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Fiche moto YamahaYZ 450 F 2012 Sport en plus

Cross
Photo de la Yamaha YZ 450 F 2012

présentation de la YZ 450 F 2012

L'YZ 450 F est depuis longtemps l'une des machines préférées des pilotes professionnels et amateurs. La version 2012 est davantage taillée pour la compétition. Grâce à de nouveaux réglages au niveau de l'injection, les pilotes ressentent immédiatement plus de réactivité au niveau du caractère moteur. La nouvelle conception des suspensions avant et arrière procure un meilleur amortissement et plus de confort en course comme en loisir.

Le moteur de 450 cm³, quatre temps, quatre soupapes, à refroidissement liquide, incliné vers l'arrière, assure une admission d'une efficacité incroyable et un meilleur centrage de la masse du fait de l'inversion de l'admission et de l'échappement de carburant. Le résultat : une admission directe qui remplit plus efficacement le cylindre et contribue au centrage de la masse, assurant ainsi de prodigieuses performances dans les virages.

Yamaha YZ 450 F 2012 - 1Yamaha YZ 450 F 2012 - 1
Yamaha YZ 450 F 2012 - 2Yamaha YZ 450 F 2012 - 2Yamaha YZ 450 F 2012 - 3Yamaha YZ 450 F 2012 - 3Yamaha YZ 450 F 2012 - 4Yamaha YZ 450 F 2012 - 4Yamaha YZ 450 F 2012 - 5Yamaha YZ 450 F 2012 - 5Yamaha YZ 450 F 2012 - 6Yamaha YZ 450 F 2012 - 6

Différents types d'aluminium sont utilisés pour fabriquer avec précision les parties du cadre afin d'assurer le meilleur équilibre entre résistance et excellente rigidité. Les chocs latéraux sont convertis en chocs longitudinaux qui sont amortis par la suspension. Le résultat : une partie-cycle à la fois robuste et légère, époustouflante dans les virages et impressionnante par sa maniabilité.


Points forts

- Moteur de 450 cm³, quatre soupapes, incliné vers l'arrière
- Cadre en aluminium à poutre bilatérale
- Ligne ergonomique facilitant le pilotage
- Système à injection optimisant le ratio air-carburant
- YZ Power Tuner (accessoire en option)
- Style compétition de nouvelle génération
- Centrage de la masse pour une meilleure gestion des virages

à retenir
Yamaha YZ 450 F (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
8 699 € *
* Tarif équivalent à 7,86 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Yamaha YZ 450 F 2012 a augmenté de 9 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Remplace la YZ 450 F 2011

Photo de la YZ 450 F 2011
YZ 450 F 2011

Remplacée par

Photo de la YZ 450 F 2013
YZ 450 F 2013

Fiche technique Yamaha YZ 450 F 2012

Châssis
Cadre : Périmétrique en aluminium
Réservoir : 6,20 litres
Hauteur de selle : 999 mm
Longueur : 2 191 mm
Largeur : 825 mm
Hauteur min : 1 311 mm
Empattement : 1 487 mm
Poids tous pleins faits : 111 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 310 mm
Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 80 / 100 - 21 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 310 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 110 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
Moteur
Monocylindre , 4 temps
Injection ø 44 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
449,70 cc (Alésage * course: 97 x 60.8 mm)
Compression : 12.5 : 1
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2013

2012

2011

Comparer la YZ 450 F face à ses concurrentes

Prix

Yamaha YZ 450 F 2012 : 8699 €
Kawasaki KX 450 F 2012 : 8099 €
Suzuki RM-Z 450 2012 : 8199 €
KTM 450 SX-F 2012 : 8890 €

Puissance

Yamaha YZ 450 F 2012 Non communiqué
Kawasaki KX 450 F 2012 : 56 ch
Suzuki RM-Z 450 2012 Non communiqué
KTM 450 SX-F 2012 Non communiqué

Rapport Poids / Puissance

Yamaha YZ 450 F 2012 Non communiqué
Kawasaki KX 450 F 2012 : 1.9 kg/ch *
Suzuki RM-Z 450 2012 Non communiqué
KTM 450 SX-F 2012 Non communiqué

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