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KawasakiZ 800 Performance 2013

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Le Z 800 version pack

Roadster

Valorisante, ventrue du moteur , visuellement encore plus agressive que les générations l'ayant précédée, la Z 800 s'est tout de suite montrée à la hauteur des enjeux de sa destinée. Son moulin ayant progressé sur tous les plans, il ne lui manque plus qu'à être forte en gueule. Pas question non plus de brailler n'importe comment, simplement de chanter avec vigueur. La Z 800 Performance devrait vous satisfaire avec son pot Akrapovic. Plus seyant, d'allure plus sportive, le silencieux court apporte quelques watts en plus et un gain de 4 800 grammes. Ce n'est pas négligeable ; ce pot est 65% plus léger que l'élément d'origine.

Le pack Performance inclus quelques éléments supplémentaires pour dynamiser un peu plus le roadster Kawasaki. Un petit saut-vent, qui apportera une once de protection, donne un sentiment d'aplomb plus marqué au tête de fourche. Le réservoir est protégé des fermetures Eclair par un jeu d'adhésifs semi-transparents en gel. Enfin, pour affirmer votre caractère sportif, ténébreux et célibataire, un capot de selle assorti à la couleur de la meule prend place derrière votre séant. Ainsi parée, cette "Z 800 +" assure le style. Niveau tarif, ça commence à faire mal... De quoi se payer un CB 1000 R, le plus abordable des gros streetfighters.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Style féroce
  • Moteur brillant
  • Meilleurs suspensions
  • Accessoires sport et design

Lesmoins

  • Vibrations
  • Bras oscillant et étriers de frein quelconques
  • Tarif

Tarifs

9 699
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki Z 800 Performance 2013
  • Chassis
  • Cadre : poutre tubulaire en acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Longueur : 2 100 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur : 1 050 mm
  • Empattement : 1 445 mm
  • Poids en ordre de marche : 224 kg
  • Assistance au freinage : ABS en option
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques pétales Ø 310, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki Z 800 Performance 2013 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 137 mm
  • 1 disque Ø 250, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 34 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 806 cc (71 x 51.9 mm)
  • 113 ch à 10 200 tr/min
  • 8,50 mkg à 8 100 tr/min
  • Compression : 11.9 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2013

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2014

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2015

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2016

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Comparer

Comparer la Z 800 Performance face à ses concurrentes

Consommation

Kawasaki Z 800 Performance 2013 Non communiqué
BMW F 800 R 2013 : 4,80 l/100km
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 Non communiqué
Honda CB 600 F HORNET 2013 Non communiqué
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 Non communiqué
Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary 2013 Non communiqué
Suzuki GSR 750 2013 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki Z 800 Performance 2013 Non communiqué
BMW F 800 R 2013 : 333 km
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 Non communiqué
Honda CB 600 F HORNET 2013 Non communiqué
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 Non communiqué
Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary 2013 Non communiqué
Suzuki GSR 750 2013 Non communiqué

Couple

Kawasaki Z 800 Performance 2013 : 8,50 mkg
BMW F 800 R 2013 : 8,60 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 7,10 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2013 : 6,50 mkg
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 : 8,40 mkg
Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 8 mkg
Suzuki GSR 750 2013 : 8,10 mkg

Puissance

Kawasaki Z 800 Performance 2013 : 113 ch
BMW F 800 R 2013 : 87 ch
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 106 ch
Honda CB 600 F HORNET 2013 : 102 ch
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 : 106 ch
Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 87 ch
Suzuki GSR 750 2013 : 106 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki Z 800 Performance 2013 Non communiqué
BMW F 800 R 2013 : 2,03 kg/ch
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 1,52 kg/ch
Honda CB 600 F HORNET 2013 : 1,70 kg/ch
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 Non communiqué
Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 1,92 kg/ch
Suzuki GSR 750 2013 Non communiqué

Vitesse

Kawasaki Z 800 Performance 2013 : 230 km/h
BMW F 800 R 2013 : 200 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2013 : 220 km/h
Honda CB 600 F HORNET 2013 : 220 km/h
Yamaha 800 FZ8 Race Blu 2013 : 230 km/h
Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary 2013 : 210 km/h
Suzuki GSR 750 2013 : 220 km/h
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Avis (1)

Modèle 2013
bonne moto acheté en mai 2014 bonne tenue de route bonne qualité bon moteur souple en bas et rageur en haut bruit sympa en haut regime prise en main rapide defauts manque de visibilité dans les retros legeres vibrations a 6000 tour poids sur les manoeuvres tres lentes ou la poussette confort relatif Répondre à jerem29
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