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Ducati848 HAYDEN REPLICA 2010

Plus qu'une signature

Sportive

Bayliss, Fogarty, Bostrom, lucchinelli, Roche… Tous ces noms sont doublement ancrés dans l’histoire de Ducati. Ces pilotes n’ont pas seulement fièrement défendu les couleurs du constructeur dans l’histoire du Superbike – ils ont également eu droit à voir leurs noms sur une version Replica de leurs machines de course. Bayliss aura même droit à 2 hommages : une 998 S et une 1098 R.

Pour nouvelle série limitée, Ducat’ a choisi une 848 pour célébrer le pilote américain Nicky Hayden. C’est une sélection qui peut paraitre quelque peu étrange : Bien que pilote Ducati en MotoGP, Hayden ne brille pas vraiment au guidon de la Desmosedici. Mais Nicky fut champion du monde MotoGP en 2006. Voici peut-être l’explication de cet hommage, et le fait que les 100 exemplaires produits ne seront vendus qu’aux Etats-Unis.

Avec sa grosse étoile sur fond bleu, ses écussons style G.I. sur le tête de fourche, et la signature de Nicky Hayden sur le réservoir, la 848 se fait franchement remarquer, et transpire le chauvinisme américain. Elle aurait peut-être même une vague ressemblance avec la 996 Bostrom Replica. Cette 848 Hayden Replica coutera 14 495 dollars aux US, soit environ 500 euros de plus qu’une 848 standard.

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Présentée durant le week-end de MotoGP à Laguna Seca, cette 848 est un modèle 2010, doté des petites améliorations que recevra ce modèle pour attaquer la nouvelle décennie : des rétroviseurs plus large de 30 mm, un nouvel éclairage à LED du tableau de bord et de nouveaux tendeurs en aluminium pour les courroies de distribution.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Belle déco
  • Twin
  • Plaisir sport / efficacité

Lesmoins

  • Limitée aux US
  • Image de Hayden moyenne

Tarifs

10 405
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Tarif équivalent à 9,85 x le SMIC de 2010

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 15.5 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Empattement : 1 430 mm
  • Poids à sec : 168 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 127 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 849,40 cc (94 x 61.2 mm)
  • 134 ch à 10 000 tr/min
  • 9,80 mkg à 8 250 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,25 kg/ch
  • Compression : 12 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2010

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Prix

Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 10 405 €
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 22 230 €
Suzuki 750 GSX-R Limited Edition 25th Anniversary 2010 : 14 000 €

Couple

Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 9,80 mkg
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 11,50 mkg
Suzuki 750 GSX-R Limited Edition 25th Anniversary 2010 : 8,79 mkg

Puissance

Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 134 ch
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 133 ch
Suzuki 750 GSX-R Limited Edition 25th Anniversary 2010 : 150 ch

rapport Poids / Puissance

Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 1,25 kg/ch
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 1,34 kg/ch
Suzuki 750 GSX-R Limited Edition 25th Anniversary 2010 : 1,10 kg/ch

Vitesse

Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 250 km/h
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 250 km/h
Suzuki 750 GSX-R Limited Edition 25th Anniversary 2010 : 280 km/h
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