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Entre l'histoire et le style

Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary

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Ducati

Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary 2013

Roadster
Fiche créée le 24/10/2012
Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary

          Le cul entre deux chaises, le M 796 est pourtant le plus vendu des Monster sur notre territoire en 2012. Ses atouts : un twin rempli mais pas débordant, un châssis comme on les aime, du fun et du style. Encore plus dans cette édition 20eme anniversaire.

Le succès naquit il y a 1/5eme de siècle. L'année 1993 dévoila le 900 Mostro ; les coloris de l'époque sont transposés sur le M 796 : le cadre devient couleur bronze, le rouge Ducati qui se pose sur le réservoir, le garde-boue et le couvre-selle est celui de la première Mostro, une finition chromée s'acoquine au phare, les fourreaux de fourche sont traités couleur "champagne", et nombres d'éléments du moteur et de la partie-cycle sont réalisés avec une finition gris clair. Une belle petite déco symbolique, afin de vous permettre de continuer à écrire l'histoire du Monster. .

M.B - Photos constructeur

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Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary
  • Chassis :
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 15 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Empattement : 1450 mm
  • Poids à sec : 167 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étiers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 148 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en L à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection Ø 45 mm
  • 1 ACT, desmodromique
  • 2 soupapes par cylindre
  • 803 cc (88 x 66 mm)
  • 87 ch à 8250 tr/min
  • 8 mkg à 6250 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.92 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Ducati 796 MONSTER 20th Anniversary 2013

Les plus
  • Twin du juste milieu
  • Choix de coloris
  • Equipement
Les moins
  • Cylindrée boudée
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