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Voix du Japon

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition

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Suzuki

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012

Roadster
Fiche créée le 02/02/2012
Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition

          Une série spéciale, ça fait toujours du bien et ça donne du fashion supplémentaire à un modèle, encore plus quand on a affaire a un joli succès come celui du 750 GSR. Suzuki France n’en reste pas là ! Quand le pays du soleil-levant abrite non seulement les plus gros constructeurs mais également des préparateurs de renoms comme Yoshimura, pourquoi se priver d’une petite édition combinant les deux ?!?

          La GSR 750 profite ainsi du célèbre sigle ???? dans cette livrée très particulière : elle ne sera disponible qu’en France. Le noir et le rouge sont de rigueur, la GSR ne pouvant porter autre chose que les armoiries de Yosh. Comme on pouvait s’y attendre, l’échappement est bazardé pour faire la place à un silencieux R77-J en inox avec casquette en carbone, plus léger et plus mélodieux. Quelques accessoires et stickers agressivent la ligne : un sabot moteur, de petits clignos, un gros autocollant sur les flancs de réservoir-cadre, de plus discrets sur le garde-boue avant, un support de plaque, et un capot de selle. La note gonfle de 1100 euros par rapport à la GSR standard..

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Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition
  • Chassis :
  • Cadre : périmétrique en acier
  • Réservoir : 17.5 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2115 mm
  • Largeur : 785 mm
  • Hauteur : 1060 mm
  • Empattement : 1450 mm
  • Poids en ordre de marche : 211 / 213 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 135 mm
  • 1 disque Ø 240mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749 cc (72 x 46 mm)
  • 106 ch à 10000 tr/min
  • 8.1 mkg à 9000 tr/min
  • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki GSR 750 YOSHIMURA édition 2012

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