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Des hits et du fun

Trail

Voici l'engin qu'on aimerait aimerait avoir dans la poche, histoire de l'emmener partout. Une moto sans prétention mais dotée d'une frimousse et d'une allure à la fois rigolote et craquante. Une bonne selle, un réservoir pas bien gros aux coloris acidulés, des gros boudins, et une capacité à aller partout... Indispensable, je vous dis. La tenue de route, saine, ne fait pas les frais des grosses chaussures qui concourent au confort. Avec ça, vous pouvez aussi bien vous balader en ville que batifoler sur la plage. Légère en poids comme en tarif, la TW fait l'impasse sur quelques équipements, et ne bénéficie pas d'un moteur de dernière génération. Le mono piqué à la SR est assez joyeux, la boîte lui permet même d'être pétillant, mais il vibre pas mal à pleine charge. A coté de ça, il est sobre et vous permettra d'en faire des kilomètres. La TW freine bien, mais ne comptez que sur l'avant. Le tambour arrière n'a rien pour lui. En roulant, il faudra se fier au "poum-poum" sympa du moteur pour s'assurer du régime car le tableau de bord propose le minimum vital. Pour le coté fun, mis à part la nouvelle van-van de Suzuki, vous n'aurez pas mieux !

M.B - photos constructeur

L'aspect technique

Yamaha 125 TW 1999
  • Chassis
  • Cadre : simple berceau en acier
  • Réservoir : 7 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2 140 mm
  • Largeur : 810 mm
  • Hauteur : 1 120 mm
  • Empattement : 1 330 mm
  • Poids à sec : 118 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 160 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 130 / 80 - 18
Yamaha 125 TW 1999
  • Transmission
  • Boîte à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 150 mm
  • 1 tambour Ø 110 mm
  • Roue AR : 180 / 80 - 14
  • Moteur
  • Monocylindre , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • 1 carburateur Ø 24 mm
  • 1 ACT
  • 2 soupapes par cylindre
  • 124 cc (57 x 48.8 mm)
  • 12 ch à 9 000 tr/min
  • 0,97 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 9,83 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      3 045
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 1 873 €

      Avis

      sur 23 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

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      Millésimes

      Avis

      Incroyable

      Modèle 1998
      J' en possède une depuis 2000 et c'est un régal, seul problème freinage avant léger sinon le look est superbe, c'est d'un Facilite pour conduire et sa prends 110 avec le pot aluminium . Je suis motard depuis 45 ans chez Harley et mécanicien moto , je trahis si l'ôn veux HD mais ss regret avec mon TW Répondre à Authorized64

      Un super look moto pépère pour les anciens zen zen sur la route que du bonheur Répondre à Nono

      Ma première moto

      Modèle 1998
      une bécane génial, résistante avec un sacré look. J\'ai récupéré un modèle de 1998 et elle tourne toujours aussi bien. Même si ce n\'est pas une sportive, elle est très adapté au chemin de terre. Autrement dit, lorsqu\'on habite en campagne, on ne peut pas rêver mieux. Répondre à Loïc

      125 tw

      Modèle 1998
      bonjour,je possédè un 125tw 2004 bonne moto mais quand je démarre et quand je rétrograde il y a un accoue ont me dis que c\'est normal Répondre à andre

      probleme moteur

      Modèle 1998
      bonjour a vous amoureux de la tw 125 je viens de redemarrer ma tw125 mais j ai un probleme d acceleration ;pas plus de 60km/h et un claquement au haut du moteur : pouvez-vous m aider pour le diagnostique ;merci d avance Répondre à TEHY14

      une merveille !

      Modèle 1998
      Je l\'ai depuis 10 ans...le premier modèle avec le feu carré et le réservoir rouge. Cette moto est une pure merveille pour crapahuter dans les petits chemins autour de chez moi.Je n\'ai eu aucune panne sur cette bécane ! INCREVABLE vous dis-je ! L\'assurance : 55 €/an au tiers. Une consommation essence de chameau, une vidange ne coute quasiment rien...si comme moi votre budget est serré et que vous voulez une moto sympa, solide, et pas chère : TW. Point faible : le frein arrière est a tambour donc un peu faible. Il n\'y a pas de kick donc si batterie a plat....poussette ! Répondre à ludo2525

      recherche revue technique

      Modèle 1998
      bonjour je la revue technique de ma moto yamaha 125cm3 TW DE 1998 je ne la trouve nul par si vous en avez une je vous la rachète j'attend avec impatience une réponse favorable Répondre à pascalekoro

      Modèle 1998
      Elle est parfaite pour les routes de campagne, les chemins, et en ville également... Et pour la débutante que je suis elle est maniable et a belle allure!Par contre pas de pêche dans les côtes... Mais je ne m'en passerais plus! Répondre à wany 19

      je roule avec ma TW depuis 2 ans et demi. elle est de 2001 , a 28000 km a ce jour (2008). Et j'en suis ravis. elle consomme peut 3.5/4 litres au 100, je dois payer je pense 3.50euros d'assurance par mois. je n'ai fais pratiquement aucun frais si ce n'est vidange; une fois les freins avants plus les pneus qui étaient déja usés en 2006 quand je l'ai acheté. Je n'en veux pas d'autre et je suis triste qu'elle ne se fasse plus. c'est increuvable meme si le vitesse de pointe est BOF. 100km/h pour la mienne. en ville suffisant, sur autoroute mauvais Répondre à NC

      Modèle 1998
      j'ai déjà fait 28200 km avec la mienne et elle commence a etre serieusement rincer il y a l'embrayge le haut moteur et tout le faiseau elctrique a refaire alor pur ce qui est de la fiabilité je sui pas d'accord du tout si on reste en ville je pense que sa peut aller mais ne tenter pas l'autoroite c'est dangereux avec un engins qui se traine et pourtant je réussisais assez souvent a la monter à 120 mais tout a lacher d'un coup j'ai pas regarder le prix des pieces mais je sui sur qu'il en a pour plus cher que sont prix d'origine! Répondre à darkrider

      slt non les pieces ne sont pas onereuses cherche sur le net Participer à la conversation

      Modèle 1998
      c'est la moto que j'utilise en auto école, et bien...c'est MOU! elle n'a que 5 vitesse et à fond de calle de 4eme, je ne suis qu'a 70... et pourtant elle est bien entretenue et n'a que 9000kms. deplus, la fourche est ridicule: une fourche à soufflets! comme sur les modeles bas de gamme de mobylettes des années 90! si vous attaquez un tant soit peu avec cette moto, la ourche étant de mauvaise qualité et le pneu arriere énorme, la fourche avant chasse avant l'arrière, et ça à 90km/h. je pense que c'est une moto purement citadine. Répondre à tom125

      Modèle 1998
      Elle est sympa comme moto,je l'ai conduite quelques heures en moto-école et je l'ai trouvé super agrable à conduire,rassurante avec ses gros pneus.C'est clair qu'elle est pas très puissante, en 5ème, il y a plus aucune reprise l'accélération est vraiment très lente pour atteindre 90-100.sinon elle a un bruit amusant qui fait assez retro je trouve. Répondre à Le Mulet

      Modèle 1998
      Je possède une tiwi de 2001 depuis 1an1/2 et j'adore ma "rouletoujours...". C'est vrai qu'elle avance pas vite mais au moins on arrive oû on veut et sans soucis... Bref elle est fiable et peu honereuse en entretien (surtout que l'on peut tout faire soi-même). Je la conseil aux débutants et aux petits budgets. Répondre à JPB57

      Modèle 1998
      je possède un tw depuis 2 mois, ok c'est pas un foudre de guerre, mais on peut trouver de bonnes occases ( des prix serrés ) avec un faible kilométrage. elle a quand meme un sacré look. moto trés solide, le frein avant répond bien, à l'arrière ne nous fachons pas...elle est trés maniable, c'est un vélo en ville, sur les chemins...en bref un jouet solide et sérieux.. Répondre à MARCOS

      Problème de démarrage

      Modèle 1998
      Bonjour, chose bizar sur ce forum aucun reproche? j'ai moi meme une Tw de 2001 et ais des problemes de demarrage que personne jusqu'ici n'a reglé (concessionnaires Yamaha)apres verification de ma part:j'ai une etincelle quand j'accionne le démareur et puis plus rien jusqu'a ce que je le relache et la une nouvelle etincelle? Merci si quelqu'un a une solution. Thierry Répondre à titi48

      Modèle 1998
      C'est vrai le TiWi a de la geule, est maniable, consomme peu, est increvable....mais, oui, mais ca freine pas, n'a pas bcp de reprises et c'est un beau tape C..après qqles Km. Alors la solution est : - etre content quand même parce que c'est une petite bécane super sympa. - Changer le pot par un akrapovitch à 500€, la selle à 250 chez Bagster, une durite avia LEM pour le frein AV, mettre un pignon de 13, et tripoter le carbu sa vis et son boitier... Ou acheter une ..... Répondre à tiwiste du

      Modèle 1998
      J'ai découvert et acheté cette formidable petite moto il y a seulement 3 mois et je n'imagine pas pouvoir un jour m'en séparer. En effet, maniable, rigolote, elle vous offre un nouvel espace de liberté à conquérir ... Elle est ce que la Logan est au monde des 4 roues, une moto rustique, solide et fidèle. Que du plaisir ..... Répondre à Phil 81

      Modèle 1998
      Je suis l'heureux proprietaire d'une TW de 1999, 20000 kms au compteur (2000 fait par moi), c'est une moto tres fiable, avec un moteur increvable et une conso tres réduite. Certe vous ne ferez pas du 140 avec, néammoins pour débuter la moto elle est parfaite. Faire une petite course, une petite promenade du dimanche et même un peu de TT, elle sait tout faire! Répondre à bhl33

      Modèle 1998
      Bonjour , j'utilise cette moto pour mon boulot , je suis coursier , il est vrai que le moteur manque de punch et qu'il n'est pas trop performant ; Mais elle se rattrape par sa faible consommation , mon minimum fut de 2.8 l aux 100 et le maxi que j'ai fait c'est 3.5 .. Je ne comprend pas pourquoi dans tous les magazines que je vois , c'est toujours dit 4 à 4.9 l , je n'ai jamais consommé ça . Sinon elle est diaboliquement maniable , passe partout , freine correctement sans plus . Elle à aujourdhui 28 000 kms et je me tate de la vendre pour racheter une autre 125 peut etre la nouvelle XT d'ailleur ou de prendre une 250 ; ou alors de tirer encore avec cette TW . Répondre à 13-ajt

      je la possede depuis 2 ans et j'en suis super contant.agréable à piloter et tres maniable meme pour un débutant.malheureusement j'ai appris que yamaha la retirait de son catalogue au profit de la xtx125.pour ceux que cette machine interesse,courrer chez votre concessionnaire pour voir si il leur en reste. Répondre à sly

      Modèle 1998
      une petite moto tres agreable sur les petites routes de campagne ou en ville. D'importantes vibrations apparaissent apres 90 KM heures. Moto tres fiable et facile d'entretien. Répondre à rempereur

      Modèle 1998
      La TW se revèle tres agréable à piloter malgré sa "trop" legereté, il est clair que passé 90 km/h, ca bouge quand meme. son comportement en ville m'a surpris, elle se faufile partout, ne consomme pas et permet d'aller dans des coin de rue que meme avec ma voiture j'irai pas tant c'est défoncé! Enfin, je dirai que c'est une moto nikel pour un début, en vue de passer le permis tant convoité... Répondre à Le Coyote

      Modèle 1998
      Pour la balade tranquille sur les chemins de forêt, cette moto est parfaite, pour la ville aussi car elle est tres maniable, mais une fois passé la 5ème, prevoyez une distance de freinage assez elevé. Sinon ca fait 6 mois que je l'ai acheté, l'entretien (meme si elle en demande peu) est facile, elle ne consomme pas trop, et ca pourrait etre un avant gout de la harley avec ses vibrations :) Répondre à Leomar
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