présentation de la S 2011
Imaginez un couple disponible immédiatement, imaginez une accélération facilement dosable et enfin imaginez que vous n\'ayez plus besoin de vous arrêter dans une station service pour faire le plein…
Développée pour être performante dans un environnement urbain et occasionnellement vous pousser à faire un détour sur les routes de campagne, la Zero S propose une technologie révolutionnaire avec un design révolutionnaire. Utilisant une batterie revolutionnaire, Z-Force, au lithium-ion ainsi qu\'un cadre en aluminium type aviation, la Zero S dispose d\'un ratio poids-puissance exceptionnel qui lui octroie une autonomie et une maneuvrabilité exceptionnelle.
Son accélération immédiate et son design ultra léger permettent à la Zero S de prendre le dessus sur n\'importe quelle route, colline ou obstacle. Qu\'il s\'agisse d\'accélérer sur autoroute ou sur une route sinueuse, la Zero S est taillée pour la performance.
En 2011, Les Zero S bénéficient d\'un nombre important d\'améliorations, comme par exemple, l\'option de charge rapide qui permet une charge complète en 2 fois moins de temps par rapport au modèle 2010. Equipée d\'un nouveau système de freinage, d\'un nouveau système de suspensions améliorées et d\'une transmission par courroie (qui ne nécessite aucun entretien), Zero Motorcycles propose une moto qui offre des qualités de roulage unique, très confortable et qui ne passera pas inaperçue avec son look contemporain. Avec un silence de fonctionnement qui témoigne d\'une qualité de fabrication et d\'assemblage, la Zero S 2011 dispose également d\'une augmentation de sa capacité de stockage d\'énergie de 12,5%. Mais ce n\'est pas tout, le système de gestion du groupe motopropulseur a été entièrement revu par nos ingénieurs, et le tableau de bord est tout simplement inédit : la lecture des informations est claire et visible, même dans les conditions extrêmes. En fait, presque tous les composants de la Zero S 2011 ont été amélioré pour offir le véhicule le plus abouti possible.
Infos et photos constructeur
à retenir
Zero Motorcycles S (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Silence de fonctionement
- Parfaite pour la ville
- Tarif de la recharge
Les points faibles
- Le prix d\'un gros roadster
- Autonomie
- Vitesse
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
9 995 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 108 km/h
Fiche technique Zero Motorcycles S 2011
- Châssis
- Cadre : Périmétrique en aluminium
- Hauteur de selle réglable entre 832 mm et 781 mm
- Empattement : 1 410 mm
- Poids tous pleins faits : 135 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø nc, déb : 140 mm
- Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à un seul rapport
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 151 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 130 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Électrique
- Batterie Li-Ion
- Refroidissement : par air
- 31 ch
- 7 mkg
- Rapport poids / puissance : environ 4.03 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 17.86 kg/mkg
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Galerie photos
Occasions
Comparer la S face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la S 2011
- Quelle est la puissance de la S ?
-
La S 2011 développe une puissance de 31 chevaux
- Quel est le couple moteur de la S ?
-
Le couple maximal de la S 2011 s'élève à 7 mkg.
- Quel est la vitesse maximale de la S ?
-
La S 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 108 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la S ?
-
La S 2011 affiche un poids tous pleins faits de 135 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la S ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la S 2011 propose une hauteur de selle minimale de 832 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
- Quel est le prix de la S ?
-
Le prix de la S 2011 est de 9 995 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma S ?
-
La taille standard pour une S 2011 est 110 / 70 - 17 à l'avant, et 130 / 70 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la S ?
-
Pour piloter la S 2011, vous devez être titulaire du A.
- Où trouver des S d'occasion de qualité ?
-
Vous pouvez trouver des S d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.
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