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Harley-Davidson1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012

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En route pour l'Amérique

Custom

           Dans la gamme Softail, cet Heritage est celle qui se prête le mieux pour tailler des kilomètres. Outre la plastique typiquement Harley, il se dégage un charme certain de ce grand pare-brise (qu'on enlève facilement en un tour de main) et de ses belles sacoches en cuir ornées de clous. Dérivée de la Fat Boy, il n'est donc pas étonnant de lui trouver une grande ressemblance. L'Heritage compte sur de bons arguments pour emmener les bikers sans souci le long de la route 66. D'abord le nouveau Twin Cam 103 B, soit un gros bi de 1690 cm3 doté d'un arbre d'équilibrage et monté rigide dans le cadre. Ce gros bloc, autrefois privilège de l'Electra Glide Ultra Limited, apporte quelques chevaux en plus, et une belle tranche de couple de plus de 13 mkg. Son maximum de 130 nm est atteint à 3000 tr/mn. Comparé aux autres Softail, il revendique légèrement moins de couple mais son max culmine à un régime inférieur.

           Le montage d'un arbre d'équilibrage a réduit significativement les vibrations - griffe des moteurs de Milwaukee. Les puristes crisseront des dents mais c'est bien le seul reproche ( et encore) qu'on pourrait lui faire. Ce moteur est encore plus généreux en couple, plus présent, et fera les beaux jours en mode cruising comme en conduite plaisir. L'autre point par laquelle la moto se distingue est son confort. Bonne selle, basse et accueillante, meilleurs amortisseurs, on apprécie. Le freinage est très correct grâce aux étriers à 4 pistons, et le renfort de l'ABS en série à partir de 2011. De quoi découvrir avec bonheur le goût de l'Amérique.

M.B
(photos constructeur)

L'aspect technique

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
  • Chassis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 18.9 litres
  • Hauteur de selle : 648 mm
  • Longueur : 2 405 mm
  • Empattement : 1 635 mm
  • Poids à sec : 326 kg
  • Poids en ordre de marche : 341 kg
  • Train avant
  • Fourche télescopique Ø 41 mm, déb : 142 mm
  • 1 disque Ø 292 mm, étrier à 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 90 - 16
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2012
  • Transmission
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par courroie
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs sous le moteur, déb : 103 mm
  • 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 150 / 80 - 16
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 690 cc (98.4 x 111.1 mm)
  • 81 ch à 5 350 tr/min
  • 13,20 mkg à 3 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 4,02 kg/ch
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      21 590
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 17 651 €

      Avis

      sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis
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      Avis

      La Harley

      Modèle 2012
      après des années à la regarder, l\'approcher, la rêver, je me la suis payé en 2011. Depuis ce n\'est que du bonheur. 60000km parcouru un peu partout en Europe et en France, et toujours rien à lui reprocher. j\'aurai apprécié bénéficier du régulateur maintenant de série mais je m\'en passe. Pour moi c\'est la Harley, le look, le confort, les sensations à son guidon.. Bref, je ne la lâche plus Répondre à Road2Hells

      3000 miles en 12 jours, soit environ 4800 kms en duo sur les routes Americaines. Du désert(death Valley) à la montagne (Mammoth Lakes) 540 kms d\'une traite, inadaptée aux bouchons, la chaleur dégagée par les pots est insoutenable sous les cuisses. Sinon pour tailler la route, pas de problème. Sur les routes de montagne, il faut quand même jouer du selecteur assez maniable une fois l\'habitude prise.Il ne faut pas sursauter au passage du KLONK !!!Très confortable mais finit par tanner le C.. après 12 jours mais avec n\'importe quelle machine ce serait pareil.Très maniable et tourne facilement sur les petites routes.On arrive même à \" angler \" sans toucher les plateaux repose pieds. Répondre à kiki
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