis
- Cadre : type Diamant en alu
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 815 mm
- Longueur : 2 140 mm
- Largeur : 770 mm
- Hauteur min : 1 065 mm
- Empattement : 1 460 mm
- Poids tous pleins faits : 211 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 267 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 779 cc (Alésage * course: 68 x 53.6 mm)
- 106 ch à 10 000 tr/min
- 8,40 mkg à 8 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 23.35 kg/mkg
- Compression : 12 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos
Coloris
2012
2012
2011
Occasions
Comparer la 800 FZ8 Red Line face à ses concurrentes
Indispensables
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Avis des motards Déposer un avis - 7 avis
En effet il était alors plutôt mal placé entre deux modèles à succès car situé entre le FZ6 qu'il a remplacé en 2010 et la MT09 qui lui a succédé en 2013.
Mais dans le segment du dessous par rapport au FZ1, autre modèle à succès !
La raison d'être majeure du FZ8 était alors de concurrencer la Z750 mais il n'y a jamais réussi en dépit des limites de celle-ci, qui était pourtant déjà en fin de carrière.
Il est tout juste parvenu à rivaliser avec la GSR 750 sortie elle aussi un peu en catastrophe qq mois après, certes tout aussi mécaniquement efficace mais beaucoup moins bien finie !
Néanmoins le FZ8 reste une valeur sure en occasion et représente un bon rapport qualité-prix-performances-comportement. Note : 4/5 Répondre à Jeff2A
Heu j\'ai pas compris ce que tu voulais jade.
Tu veux l\'acheter, la commander depuis la réunion ou connaitre les tarifs outre mer ? Note : 3/5 Participer à la conversation