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Fiche moto Zero MotorcyclesSR 2019 Envie de bouffer de la 1000 ?

Roadster
Photo de la Zero Motorcycles SR 2019

présentation de la SR 2019

Couple impressionnant. Accélération spectaculaire. Réponse instantanée. La Zero SR booste ses performances avec un contrôleur renforcé et des aimants de moteur supportant de plus hautes température. Le résultat est un couple remarquable de 146 Nm, supérieur à celui de toute moto de sport de production de moins de 1 000 cm3. Avec des accélérations à vous étirer les bras et des vitesses maximales soutenues supérieures, la Zero SR veut faire mordre la poussière à la concurrence à essence.

Quoi de neuf en 2019

Zero Motorcycles SR 2019 - 1Zero Motorcycles SR 2019 - 1
Zero Motorcycles SR 2019 - 2Zero Motorcycles SR 2019 - 2Zero Motorcycles SR 2019 - 3Zero Motorcycles SR 2019 - 3Zero Motorcycles SR 2019 - 4Zero Motorcycles SR 2019 - 4Zero Motorcycles SR 2019 - 5Zero Motorcycles SR 2019 - 5Zero Motorcycles SR 2019 - 6Zero Motorcycles SR 2019 - 6

Possibilité de charger les modèles Zero SR 2015 et suivants jusqu'à 137 kilomètres par heure de charge grâce au nouvel accessoire Charge Tank 6 kW de deuxième monte sur les stations de charge niveau 2, 6 fois plus vite qu'avec des prises standard 220 V.
La Zero SR 2019 dispose du mode de stockage à long terme. En première mondiale, la moto optimise automatiquement l'état de charge de la batterie pour augmenter encore sa longévité. Aucune procédure complexe nécessaire.

Principales caractéristiques de la moto Zero SR

- Le moteur Z-Force® 75-7R à aimants à température plus élevée produit 146 Nm de couple et 69 ch
- Les blocs d'alimentation sont couverts par une garantie de cinq ans, kilométrage illimité
- Couple instantané, puissance abondante et homogène
- Le groupe motopropulseur à haut rendement sans entretien se passe d'un système de refroidissement complexe
- Le moteur exclusif Z-Force® de Zero Motorcycles a le meilleur rendement, c'est le moteur sans balai et étanche refroidi par air le plus puissant et le plus compact du marché
- La batterie Z-Force® de Zero Motorcycles est la plus dense en puissance et en énergie de l'industrie des véhicules électriques.
- Le moteur Z-Force® IPM (Interior Permanent Magnet) à aimants permanents intérieurs est plus efficace et refroidit plus rapidement par air pour plus de performances en cas de conduite plus exigeante et de périodes prolongées à des vitesses plus élevées.
- Le système de transmission directe "Juste ride" est aussi simple qu'élégant avec une courroie sans entretien Poly Chain® HTD® Carbon™ : pas d'embrayage, pas de changement de vitesse, et plus besoin de transporter une transmission lourde et complexe
- En plus des modes de conduite standard « sport » et « eco », l'application Zero Motorcycles propose le mode « personnalisé » qui permet au pilote de définir son propre profil de performances et d'afficher des statistiques détaillées de consommation d'énergie
- Les propriétaires peuvent maintenant tirer tous les avantages des évolutions continues des performances en mettant à jour le logiciel interne par la dernière appli mobile Zero Motorcycles
- Pour une autonomie maximale, le bloc d'alimentation sans entretien 102 V, 14,4 kWh peut être étendu à 18,0 kWh avec l'accessoire Power Tank en option
- La technologie d'éléments à vie de la moto offre une longévité exceptionnelle des batteries
- Freinage par régénération ajustable, à double niveau
- Niveaux de freinage par régénération réglables par l'utilisateur
- Le chargeur embarqué de 1,3 kW peut être branché dans n'importe quelle prise de courant domestique et utilisé en association avec l'accessoire chargeur rapide ou l'option Charge Tank pour réduire le temps de charge
- Le châssis double berceau optimisé en aluminium de qualité aviation est léger et rigide en torsion pour une grande précision de conduite et une durabilité exceptionnelle
- Les suspensions Showa spécifiquement adaptées et totalement réglables optimisent le confort et la précision
- Le système de freinage antiblocage ABS Bosch assure des distances d'arrêt optimales dans les conditions les plus diverses
- Les pneus Pirelli Diablo Rosso II assurent une tenue de route et une adhérence maximales
- Le carénage aérodynamique facilite le refroidissement du groupe motopropulseur
- L'écran LCD rétroéclairé à contraste élevé affiche l'état de charge, le profil de performance ainsi que d'autres informations utiles sur la conduite
- Le coffre verrouillable intégré et résistant aux intempéries dans le réservoir est un rangement pratique

Crédits infos et images : Zero Motorcycles

à retenir
Zero Motorcycles SR (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
18 950 € *
* Tarif équivalent à 15,74 x le SMIC français de 2019

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Remplace la SR 2018

Photo de la SR 2018
SR 2018

Remplacée par

Photo de la SR 2020
SR 2020

Performances

Fiche technique Zero Motorcycles SR 2019

Châssis
Cadre : périmétrique en aluminium
Empattement : 1 410 mm
Poids à sec : 188 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 159 mm
Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
Secondaire par courroie
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 161 mm
Roue arrière : 140 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Électrique en ligne , 4 temps
Batterie LI-ion
Refroidissement : par air
69 ch à 3 850 tr/min
14,90 mkg
Rapport poids / puissance : 2.72 kg/ch
Rapport poids / couple : 12.62 kg/mkg
Infos pratiques
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
La moto est accessible aux permis : A, A2
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.

Galerie photos

Coloris

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

Comparer la SR face à ses concurrentes

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

Consommation
français Herve46 Modèle 2014
J avais une ancienne moto: Un gros mono japonais qui pesait 160kg et qui n avait pas plus d autonomie que cette moto électrique. C est vraiment une bonne nouvelle pour la pérennité des véhicules électriques.Une question cependant; Comment se fait il qu avec 11 kw/h d énergie stockée, on puisse parcourir 200km à moto alors qu une voiture en demande 20 pour 100km . En volume d essence une voiture réclame 7l pour 100km et une moto 6l/100. Pourquoi donc si peu d écart en essence et autant d écart en elec?? Note : 4/5
français fueg31
salut hervé
je vais tenter de répondre à ta question
un moteur thermique a une mauvais rendement, particulièrement sur une moto. consommer 6 litres/100 pour une machine de moins de 200Kg c\'est vraiment très mauvais
sur l\'électrique, on a des moteurs qui ont un rendement de plus de 95% aujourd'hui, en gérant bien les pertes par frottements, on arrive a une consommation juste , en fonction du poids et de l'aérodynamisme
En moto, on a beaucoup moins de perte aérodynamique, ce qui permet de consommer moins de courant...
sinon, je roule avec une SR depuis 2 ans, je ne pourrais plus jamais monter sur une thermique...beurk !

Note : 5/5
droit a des aides?
français Herve46 Modèle 2014
document et moto inintéressants
Mérite que l on s y penche.
Mieux qu un Twizy 80.
Note : 3/5
Belle moto
français Micka Modèle 2014
Voilà une moto attirante.
Esthétique proche d\'une thermique, performances acceptables, voir suffisantes dans le cadre d\'un usage normal...
Encore des progrès à faire sur le temps de recharge et... le prix.
Et il y aura une vraie concurrence entre les \"électriques\" et les \"thermiques\".
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la SR 2019

Quelle est la puissance de la SR 2019 ?
La SR 2019 développe une puissance de 69 chevaux
Quel est le couple moteur de la SR 2019 ?
Le couple maximal de la SR 2019 s'élève à 14,90 mkg.
Quel est la vitesse maximale de la SR 2019 ?
La SR 2019 est capable d'atteindre une vitesse de pointe 164 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la SR 2019 ?
La SR 2019 affiche un poids à sec de 188 kg.
Quel est le prix de la SR 2019 ?
Le prix de la SR 2019 est de 18 950 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la SR 2019 ?
Pour piloter la SR 2019, vous devez être titulaire du A ou A2.