Fiche moto YamahaWR 125 X 2012 Attaque urbaine

Dans la gamme des machines vertes de Yamaha, les WR sont d’authentiques machines de sport pour enduristes. Autant dire que si cette 125 au profil de supermotard annonce ce prénom, elle se doit d’avoir de solides arguments. Il y a d’abord cette ligne et cet esprit, inspirés des WR 250, très sport, agressifs, qui renvoie les XTX 125 au rang de jouet. Le monocylindre à 4 soupapes est on ne peut plus moderne, avec refroidissement liquide, injection dernier cri, et 15 ch à 9 000 tr/mn. S’il provient de la sportive YZF-R 125, échappement et admission sont adaptés pour une meilleure réponse aux régimes usuels. La boite est également identique, sauf au niveau du dernier rapport.

Avec ses jantes de 17 pouces chaussées de pneus sport et un débattement de suspensions de 210 et 230 mm, la WR-X est bel et bien un supermot’. Valorisant, vif, l’engin semble prêt à bondir. En plus d’un train avant de bon acabit (fourche de 41 mm, disque de frein de 298 mm), le Yam n’oublie pas les petits détails sympas, comme les repose-pieds au gros grip comme sur les machines de compèt, le sélecteur repliable, un gros gommard arrière de 140, ou le cadre peint couleur carrosserie.
Pour 2011, la WRX 125 est plus accessible, optimisée avec une selle rabaissée dotée d'une mousse plus souple, une fourche et un amortisseur arrière nouveaux, et une béquille latérale modifiée.

M.B - Photos constructeur