Plus d'efficacité avec les séries Pack 2013 de Kawasaki.

Une moto, qu'elle soit neuve ou d'occasion, reste rarement d'origine. Nous sommes toujours tentés de rajouter un ou plusieurs accessoires, ciblés en fonction de la catégorie de la machine. Un pot plus chantant sur une sportive, de la bagagerie sur une routière, divers objets plus ou moins stylés. Kawasaki, comme tous les constructeurs de moto et bon nombre d'accessoiristes, dispose d'une gamme fournie d'éléments pour satisfaire la plupart des envies. Mais la marque va plus loin dans sa démarche en proposant des packs sur une dizaine de motos de sa gamme.

636 ZX-6R Performance	600 ZX-6R Performance	ZZR 1400 Performance	Z 800 Performance
W 800 Cafe Style	Z 1000 SX Tourer	1400 GTR Grand Tourer	VN 1700 Light Tourer
VN 900 Light Tourer	Versys 1000 Grand Tourer	Versys 650 Tourer

Chacun de ces packs contient des pièces parmi les plus demandées par les utilisateurs en fonction de la thématique. Les packs Performance sont dotés d'un pot plus sportif et d'éléments de style. Les pack Tourer cherchent plutôt une amélioration des capacités de voyage en comprenant des valises, des top-cases ou des pare-brises. Quand à la W 800, sa déclinaison Cafe Style lui donne un aspect café-racer vintage tout simplement délicieux. L'achat d'un pack vous permet de faire une économie substantielle par rapport à l'acquisition de chacun des éléments séparément. Les prix que nous avons indiqué sur chaque fiche sont ceux de la bécane + le pack mais sans le coût de la pose.

Publié le 26/03/2013 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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