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KawasakiZ 750 R Black Edition 2012

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Full black

Roadster

          Plus agressive, mieux suspendue, la Z 750 R a rendu plus sportif le roadster le plus vendu en France. Comme moult modèles chez Kawa, il a aussi droit à sa série spéciale. Un peu de noir par ci, beaucoup de noir par là, voici donc la Black Edition. Un liseré rouge sur les jantes apporte une note racing, tout comme le sabot moteur. Un pontet de guidon anodisé griffé du nom de la machine complète la dotation. Bref, un coloris supplémentaire avec un sabot assorti. Restons cool : achetés à part sur la Z 750 R standard, les accessoires de cette édition se monnayent deux fois plus cher que le surcout de cette série Black.

M.B - Photos constructeur

L'aspect technique

Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012
  • Chassis
  • Cadre : Tubulaire en acier, type diamant
  • Réservoir : 18.5 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 085 mm
  • Largeur : 805 mm
  • Hauteur : 1 100 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids en ordre de marche : 224 / 227 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012
  • Transmission
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur, déb : 124 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection 32 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 748 cc (68,4 x 50,9 mm)
  • 106 ch à 10 500 tr/min
  • 8 mkg à 8 300 tr/min
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      8 899
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 2 097 €

      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

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