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ActualitéWSBK / Biaggi prend sa retraite, Cluzel chez Suzuki, Checa et Guintoli sur la 1199 officielle ?

WSBK / Biaggi prend sa retraite, Cluzel chez Suzuki, Checa et Guintoli sur la 1199 officielle ?

         Le multiple champion du monde Max Biaggi a annoncé aujourd'hui sa retraite sportive lors d'une conférence de presse organisée sur le circuit de Vallelunga dans la banlieue de Rome, où le pilote de 41 ans avait débuté sa carrière.

Après avoir remporté son second titre en World Superbike à Magny-Cours (le sixième de sa carrière), la conférence de presse organisée en début de semaine par l'Italien a rapidement laissé place à quelques spéculations concernant son futur : soit il prendrait sa retraite, soit il continuerait une année avec Aprilia, un départ pour Ducati ou un éventuel retour en Moto GP. Mais c'est dans un moment chargé d'émotion que Biaggi a annoncé qu'il avait décidé de prendre sa retraite sportive après une belle carrière.

biaggi-retraite

        "Je voulais vraiment faire cette conférence parce que c'est un moment important pour Biaggi en tant que personne, il quitte ce milieu en tant que champion du monde, c'est une forte personnalité de ce sport, pour devenir un Biaggi que peu de monde connaît très bien" explique le pilote italien. "J'ai choisi Vallelunga parce que tout a commencé ici pour moi. Cela a débuté par chance il y a quelques années, la magie du sport pour un jeune qui n'avait absolument rien à faire dans le milieu de la moto, mais cela a provoqué quelque chose en moi et ensuite, c'est devenu un rêve qui m'a accompagné pendant un long moment."

"Toute ma vie durant les 20 dernières années a été dictée par ce monde un peu tordu, rempli de joie et de moments difficiles, de hauts et de bas, mais ce qui a vraiment fait la différence fut la passion, qui m'a poussé à donner le meilleur de moi-même, tout le temps. Cette passion pour la course m'a permis de réaliser de belles choses. J'ai eu beaucoup de partenaires durant cette aventure, mais celui qui se détache vraiment le plus restera Aprilia, avec qui j'ai écrit quelques-uns des plus beaux chapitres dans l'histoire de la course. Ce fut une grande histoire d'amour ! Nous étions ensemble, nous nous sommes séparés avant de se retrouver... Et pour cette raison, je suis heureux de me retirer après avoir remporté un titre de champion avec Aprilia."

Ce ne fut pas une décision facile, et la nuit dernière fut la plus longue de toute ma vie. Plus rien ne sera jamais comme avant, mais je suis serein parce que c'est une décision que j'ai voulu prendre, on ne m'a pas forcé la main. Dans tous les cas, ensemble avec Aprilia, nous avons discuté projet dans un futur proche et j'espère que je pourrais vous donner plus d'informations dans quelques temps.
"

        Max Biaggi a commencé sa carrière internationale en 250 GP à l'âge de 20 ans en 1991, mais à la fin de l'année, il a décroché sa première victoire en remportant la course à Kyalami dans cette catégorie. Il a continué de courir en 250 GP jusqu'à la fin de l'année 1997, en décrochant quatre titres consécutifs, avant de courir en 500/MotoGP de 1998 à 2005, une catégorie où il a gagné 13 courses, sans pour autant décrocher de titre. Après une année passée loin du sport, il a opté pour le World Superbike, en remportant sa première course au Qatar en 2007. 20 victoires plus tard, la dernière a été décrochée au Nürburgring cette année, et deux titres mondiaux ont permis au pilote italien de décrocher sa place aux côtés des légendes des courses de moto lors des deux dernières décennies.

        Ducati confirme Checa et la 1199 panigale au WSBK 2013

        Ducati finalise ses plans pour la saison WSBK 2013, tant au niveau du développement de la nouvelle 1199 Panigale, que de la façon de la mener vers la victoire.
 
La compagnie a ainsi déjà confirmé le renouvellement du contrat de Carlos Checa, vainqueur du titre 2011 sur la Ducati 1198. Le pilote espagnol va maintenant poursuivre le développement de la nouvelle 1199 Panigale pour le début de la saison World Superbike prochaine.

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Après trois ans de coopération mutuelle, la relation entre Ducati et l'équipe Althea arrive maintenant à son terme. La coopération de 2010 à 2012 a offert des résultats sportifs de premier plan, dont les titres pilotes et constructeurs 2011 en World Superbike et Superstock.

En dépit de l'intention des deux parties de poursuivre leur collaboration, aucun accord n'a été trouvé pour la saison 2013, satisfaisant les requêtes de l'équipe Althea Racing et du management du manufacturier, basé à Bologne. Malgré tout, la relation exceptionnellement bonne entre Ducati et Althea Racing, alliée à l'amitié et à la gratitude envers son propriétaire Genesio Bevilacqua pour sa loyauté et ses efforts de ces dernières années font que d'autres formes de coopération entre Ducati et Althea pourront être trouvées dans le futur.

Un nom circule depuis peu pour manager l'équipe Ducati en 2013 : Francis Batta. Celui qui a mené pendant des années les Suzuki au plus niveau avec son team Alstare pourrait bien revenir au top du Superbike sous les couleurs du constructeur de Bologne. Des rumeurs prédisent aussi que Sylvain Guintoli, qui n'a pas donné suite à une collaboration avec FIXI Vrescent Suzuki, pourrait être le co-équipier de David Checa sur une Ducati officielle en 2013. Rien n'a encore été confirmé mais les pièces bougent beaucoup sur l'échiquier WSBK en ce moment et l'on peut s'attendre à une annonce sous peu.

        Cluzel arrive chez Suzuki

        FIXI Crescent Suzuki se fait le plaisir d'annoncer que le français Jules Cluzel rejoindra son équipe World Superbike pour piloter la Suzuki GSX-R1000 en 2013. Cluzel a signé avec l'équipe dans la foulée de son succès en World Supersport, où il signa un total de 8 podiums, dont 4 victoires, pour s'adjuger la place de dauphin du championnat. Cluzel a démontré une belle régularité au cours de la saison 2012 et a terminé l'année en signant un succès sur son circuit à national de Magny-Cours.

Agé de 24 ans et originaire de Montluçon, il aura l'occasion d'essayer pour la première fois la Suzuki GSX-R lors des essais espagnols de Jerez en janvier, avant la première course de la saison, prévue pour le dimanche 24 février sur le tracé australien de Phillip Island.

Jules Cluzel : "Je suis vraiment excité à l'idée de rejoindre FIXI Crescent Suzuki. C'est un grand pas pour ma carrière, et je suis très heureux de le franchir. Lorsqu'on m'a proposé de courir avec Suzuki en World Superbike, je n'ai pas eu besoin d'y réfléchir à deux fois et j'ai juste dit un grand "oui" ! d'emblée ! Je suis vraiment motivé par le projet global et je sais que c'est ce que je souhaite. Je vais m'assurer d'être totalement prêt pour la première course et je souhaite apprendre non seulement vite, mais bien. J'ai hâte de débuter le travail et suis également enchanté à l'idée de travailler avec une équipe anglaise. Je souhaite juste monter sur la moto désormais et voir comment ça se passe, pour donner le meilleur et décrocher de bons résultats".

Paul Denning - Team Principal: "Sceller le coéquipier de Leon pour 2013 n'a pas été le chemin le plus droit, mais nous ne pourrions être plus heureux de son issue ! Jules est un jeune rapide et agressif qui a montré savoir s'adapter à de nouvelles motos et à de nouveaux championnats très rapidement. Son expérience en 250GP et Moto2 lui apportent une compréhension et un feeling pour les motos plus rudes et qui pardonnent moins que les machines de course dans lesquelles sont développées les WSBK. Nous nous attendons à une rapide transition avec la GSX-R".

Crédit infos : worldSBK.com
Crédits images :
worldSBK.com, Ducati

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