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YamahaYZ 250 F Monster Energy Edition 2021

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Power drink et workout

Cross

La Yamaha YZ 250 F bénéficie d’une grosse refonte en 2021. Moteur revu, admission repensée, injection peaufinée, ACT retaillé, transmission plus costaude, châssis amélioré, freinage optimisé... Bref, une arme de premier plan pour le MX.

Tout comme la 450 F, cette YZ profite d’un coloris spécial pour devenir une Monster Energy Edition. Contrairement à la robe bleue du millésime 2021 standard, la déco est ici bien plus portée sur le noir, avec un énorme M vert acide sur les flancs.
La marque met ainsi en évidence le fort partenariat qui le lie avec la boisson énergisante, avec ses équipe Monster Energy Yamaha Factory MX2 (Jago Geerts et Ben Watson) et MXGP (Gautier Paulin, Jeremy Seewer et Arnaud Tonus).

Pas de modifs techniques à signaler. Les YZ Monster Energy sont en tout points semblables aux versions de série. Toutes les évolutions et spécificités de l’YZ 250 F sont en détail ici ->
Ou en concentré ci-dessous :

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Nouvelles caractéristiques de l’YZ 250 F 2021

· Moteur hautes performances redessiné avec une puissance accrue
· Réponse à l'accélération plus fluide avec sensation de surrégime plus longue

· Conception d'arbres à cames d'échappement optimisée avec un nouveau profil et un croisement réduit

· Paramètres d'injection de carburant optimisés offrant une puissance améliorée

· Système d'admission entièrement repensé optimisant les performances à haut régime

· Silencieux de grande capacité optimisant l'accélération à haut régime

· Cloche d'embrayage plus robuste pour mieux gérer les performances du moteur

· Engrenages de transmission redessinés offrant des performances et une robustesse optimisées

· Nouveau cadre à poutre bilatérale offrant un équilibre optimal entre résistance et rigidité

· Réglages de suspension avant et arrière améliorés pour optimiser la maniabilité

· Freins avant (Ø 270 mm) et arrière (Ø 240 mm) plus légers et puissants

· Guidon plus léger et repositionné

· Repose-pieds en acier chromoly plus légers

· Axe avant plus léger

· Habillage Blue Icon et plaques numéro frontale et latérales au coloris assorti

Caractéristiques techniques conservées de l’YZ 250 F

· Moteur à quatre soupapes, à double arbre à cames en tête, à refroidissement liquide avec culasse inversée
· Configuration moteur avec centralisation des masses et cylindre incliné vers l'arrière

· Admission orientée vers l'avant et système d'échappement arrière à haut rendement

· Soupapes légères en titane pour des performances ultra-réactives

· Échappement léger offrant un puissant effet de pulsation de l'allumage via l'unité de contrôle des communications (CCU) de la moto.


Crédits infos et média : Yamaha Motor Europe et Yamaha Motorcycles USA

Ce qu'il faut retenir

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Modèle commercialisé en

L'aspect technique

Yamaha YZ 250 F Monster Energy Edition 2021
  • Chassis
  • Cadre : cadre double poutre en aluminium
  • Réservoir : 6 litres
  • Hauteur de selle : 970 mm
  • Longueur : 2 175 mm
  • Largeur : 825 mm
  • Hauteur : 1 285 mm
  • Empattement : 1 475 mm
  • Poids en ordre de marche : 106 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 310 mm
  • 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 80 / 100 - 21
Yamaha YZ 250 F Monster Energy Edition 2021 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 317 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 100 / 90 - 19
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne, culasse inversée , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 44 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes
  • 250 cc (77 x 53.6 mm)
  • 32 ch
  • Compression : 13.8 : 1
  • Crit'air :

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