Sport en plus
L'YZ 450 F est depuis longtemps l'une des machines préférées des pilotes professionnels et amateurs. La version 2012 est davantage taillée pour la compétition. Grâce à de nouveaux réglages au niveau de l'injection, les pilotes ressentent immédiatement plus de réactivité au niveau du caractère moteur. La nouvelle conception des suspensions avant et arrière procure un meilleur amortissement et plus de confort en course comme en loisir.
Le moteur de 450 cm³, quatre temps, quatre soupapes, à refroidissement liquide, incliné vers l'arrière, assure une admission d'une efficacité incroyable et un meilleur centrage de la masse du fait de l'inversion de l'admission et de l'échappement de carburant. Le résultat : une admission directe qui remplit plus efficacement le cylindre et contribue au centrage de la masse, assurant ainsi de prodigieuses performances dans les virages.
Différents types d'aluminium sont utilisés pour fabriquer avec précision les parties du cadre afin d'assurer le meilleur équilibre entre résistance et excellente rigidité. Les chocs latéraux sont convertis en chocs longitudinaux qui sont amortis par la suspension. Le résultat : une partie-cycle à la fois robuste et légère, époustouflante dans les virages et impressionnante par sa maniabilité.
Points forts
- Moteur de 450 cm³, quatre soupapes, incliné vers l'arrière
- Cadre en aluminium à poutre bilatérale
- Ligne ergonomique facilitant le pilotage
- Système à injection optimisant le ratio air-carburant
- YZ Power Tuner (accessoire en option)
- Style compétition de nouvelle génération
- Centrage de la masse pour une meilleure gestion des virages
détachées
