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SuzukiGSX-S 1000 Power Edition 2022

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Titane pour gros minet

Roadster

Chez les Allemands, on ne rigole pas avec les appellations. Preuve en est avec une série spéciale de GSX-S 1000 baptisée «Power Edition». De quoi imaginer que le gros roadster Suz’ va vous décalquer la nuque en moins de deux. Mais pas de paniqueou de sur-enthousiasme; la sportivité est mise en exergue plutôt qu’exacerbée. Une conduite cherchant l'odeguttural au-delà du Rhin.

Vous vous souvenez que le moteur de cet engin n’est rien de moins qu’un bloc de GSX-R 1000 retravaillé…. Il se montrera plus présent avec l’aérophone Akrapovic. Un peu de râle, une dose de grogne, un kilo de moins que celui d’origine et jusqu’à 3,5 chevaux de gagnés.

Voici pour le côté «Power». Voyons maintenant ce que Suzuki Deutschland a rajouté pour relever le style. D’un bout à l’autre, que des accessoires de son catalogue; un capot de selle, des protections pour le réservoir et les axes de roue, un mini saute-vent, et des embouts de guidon en aluminium.

La Suzuki GSX-S 1000 Power Edition sera produite à 150 exemplaires, dans les trois coloris que compte le millésime en cours.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

13 750
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022
  • Chassis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 115 mm
  • Largeur : 810 mm
  • Hauteur : 1 080 mm
  • Empattement : 1 460 mm
  • Poids en ordre de marche : 213 kg
  • Assistance au freinage : ABS
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux Brembo 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle - shifter de série
  • secondaire par chaîne
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999 cc (73.4 x 59 mm)
  • 158,80 ch à 11 000 tr/min
  • 10,80 mkg à 9 250 tr/min
  • Compression : 12.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2022

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Comparer la GSX-S 1000 Power Edition face à ses concurrentes

Accélération

Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022 Non communiqué
Yamaha MT-10 1000 2022 Non communiqué
Ducati Streetfighter V2 2022 Non communiqué
Honda CB 1000 R Black Edition 2022 Non communiqué
MV-Agusta 800 Brutale RR 2022 : 3,45 s

Consommation

Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022 : 5,30 l/100km
Yamaha MT-10 1000 2022 : 6,83 l/100km
Ducati Streetfighter V2 2022 : 6 l/100km
Honda CB 1000 R Black Edition 2022 : 5,80 l/100km
MV-Agusta 800 Brutale RR 2022 : 5,90 l/100km

Autonomie

Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022 : 358 km
Yamaha MT-10 1000 2022 : 249 km
Ducati Streetfighter V2 2022 : 283 km
Honda CB 1000 R Black Edition 2022 : 276 km
MV-Agusta 800 Brutale RR 2022 : 280 km

Couple

Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022 : 10,80 mkg
Yamaha MT-10 1000 2022 : 11,40 mkg
Ducati Streetfighter V2 2022 : 10,35 mkg
Honda CB 1000 R Black Edition 2022 : 10,70 mkg
MV-Agusta 800 Brutale RR 2022 : 8,87 mkg

Puissance

Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022 : 158,80 ch
Yamaha MT-10 1000 2022 : 165,90 ch
Ducati Streetfighter V2 2022 : 153 ch
Honda CB 1000 R Black Edition 2022 : 145 ch
MV-Agusta 800 Brutale RR 2022 : 140 ch

rapport Poids / Puissance

Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022 Non communiqué
Yamaha MT-10 1000 2022 Non communiqué
Ducati Streetfighter V2 2022 : 1,16 kg/ch
Honda CB 1000 R Black Edition 2022 Non communiqué
MV-Agusta 800 Brutale RR 2022 : 1,25 kg/ch

Vitesse

Suzuki GSX-S 1000 Power Edition 2022 : 250 km/h
Yamaha MT-10 1000 2022 : 250 km/h
Ducati Streetfighter V2 2022 : 250 km/h
Honda CB 1000 R Black Edition 2022 : 230 km/h
MV-Agusta 800 Brutale RR 2022 : 244 km/h
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