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Full black

Kawasaki Z 750 R Black Edition

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Kawasaki

Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012

Roadster
Fiche créée le 04/02/2012

          Plus agressive, mieux suspendue, la Z 750 R a rendu plus sportif le roadster le plus vendu en France. Comme moult modèles chez Kawa, il a aussi droit à sa série spéciale. Un peu de noir par ci, beaucoup de noir par là, voici donc la Black Edition. Un liseré rouge sur les jantes apporte une note racing, tout comme le sabot moteur. Un pontet de guidon anodisé griffé du nom de la machine complète la dotation. Bref, un coloris supplémentaire avec un sabot assorti. Restons cool : achetés à part sur la Z 750 R standard, les accessoires de cette édition se monnayent deux fois plus cher que le surcout de cette série Black.

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L'aspect technique de la

Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012

Kawasaki Z 750 R Black Edition
  • Chassis :
  • Cadre : Tubulaire en acier, type diamant
  • Réservoir : 18.5 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2085 mm
  • Largeur : 805 mm
  • Hauteur : 1100 mm
  • Empattement : 1440 mm
  • Poids en ordre de marche : 224 / 227 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 124 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection 32 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 748 cc (68,4 x 50,9 mm)
  • 106 ch à 10500 tr/min
  • 8 mkg à 8300 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012

Les plus
  • Plus de réglages
  • Plus d'équipements
  • Bras oscillant de belle facture
Les moins
  • Chiche pour une série spéciale
  • Lourde
  • Pot Akrapovic en accessoire
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