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Fiche moto YamahaYZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 2 lots d'as

Sportive

Comme chaque année depuis 2009, Yamaha France propose une série spéciale et très limitée de sa R1 pour célébrer le GP de France. Elles ne sont que 4 à arborer la robe MotoGP replica, et chacune est unique : il y a une moto pour chaque pilote engagé chez Yamaha. Ils sont deux dans le team usine, Ben Spies et Jorge Lorenzo. Donc, une R1 porte la déco officielle avec en pleine face le numéro 11, et l'autre le 99. Même schéma pour les deux autres, sauf que la déco Tech3 est plus nerveuse. A vous de choisir entre le 35 de Crutchlow ou le 4 de Dovisiozo.

La moto n'est pas vendue seule. Comme toute machine d'exception, elle est accompagnée d'un pack. Mais on sent que la crise est passée par là. L'an dernier, les MotoGP replica étaient vendues au même prix que les R1 standard ; le pack était en bonus, et Yamaha reversait un chèque de 1 000 euros pour les victimes du séisme au Japon. L'édition 2012 est moins philanthropique…
Chaque exemplaire est vendue 17 699 euros, soit 1 700 roros de plus que la R1 classique. Mais aucun chèque de bienfaisance ne partira cette année. Le pack additionnel demeure identique à 2011 : une paire de leviers racing YEC, un T-shirt et une casquette Yamaha Racing, un capot de selle peint aux couleurs de la moto, deux pass pour le week-end Moto GP pour vivre de l'intérieur le GP de France avec les pilotes Yam, un accès 'wild card' aux journées de roulage de la marque permettant de prendre la piste avec ses pilotes instructeurs, un certificat d'authenticité, et une plaque spécifique d'authentification fixée sur le cadre.

Chaque propriétaire se verra remettre sa moto par son pilote attitré le samedi 19 mai 2012, la veille du Grand Prix, au Mans. Pour réserver sa machine, rendez-vous sur le site de Yamaha France, à l'adresse http://www2.yamaha-motor.fr/2012/gp-france/replica/.

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 1Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 1
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 2Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 2Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 3Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 3Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 4Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 4Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 5Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 5Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 6Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 - 6

Rappelons au passage que la R1 profite de 2012 pour s'équiper d'un anti-patinage, baptisé TCS. Son contrôle de traction utilise des capteurs de vitesse situés sur les roues avant et arrière. Quand la roue arrière commence à patiner, l'unité de contrôle modifie l'injection, l'ouverture des gaz et l'allumage pour calmer la bête. Le système est paramétrable sur six positions, plus, pour les courageux, un mode off. Avec les trois cartographies embarquées, la R1 2012 propose aux pilotes vingt-et-une configurations de réglages électroniques. Avec la déco en plus, 4 heureux propriétaires auront dans le garage un fort parfum de M1.

M.B - Photos Yamaha France et Yamaha racing


Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Anti-patinage
  • Comportement moteur
  • Déco racing
  • Sonorité à haut-régimes

Lesmoins

  • Le prix
  • Une des moins puissantes hypersport du marché
  • Pack trop chiche vu la hausse tarifaire

Tarifs

17 699 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 15,99 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 a augmenté de 1700€ par rapport au précédent modèle

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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012
  • Châssis
  • Cadre : Deltabox en aluminium
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Longueur : 2 070 mm
  • Largeur : 715 mm
  • Hauteur min : 1 130 mm
  • Empattement : 1 415 mm
  • Poids en ordre de marche : 206 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 45 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (78 x 52,2 mm mm)
  • 182 ch à 12 500 tr/min
  • 11,70 mkg à 10 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 1.05 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 16.27 kg/mkg
  • Compression : 12.7 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la YZF-R1 1000 MotoGP Replica face à ses concurrentes

Prix

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 : 17 699 €
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 Non communiqué
Ducati 1199 Panigale 2012 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2012 Non communiqué
Suzuki 1000 GSX-R 2012 Non communiqué

Accélération

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 : 3,20 s
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 Non communiqué
Ducati 1199 Panigale 2012 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2012 : 2,90 s
Suzuki 1000 GSX-R 2012 Non communiqué

Consommation

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 : 5,57 l/100km
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 Non communiqué
Ducati 1199 Panigale 2012 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2012 : 5,90 l/100km
Suzuki 1000 GSX-R 2012 Non communiqué

Autonomie

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 : 318 km
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 Non communiqué
Ducati 1199 Panigale 2012 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2012 : 297 km
Suzuki 1000 GSX-R 2012 Non communiqué

Couple

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 : 11,70 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 : 11,40 mkg
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 : 11,40 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 : 11,70 mkg
Ducati 1199 Panigale 2012 : 13,50 mkg
BMW S 1000 RR 2012 : 11,40 mkg
Suzuki 1000 GSX-R 2012 : 11,90 mkg

Puissance

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 : 182 ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 : 179 ch
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 : 195 ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 : 200 ch
Ducati 1199 Panigale 2012 : 195 ch
BMW S 1000 RR 2012 : 193 ch
Suzuki 1000 GSX-R 2012 : 185 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 : 1,05 kg/ch *
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 : 1,03 kg/ch *
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 : 0,98 kg/ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 : 0,92 kg/ch *
Ducati 1199 Panigale 2012 : 0,84 kg/ch
BMW S 1000 RR 2012 : 0,92 kg/ch
Suzuki 1000 GSX-R 2012 : 1,02 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 : 16,27 kg/mkg *
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 : 16,20 kg/mkg *
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 : 16,84 kg/mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 : 15,65 kg/mkg *
Ducati 1199 Panigale 2012 : 12,15 kg/mkg
BMW S 1000 RR 2012 : 15,61 kg/mkg
Suzuki 1000 GSX-R 2012 : 15,78 kg/mkg *

Vitesse

Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2012 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 : 300 km/h
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2012 : 298 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 2012 : 300 km/h
Ducati 1199 Panigale 2012 : 300 km/h
BMW S 1000 RR 2012 : 300 km/h
Suzuki 1000 GSX-R 2012 : 300 km/h
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