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Fiche moto SuzukiGSR 750 YOSHIMURA édition 2012 Voix du Japon

Roadster

Une série spéciale, ça fait toujours du bien et ça donne du fashion supplémentaire à un modèle, encore plus quand on a affaire a un joli succès come celui du 750 GSR. Suzuki France n’en reste pas là ! Quand le pays du soleil-levant abrite non seulement les plus gros constructeurs mais également des préparateurs de renoms comme Yoshimura, pourquoi se priver d’une petite édition combinant les deux ?!?

La GSR 750 profite ainsi du célèbre sigle ???? dans cette livrée très particulière : elle ne sera disponible qu’en France. Le noir et le rouge sont de rigueur, la GSR ne pouvant porter autre chose que les armoiries de Yosh. Comme on pouvait s’y attendre, l’échappement est bazardé pour faire la place à un silencieux R77-J en inox avec casquette en carbone, plus léger et plus mélodieux. Quelques accessoires et stickers agressivent la ligne : un sabot moteur, de petits clignos, un gros autocollant sur les flancs de réservoir-cadre, de plus discrets sur le garde-boue avant, un support de plaque, et un capot de selle. La note gonfle de 1100 euros par rapport à la GSR standard..

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 1Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 1
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 2Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 2Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 3Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 3Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 4Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 4Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 5Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 5Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 6Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 - 6

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur de GSX-R
  • Design

Lesmoins

  • Finition
  • Prix

Tarifs

8 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,13 x le SMIC français de 2012
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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en acier
  • Réservoir : 17,50 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 115 mm
  • Largeur : 785 mm
  • Hauteur min : 1 060 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids en ordre de marche : 211 / 213 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 135 mm
  • Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749 cc (Alésage * course: 72 x 46 mm)
  • 106 ch à 10 000 tr/min
  • 8,10 mkg à 9 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 1.85 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 24.17 kg/mkg
  • Compression : 12.3 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS en option
  • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2

Galerie

Millésimes

2012

Comparer

Comparer la GSR 750 YOSHIMURA édition face à ses concurrentes

Prix

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 8999 €
Yamaha 800 FZ8 WGP 50th Anniversary 2012 : 8999 €
Kawasaki Z 750 R 2012 : 8699 €
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 8990 €
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 8990 €
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 6990 €

Couple

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 8.1 mkg
Yamaha 800 FZ8 WGP 50th Anniversary 2012 : 8.4 mkg
Kawasaki Z 750 R 2012 : 8 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 7 mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 6.63 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 6.5 mkg

Puissance

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 106 ch
Yamaha 800 FZ8 WGP 50th Anniversary 2012 : 106 ch
Kawasaki Z 750 R 2012 : 106 ch
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 106 ch
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 109 ch
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 102 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 1.85 kg/ch *
Yamaha 800 FZ8 WGP 50th Anniversary 2012 : 1.85 kg/ch *
Kawasaki Z 750 R 2012 : 1.92 kg/ch
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 1.58 kg/ch
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 1.5 kg/ch
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 1.7 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 24.17 kg/mkg *
Yamaha 800 FZ8 WGP 50th Anniversary 2012 : 23.35 kg/mkg *
Kawasaki Z 750 R 2012 : 25.38 kg/mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 23.86 kg/mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 24.59 kg/mkg
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 26.62 kg/mkg

Vitesse

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012 : 220 km/h
Yamaha 800 FZ8 WGP 50th Anniversary 2012 : 230 km/h
Kawasaki Z 750 R 2012 : 230 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2012 : 220 km/h
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 225 km/h
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 220 km/h
Comparateur
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Avis (3)

Modèle 2012
Elle est trop belle Note : 5/5
Bonne bécane assurément, mais l'ensemble est un peu trop sportif pour moi. Je préfère plus polyvalent (position moins proche du guidon, possibilité de mettre des sacoches cavalières à l'occasion d'un voyage, de porter un passager dans de bonnes conditions ne serait-ce qu'à titre occasionnel). La feue gsr600 était sans doute plus polyvalente mais d'une conso-autonomie plus aléatoire. Note : 4/5
Modèle 2012
très belle pour un 750 gsr,superbe couleur.elle a la pêche position de conduite agreable.maniable confort. Note : 4/5
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Occasions

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