Comparer la VN 1700 Light Tourer face à ses concurrentes
Prix
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
: 14899 €
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 21590 €
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
: 17190 €
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
: 18690 €
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
: 19490 €
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
: 17490 €
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
: 40000 €
Accélération
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
Non communiqué
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 8.4 s
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
Non communiqué
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
Non communiqué
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
Non communiqué
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
Non communiqué
Consommation
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
Non communiqué
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 5,60 l/100km
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
: 5,60 l/100km
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
: 8 l/100km
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
Non communiqué
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
Non communiqué
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
Non communiqué
Autonomie
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
Non communiqué
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 338 km
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
: 318 km
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
: 279 km
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
Non communiqué
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
Non communiqué
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
Non communiqué
Couple
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
: 13.7 mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 13.2 mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
: 12.8 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
: 21.25 mkg
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
: 15 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
: 14.2 mkg
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
: 13.8 mkg
Puissance
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
: 74 ch
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 81 ch
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
: 81 ch
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
: 106 ch
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
: 89 ch
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
: 92 ch
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
: 71 ch
Rapport Poids / Puissance
* Rapport calculé à partir du poids plein
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
: 4.49 kg/ch
*
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 4.02 kg/ch
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
: 3.95 kg/ch
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
: 3.38 kg/ch
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
: 3.88 kg/ch
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
: 3.67 kg/ch
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
: 4.81 kg/ch
Rapport Poids / Couple
* Rapport calculé à partir du poids plein
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
: 24.23 kg/mkg
*
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 24.7 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
: 25 kg/mkg
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
: 16.85 kg/mkg
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
: 23 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
: 23.8 kg/mkg
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
: 24.75 kg/mkg
Vitesse
Kawasaki VN 1700 Light Tourer 2012
: 180 km/h
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
: 160 km/h
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012
: 160 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012
: 200 km/h
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2012
: 180 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS 2012
: 180 km/h
Indian 1720 CHIEF VINTAGE 2012
: 150 km/h