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Fiche moto KawasakiVN 1700 Light Tourer 2013 Le cruising au régime

Routière & GT

Quand les amateurs de gros custom voulait du Kawasaki et du voyage, ils avaient le choix entre le VN 1700 Tourer, le Voyager, et le Voyager Custom. Il fallait cependant un cruiser aux allures plus vintage pour compléter la gamme. A ceux soucieux d'emmener des bagages avec un 1700 Classic, voici la déclinaison Light Tourer. L'adoption de petites sacoches en cuir permet de conserver les deux échappements superposés et d'emmener deux fois 15 litres d'affaires pour le week-end. Un grand prise réglable en hauteur et de petits déflecteurs sur la fourche sont affiliés à la protection du pilote. Avec ce pack d'accessoires, son gros bicylindre de 1700 cm et ses 13.7 mkg de couple à 2 750 tr/mn seulement, le VN 1700 Light Tourer s'oppose directement au Softail Heritage de Harley-Davidson. Avec ses 30 kilos de moins que le 1700 Tourer et ce kit de voyage allégé, il mérite complètement son appellation Light. Il faudra accepter de faire l'impasse sur quelques équipements comme le régulateur de vitesse, le dosseret de selle ou les marche-pieds passager, dont le Tourer est équipé en série.

Assurance
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 1Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 1
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M.B - Photos constructeur

Assurance
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Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Confort
  • Moteur souple
  • Voyager léger

Lesmoins

  • Sensations limitées
  • Capacité de chargement réduite

Tarifs

France 15 099 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 13,48 x le SMIC français de 2013
Le tarif de la Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 a augmenté de 200€ par rapport au précédent modèle
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Remplace

VN 1700 Light Tourer 2012
VN 1700 Light Tourer 2012

Remplacée par

VN 1700 Light Tourer 2014
VN 1700 Light Tourer 2014
Modèle commercialisé en
2011 2012 2013 2014

Performances

Fiche technique
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013
  • Châssis
  • Cadre : double berceau en acier
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 720 mm
  • Longueur : 2 500 mm
  • Largeur : 1 025 mm
  • Hauteur min : 1 155 mm
  • Empattement : 1 665 mm
  • Poids en ordre de marche : 349 kg
  • Train avant
  • fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 140 mm
  • Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par courroie
  • Train arrière
  • double combiné à assistance pneumatique, déb : 80 mm
  • Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue arrière : 170 / 70 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • Bicylindre en V , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 46 mm
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 700 cc (Alésage * course: 102 x 104 mm)
  • 74 ch à 5 000 tr/min
  • 13,70 mkg à 2 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 4.49 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 24.23 kg/mkg
    • Compression : 9.5:1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de serie
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 1
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 2
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 3
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 4
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 5
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 6
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 7
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 8
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 9
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 - 10

Millésimes

2011

2012

2013

2014

Comparer
Comparer la VN 1700 Light Tourer face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 : 15099 €
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 : 18690 €
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 19500 €
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 : 17290 €
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 21490 €
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 12999 €
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 18790 €

Accélération

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 Non communiqué
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 Non communiqué
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 8.4 s
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 Non communiqué
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 Non communiqué
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 : 5,60 l/100km
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 5,60 l/100km
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 8 l/100km

Autonomie

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 Non communiqué
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 Non communiqué
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 : 318 km
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 338 km
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 279 km

Couple

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 : 13.7 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 : 14.2 mkg
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 15 mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 : 12.8 mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 13.2 mkg
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 13.1 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 21.25 mkg

Puissance

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 : 74 ch
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 : 92 ch
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 89 ch
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 : 81 ch
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 81 ch
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 79 ch
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 106 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 : 4.49 kg/ch *
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 : 3.7 kg/ch
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 3.88 kg/ch
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 : 3.95 kg/ch
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 4.02 kg/ch
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 4.4 kg/ch *
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 3.38 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 : 24.23 kg/mkg *
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 : 23.94 kg/mkg
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 23 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 : 25 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 24.7 kg/mkg
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 26.52 kg/mkg *
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 16.85 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2013 : 180 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC 2013 : 180 km/h
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2013 : 160 km/h
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2013 : 160 km/h
Suzuki C 1500 T INTRUDER 2013 : 180 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2013 : 200 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis
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