Quand les amateurs de gros custom voulait du Kawasaki et du voyage, ils avaient le choix entre le VN 1700 Tourer, le Voyager, et le Voyager Custom. Il fallait cependant un cruiser aux allures plus vintage pour compléter la gamme. A ceux soucieux d'emmener des bagages avec un 1700 Classic, voici la déclinaison Light Tourer. L'adoption de petites sacoches en cuir permet de conserver les deux échappements superposés et d'emmener deux fois 15 litres d'affaires pour le week-end. Un grand prise réglable en hauteur et de petits déflecteurs sur la fourche sont affiliés à la protection du pilote. Avec ce pack d'accessoires, son gros bicylindre de 1700 cm et ses 13.7 mkg de couple à 2 750 tr/mn seulement, le VN 1700 Light Tourer s'oppose directement au Softail Heritage de Harley-Davidson. Avec ses 30 kilos de moins que le 1700 Tourer et ce kit de voyage allégé, il mérite complètement son appellation Light. Il faudra accepter de faire l'impasse sur quelques équipements comme le régulateur de vitesse, le dosseret de selle ou les marche-pieds passager, dont le Tourer est équipé en série.
M.B - Photos constructeur
2011
2012
2013
2014
