présentation de la 125 TW 1999
Voici l'engin qu'on aimerait aimerait avoir dans la poche, histoire de l'emmener partout. Une moto sans prétention mais dotée d'une frimousse et d'une allure à la fois rigolote et craquante. Une bonne selle, un réservoir pas bien gros aux coloris acidulés, des gros boudins, et une capacité à aller partout... Indispensable, je vous dis. La tenue de route, saine, ne fait pas les frais des grosses chaussures qui concourent au confort. Avec ça, vous pouvez aussi bien vous balader en ville que batifoler sur la plage. Légère en poids comme en tarif, la TW fait l'impasse sur quelques équipements, et ne bénéficie pas d'un moteur de dernière génération. Le mono piqué à la SR est assez joyeux, la boîte lui permet même d'être pétillant, mais il vibre pas mal à pleine charge. A coté de ça, il est sobre et vous permettra d'en faire des kilomètres. La TW freine bien, mais ne comptez que sur l'avant. Le tambour arrière n'a rien pour lui. En roulant, il faudra se fier au "poum-poum" sympa du moteur pour s'assurer du régime car le tableau de bord propose le minimum vital. Pour le coté fun, mis à part la nouvelle van-van de Suzuki, vous n'aurez pas mieux !
M.B - photos constructeur
à retenir
Yamaha 125 TW (1999) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Look fun
- Prix
- Confort
Les points faibles
- Efficacité frein arrière
- Vibrations
- Pas de porte-bagages
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
3 045 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 100 km/h
- Consommation moyenne : 4,90 l/100km
-
Autonomie estimée
: 143 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Yamaha 125 TW 1999
- Châssis
- Cadre : simple berceau en acier
- Réservoir : 7 litres
- Hauteur de selle : 805 mm
- Longueur : 2 140 mm
- Largeur : 810 mm
- Hauteur min : 1 120 mm
- Empattement : 1 330 mm
- Poids à sec : 118 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 160 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 130 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 1.5 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
- Freinage tambour Ø 110 mm
- Roue arrière : 180 / 80 - 14 → Commander ce type de pneu
- Pression : 1.5 bars
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- 1 carburateur Ø 24 mm
- Refroidissement : par air
- 1 ACT
- 2 soupapes par cylindre
- 124 cc (Alésage * course: 57 x 48.8 mm)
- 12 ch à 9 000 tr/min
- 0,97 mkg à 8 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 9.83 kg/ch
- Rapport poids / couple : 121.65 kg/mkg
- Compression : 10 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 125 TW face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
FAQ Vos questions fréquentes sur la 125 TW 1999
- Quelle est la puissance de la 125 TW 1999 ?
-
La 125 TW 1999 développe une puissance de 12 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 125 TW 1999 ?
-
Le couple maximal de la 125 TW 1999 s'élève à 0,97 mkg à 8 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 125 TW 1999 ?
-
La 125 TW 1999 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 100 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 125 TW 1999 ?
-
La 125 TW 1999 affiche un poids à sec de 118 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 125 TW 1999 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,90 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 125 TW 1999 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 125 TW 1999 propose une hauteur de selle minimale de 805 mm.
- Quel est le prix de la 125 TW 1999 ?
-
Le prix de la 125 TW 1999 est de 3 045 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 125 TW 1999 ?
-
Pour piloter la 125 TW 1999, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 38 avis
Je vais remettre en toute une TW, qui n'a pas roulé depuis 5 ans, où commander la revue technique, propre à ce modèle, je ne trouve que pour le modèle, jusqu'en 2001, est-ce vraiment le même moteur.
Merci à vous. Note : 5/5 Répondre à Yam de mars
Signé un propriétaire conquis par son charme
PS: si vous en acheter une, jamais vous pourrez la vendre ;) Note : 5/5 Répondre à Yorick
que du bonheur Note : 4/5 Répondre à Nono
Autrement dit, lorsqu\'on habite en campagne, on ne peut pas rêver mieux.
Note : 5/5 Répondre à Loïc
bonne moto mais quand je démarre et quand je rétrograde il y a un accoue ont me dis que c\'est
normal Note : 3/5 Répondre à andre
Note : 4/5 Répondre à TEHY14
Je viens de faire l\'acquisition
d\'un 125 tw
C\'est une bonne petite moto
J\'aime bien sont style sont look avec les gros pneus
J\'ai fait un petit tour ont à une bonne assise
Au niveau de la tenu de route excellent à n\'importe quel niveau
Que se soit la route et des chemin
C\'est une très très bonne moto elle a tout d\'une grande
Je vous la conseille
À bientôt
Les internautes 😎😎😎😎✌✌✌✌
Note : 4/5 Répondre à bibi
je recherche un neiman et un anti parasite pour yamaha TW 125 du 28/05/2004 merci de vos reponses
tel :: 0676298144 Note : 5/5 Répondre à yvesdutartre
Cette moto est une pure merveille pour crapahuter dans les petits chemins autour de chez moi.Je n\'ai eu aucune panne sur cette bécane ! INCREVABLE vous dis-je !
L\'assurance : 55 €/an au tiers.
Une consommation essence de chameau, une vidange ne coute quasiment rien...si comme moi votre budget est serré et que vous voulez une moto sympa, solide, et pas chère : TW.
Point faible : le frein arrière est a tambour donc un peu faible.
Il n\'y a pas de kick donc si batterie a plat....poussette !
Note : 5/5 Répondre à ludo2525
elle consomme peut 3.5/4 litres au 100, je dois payer je pense 3.50euros d'assurance par mois. je n'ai fais pratiquement aucun frais si ce n'est vidange; une fois les freins avants plus les pneus qui étaient déja usés en 2006 quand je l'ai acheté. Je n'en veux pas d'autre et je suis triste qu'elle ne se fasse plus. c'est increuvable meme si le vitesse de pointe est BOF. 100km/h pour la mienne. en ville suffisant, sur autoroute mauvais Note : 5/5 Répondre à NC
Note : 5/5 Répondre à darkrider
cherche sur le net Note : 5/5 Participer à la conversation
elle n'a que 5 vitesse et à fond de calle de 4eme, je ne suis qu'a 70...
et pourtant elle est bien entretenue et n'a que 9000kms.
deplus, la fourche est ridicule: une fourche à soufflets!
comme sur les modeles bas de gamme de mobylettes des années 90!
si vous attaquez un tant soit peu avec cette moto, la ourche étant de mauvaise qualité et le pneu arriere énorme, la fourche avant chasse avant l'arrière, et ça à 90km/h.
je pense que c'est une moto purement citadine. Note : 5/5 Répondre à tom125
j'ai moi meme une Tw de 2001 et ais des problemes de demarrage que personne jusqu'ici n'a reglé (concessionnaires Yamaha)apres verification de ma part:j'ai une etincelle quand j'accionne le démareur et puis plus rien jusqu'a ce que je le relache et la une nouvelle etincelle? Merci si quelqu'un a une solution. Thierry Note : 5/5 Répondre à titi48
Alors la solution est :
- etre content quand même parce que c'est une petite bécane super sympa.
- Changer le pot par un akrapovitch à 500€, la selle à 250 chez Bagster, une durite avia LEM pour le frein AV, mettre un pignon de 13, et tripoter le carbu sa vis et son boitier...
Ou acheter une ..... Note : 5/5 Répondre à tiwiste du
Certe vous ne ferez pas du 140 avec, néammoins pour débuter la moto elle est parfaite.
Faire une petite course, une petite promenade du dimanche et même un peu de TT, elle sait tout faire!
Note : 5/5 Répondre à bhl33
Mais elle se rattrape par sa faible consommation , mon minimum fut de 2.8 l aux 100 et le maxi que j'ai fait c'est 3.5 ..
Je ne comprend pas pourquoi dans tous les magazines que je vois , c'est toujours dit 4 à 4.9 l , je n'ai jamais consommé ça .
Sinon elle est diaboliquement maniable , passe partout , freine correctement sans plus .
Elle à aujourdhui 28 000 kms et je me tate de la vendre pour racheter une autre 125 peut etre la nouvelle XT d'ailleur ou de prendre une 250 ; ou alors de tirer encore avec cette TW . Note : 5/5 Répondre à 13-ajt
son comportement en ville m'a surpris, elle se faufile partout, ne consomme pas et permet d'aller dans des coin de rue que meme avec ma voiture j'irai pas tant c'est défoncé!
Enfin, je dirai que c'est une moto nikel pour un début, en vue de passer le permis tant convoité...
Note : 5/5 Répondre à Le Coyote