Fiche moto SuzukiC 1500 T INTRUDER 2013 Le voyageur qui affronte la nuit
Le bagger est à la mode. Enfin, pas trop chez nous, mais le concept fait foi chez l'oncle Sam. Pour s'en satisfaire dans nos concessions, on en trouve surtout chez Harley et Victory, un peu chez Kawa. Aux States, l'offre est plus dense, avec des Yamaha Road Star Silverado et autres Honda Interstate. Voila que Suzuki s'en mêle avec ce C 1500 T Intruder.
De quel Boulevard sort-il ce custom à valoches ? Très sombre, avec une élégance discrète, il semble ne pas vouloir se faire remarquer. Du coup, il intrigue encore plus. Suzuki a apparemment repris et adapté la base du M 1500 Intruder (dont la carrière fut très courte) pour concevoir cette machine. Pour répondre aux envies d'escapades, le custom embarque une paire de valises rigides ainsi qu'un imposant pare-brise. La protection s'annonce remarquable, et la bagagerie pourra assurer de quoi voyager un peu plus que de coutume avec un custom. Les panards posés sur de généreux marchepieds flirtant avec les carters du vilebrequin et le séant calé sur une selle généreuse, le rythme sénatorial s'imposera de lui-même.
Qui dit custom dit twin. Le C 1500 T est motorisé par un bicylindre longue course de 1462 cm3 à refroidissement liquide, injection double papillon, simple ACT et 4 soupapes par cylindre. Repris à l'ancien M 1500 Intruder, le bloc offre une puissance proche des 80 chevaux. Ce qui nous intéresse davantage, c'est son couple, dont le point culminant de 13.1 mkg est atteint à seulement 2600 tr/mn.
363 kilos freinés par un seul disque de frein ??? Heureusement que le but premier d'un bagger n'est pas la performance.
Cet Intruder Touring offre une transmission par cardan, quelques touches de chrome, une instrumentation complète et un redoutable pneu arrière de 200 mm. Fidèle à sa politique de tarifs agressifs, Suzuki propose son C 1500 T Intruder à un tarif bien plus abordable que les références de Milwaukee. Cherchez pas, c'est le bagger le moins cher du marché.
M.B - Photos constructeur
2013
2014
2015
2016
2017
Quelqu'un d'entre vous peut il me dire ou l'on fait le niveau de liquide de refroidissement sur l'intruder c1500t de 2015.
J'AI beau chercher..
Merci.et bon confinement.
Christian Note : 5/5 Répondre à Titacol
Seul reproche, le pare-brise est un peu bas pour ma taille, ça turbule. Je vais mettre une extension MRA pour améliorer ça. Note : 5/5 Répondre à Laurentivan
je possède un 1500 t noir intègral.super content, 2000 km cette été en duo dans les haute alpes, que du bonheur. je voudrais installer des repose pieds plat, pour le passager.ou je puisse trouver cela .Merçi pour l info, bonne route Note : 5/5 Répondre à phiphi
Je viens d'acquérir le modele intruder c1500t 2015 creme et gris et j'en suis ravi.
Seulement je voudrais installer un sissy bar et Suzuki me le propose a 800 roro .....IL est fou Afflelou !!
Etant un piètre connaisseur en terme de recherches de pièces je me tourne vers vous pour m'eclairer : quel sissy bar peut aller sur mon jouet ,ou le chercher et combien devrai je payer
Merci de votre aide et bonne route .
Ps ; il est vraiment fou Afflelou .
Chris Note : 4/5 Répondre à chris
Bien le bonjour du Finistere
Salutations
Note : 5/5 Participer à la conversation
Je ne suis pas.sur que ce modele ailles sur ma moto car il y est ecrit modele 95 hors mon intruder a ete fabrique en 2013.
J\'ai envoyé un mail a la boite pour savoir .
Je te dis leur reponse des que je sais.
Merci encore .
L\'herault passe le bonjour au finistere. Note : 4/5 Participer à la conversation
je possede une 1500 t que du bonheur.j ai installé un sissy bar plus le porte paquet.
le site www. spann importateur est à valence tu tape Emilien moral.
belle fabrication, le tout pour 210 euro livrer en 8 jours.
bonne route Note : 5/5 Participer à la conversation
Mais au niveau de la boite c'est pas top ça tournicote.
Pourriez vous me dire S.V.P si c'est seulement pendant la période de rodage ou vous avez le même problème .Merci. Note : 4/5 Participer à la conversation