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Ducati998 S Ben Bostrom Replica 2002

Des étoiles sur le feu

Sportive

Après avoir honoré Troy Bayliss par une série limitée aux couleurs de sa machine, Ducati accorde également cette faveur à son autre talentueux pilote : Ben Bostrom. Déclinée depuis une 998 S, la Bostrom Replica se pare de la déco chatoyante du 155 pilotant en Superbike Mondial. Impossible que l’œil évite cette pistarde rouge aux trainées de flammes sur le carénage. La rétine bloquera inévitablement sur cette bande bleue parsemée d’étoiles… mais vos sens de connaisseurs chercheront bien plus loin le charme de cette 998.

Bien sûr, son twin de 136 chevaux au son rauque et caverneux vous démange la main droite. Le pétillement se poursuit plus loin : ce sont les éléments Öhlins qui la distinguent d’une 998 S habituel (qui se contente d’une fourche Showa). Petit clin d’œil : la bécane est équipée de pneus Dunlop D 207 RR, le sponsor de Bostrom.

Comme la Bayliss, cette replica est également dotée d’éléments à intéresser bien des pistards : Système de freinage avec étriers de frein P4-34 (quatre 34-mm de diamètre, 4 pistons) et 4 plaquettes de frein par étrier, maitre-cylindre de 15 mm, nouveaux disques de 4,5 mm d’épaisseur, et angle de colonne réglable.

Série limitée oblige, un chiffre stratégique annonce le nombre d’exemplaires qui seront disponibles. 465 exactement – ou plutôt, 3 x 155, le numéro de course de Ben Bostrom. 155 seront pour les States, 155 pour l’Europe, et 155 seront fouleront les autres routes (ou collections) du globe.

Anecdote : les modèles vendues en Amérique du Nord furent dotés du moteur de la 998 standard, développant 123 ch. Pour compenser, l’habillage était constitué de fibres de carbone, comme sur la 996 R.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Déco Bayliss SBK
  • Full Öhlins
  • Partie-cycle
  • Puissance et couple moteur

Lesmoins

  • Confort
  • Prix
  • Exclusivité

Tarifs

23 000
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002
  • Chassis
  • Cadre : treillis tubulaire en tube d'acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2 030 mm
  • Largeur : 690 mm
  • Hauteur : 1 080 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids à sec : 187 kg
  • Poids en ordre de marche : 206 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 127 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 54 mm
  • double ACT desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (104 x 58.8 mm mm)
  • 136 ch à 10 000 tr/min
  • 10,31 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,38 kg/ch
  • Compression : 11.5:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 998 S Ben Bostrom Replica face à ses concurrentes

Accélération

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 Non communiqué
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 Non communiqué
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 Non communiqué
Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 Non communiqué
Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 3,10 s

Consommation

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 Non communiqué
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 Non communiqué
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 8,10 l/100km
Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 7 l/100km
Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué
MV-Agusta F4 750 S 2002 Non communiqué

Autonomie

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 Non communiqué
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 Non communiqué
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 222 km
Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 257 km
Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué
MV-Agusta F4 750 S 2002 Non communiqué

Couple

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 10,31 mkg
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 7,40 mkg
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 10,20 mkg
Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 10,30 mkg
Voxan VB1 1000 2002 : 9,70 mkg
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 7,50 mkg

Puissance

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 136 ch
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 160 ch
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 138 ch
Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 133 ch
Voxan VB1 1000 2002 : 100 ch
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 126 ch

rapport Poids / Puissance

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 1,38 kg/ch
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 1,09 kg/ch
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 1,41 kg/ch
Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 1,37 kg/ch
Voxan VB1 1000 2002 : 1,85 kg/ch
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 1,51 kg/ch

Vitesse

Ducati 998 S Ben Bostrom Replica 2002 : 270 km/h
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 278 km/h
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 264 km/h
Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 280 km/h
Voxan VB1 1000 2002 : 250 km/h
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 273 km/h
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